格尔木公路总段格尔木段青海省格尔木市816000
摘要：在社会经济不断发展的今天，道路交通运输的重要性引起了越来越多的关注。公路工程沥青路面施工技术与施工质量严重影响着人们的行车安全与舒适程度，也影响着路面的平整度与美观程度，因此需要不断提高沥青路面施工技艺，对建筑原材料的质量进行严格把关。因此，本文就公路工程沥青路面施工技术及其质量控制进行分析。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
随着社会主义市场经济的不断发展，我国公路工程事业发展也取得了不错的成绩。沥青路面作为公路工程建设的重要组成部分，是其施工中的一项重要内容。为了提高沥青路面施工质量，必须建立与完善施工技术体系，加大施工质量控制力度，只有这样才能提升路面的密实度、平整性及耐久性。
1沥青路面施工技术要点
1.1摊铺的施工技术
摊铺机运行速度要依据搅拌机产量、摊铺宽度及厚度、相关施工设备情况等来确定，通常按照2-6m/min进行预先设定，路面施工过程要均匀、缓慢及一次摊铺，不能够随便改变摊铺速度，在摊铺过程一般不用人整修，当遇到交叉口及十字路口等特殊情况时，可在专业的人员指挥下，进行混合料更换或者人工找补，当摊铺缺陷较多时，要铲除重新摊铺；摊铺所应用钢丝是扭绕式，其直径要控制在6mm以下，每5m设置一钢丝支架，并且拉力要在800N以上，在摊铺机前面左侧可设立钢丝，安装横坡仪进行控制，摊铺机后面的右侧也设立钢丝，其左侧可在摊铺完层面之上走雪橇。辗压作为沥青路面施工中的最主要步骤及施工最后步骤，是非常重要的，要积极提高沥青路面压实度，这需要增加压路机压实功能，并且对压实机速度给予密切关注及控制，有效保证沥青路面压实质量。
1.2辗压的施工技术
辗压过程里，辗压次数及速度是互相作用及制约的，当辗压速度快的时候，为确保质量，辗压次数会相应增加，这样压实效率就会降低，辗压速度合理性是非常重要的，通常速度控制在2-4km/h之内，如果是轮胎压路机的话，可以适当提高压路机速度，可也要控制在5km/h以下；压路机速度过慢的话，也会对压实度产生影响，尤其是会在压实及摊铺间产生孔隙，从而对施工质量产生了影响，为确保沥青辗压质量对压路机速度给予合理控制是很有必要的。通常在沥青路面的辗压过程里，会出现辗压不明、漏压及重复辗压的现象，还有辗压间隔时间较长等问题，要解决这些问题，需要对辗压方式进行改善，使用黄红绿对辗压区段进行初压、复压及终压等标明，防止重压及漏压现象发生，还可以运用排压方式进行作业，使其成为流水形式，环节紧密，在辗压的过程里，还应注意辗压车道变换问题，要在已辗压路段，及压路机停止振动情况下进行变道；变道的时候，方向变换要缓慢进行，防止沥青路面破坏。
1.3接缝施工及压实技术
在沥青路面施工过程里，混合料配合比及压实是很重要的两步骤，当配合比比较合理科学时，沥青路面没充分压实，路面使用功能就会降低，进行路面压实主要是为了降低混合料缝隙，增加路面密实性，从而提高公路路面耐久性。在沥青路面施工中，经常会见到纵向及横向的施工缝，对于纵向施工缝可运用两台摊铺机共同作业，使用梯队联合的摊铺方式进行纵向接缝，先在已摊铺混合料中，留下1-2dm位置，这位置不进行压实，这样就会有5-10cm的摊铺层发生重叠，可以运用热接缝方法进行跨接辗压，从而消除缝隙；对于横向的施工缝，应该运用平接缝，在3m直尺的纵向延伸位置，其端部直尺要呈悬臂状，把直尺脱落及摊铺层地方当做裂缝处理位置，使用锯缝机进行切割铲除，在摊铺之前，要把接缝部位的粉尘进行清理，再添加一些沥青进行摊铺，进行辗压的时候，要用钢筒式的压路机进行横向压实，从跨缝向新铺的层面逐渐进行压实。
2公路工程沥青路面的的质量控制策略
