贵阳未来方舟F3组团T1塔楼框架柱选型和结构设计若干问题分析

贵阳未来方舟F3组团T1塔楼框架柱选型和结构设计若干问题分析

论文摘要

贵阳未来方舟F3组团T1塔楼结构总高度为287. 6m,出屋面造型钢桅塔高度为61. 5m,算至塔顶建筑高度为349. 1m,采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系。通过工程实例分析探讨以下问题:对框架-核心筒结构框架柱不同柱距、不同柱截面形式,从经济性、实用性和施工工艺角度进行比选,以确定最优截面形式;楼层受剪承载力比计算中,框架柱抗剪承载力由框架柱两端的极限弯矩之和除以层高的规定,由于未考虑抗侧力结构间的变形协调及梁端的抗弯承载力,对不同工程有可能出现误判;超高层建筑出屋面高耸构筑物由于质量和刚度相对较小,对主体结构影响不大,但构筑物本身会有明显的"鞭梢效应",高振型对其也有不同程度的激励;按抗震能力的等能量原理,适当放松核心筒剪力墙轴压比,优化剪力墙截面厚度,仍可保证结构的安全性;通过考虑混凝土徐变的施工模拟分析,按墙刚度折减系数0. 6、分层刚度分层加载的施工模拟计算方法可满足工程设计精度的要求。

论文目录

  • 1 工程概况
  • 2 结构体系布置及框架柱选型
  •   2.1 核心筒
  •   2.2 框架柱选型
  •     2.2.1 各结构方案经济性指标分析
  •     2.2.2 框架柱优缺点对比及选型
  • 3 结构设计的若干问题分析
  •   3.1 首层、2层受剪承载力比
  •   3.2 出屋面造型钢桅塔结构分析
  •     3.2.1 出屋面造型钢桅塔对主体结构的影响
  •     3.2.2 出屋面造型钢桅塔的“鞭梢效应”
  •     3.2.3 出屋面造型钢桅塔的弹性时程分析
  •   3.3 核心筒剪力墙截面厚度的优化
  •     3.3.1 核心筒剪力墙截面厚度优化的依据
  •     3.3.2 核心筒剪力墙截面厚度优化的可行性分析
  •   3.4 罕遇地震作用下的弹塑性分析
  •     3.4.1 模型模拟及分析假定
  •     3.4.2 整体反应指标
  •     3.4.3 结构构件损伤分析
  •   3.5 考虑混凝土收缩徐变的施工模拟分析
  •     3.5.1 分析模型及假定
  •     3.5.2 竖向构件的变形差异
  •     3.5.3 构件内力对比
  •     3.5.4 对建筑物施工的影响分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 丁少润,陈添明,杨子越,孙孝明

    关键词: 框架核心筒结构,框架柱选型,楼层受剪承载力比,出屋面桅塔,截面厚度优化,弹塑性分析,施工模拟

    来源: 建筑结构 2019年20期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 华南理工大学建筑设计研究院有限公司

    分类号: TU973.3

    DOI: 10.19701/j.jzjg.2019.20.