2.1材料质量控制
材料是公路工程进行沥青路面施工时最不可或缺的重要组成部分，既然是沥青路面，那么最需要准备的就是沥青、砂、矿粉、石屑以及石料等材料。这些材料首先必须要在源头上把好关。在选择这些材料时必须要要选择拥有生产许可证的正规的大型的厂家，因为即使当材料出现问题时，也能够找到厂商进行及时更换，在最大程度上降低了耽误工程进度的几率。在将原材料运进施工场地时，相关人员首先就需要对所有原材料的质量、种类、所需要的数量以及生产厂家进行仔细的核对，确保材料在施工前不会出现任何纰漏。只有当所有的材料都经过了严格的检查之后，才能够将其运进施工场地开始使用。
2.2施工设备控制
在检查材料的同时，还需要对施工设备的器械进行检查。施工器械是伴随着施工工程一直到结束的重要工具。因此施工设备能否正常运行，将直接影响到施工进度。在进行公路沥青施工时，其主要的施工设备有以下几种：进行搅拌材料的拌合机；将石料进行铺撒的撒布车；将所有石料进行压实的压路机或是摊铺机等等，这些设备只要有其中一样不能够正常运行，都会给公路沥青路面的施工带来巨大的影响。因此在施工前，对每一种施工设备进行检查，不仅可以降低拖慢沥青路面施工的几率，还能够保证施工设备在运行过程中正常工作。
2.3配比控制
在进行公路沥青路面施工时，并不是所有的材料一进入施工场地就能够使用的，在进行使用之前，还需要试着进行配比。而配比主要包含了对材料的拌合时间，在对材料进行拌合时的温度，以及其他材料或是矿料进行加热时的温度的控制，并通过计算机的计算进行控制，对进行试验性的混合料的压实性进行检验，最终确立在公路路面中所需要运用到所有混合料配比方案。如果在对混合料进行拌合的过程中，发现有些石料与混合料是无法相容的，那么就需要对石料的粒径进行选择，从而进行调整，力求让混合料中的材料达到平衡。
2.4关于温度质量的控制
在摊铺和碾压沥青混合料温度适度范围内，通常会有蓝色蒸汽产生。沥青混合料产生黄色气体，是温度偏高的标线，沥青混合料没有气体冒出时说明温度不够。通常情况之下，在料车抵达施工现场时来检测混合料的温度，在摊铺机后，还要进行检测。若此项工程的检查安排在早晨进行，要格外留意，因为早上下承层表面温度和气温都偏低，只要发现混合料出现温度较低的情况，那么首次碾压时，应该检测温度。在检测铺层的温度时，应当使温度计的感应头插入没有压实的面层中间位置，把感应头周围压实，保证检查误差最小。
2.5做好沥青路面质量检测
主要是针对沥青混合料温度、原材料及沥青面层检测的，原材料检测是为了防止不合格材料混入施工现场，为混合料拌和、辗压及压实提供基础保证，还能改善不合格路面施工质量，加强沥青路面施工过程里的动态管理，运用多媒体技术进行数据分析及检验，对于发现的问题及时解决处理。质量评定作为沥青路面施工质量重要依据，应仔细认真检查，还应制定合理科学的路面质量评价标准，保证公路建设质量。
结束语：
综上所述，沥青路面施工作为公路工程重要组成，其施工技术及质量控制是个系统的工程，可由于各地施工手段、气候条件及原材料不同，使得沥青路面施工质量存在一定差异性，要加强沥青路面施工技术提高及质量控制，需要对所需原材料、混合料及施工工艺等进行全面控制及管理，规范施工技术要求、方法及完善施工工艺，加强沥青路面施工质量控制，有效提高公路工程的经济效益及社会效益。
参考文献：
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[2]公路工程沥青路面施工质量控制若干注意事项[J].陈文彬.工程建设与设计.2017(02)
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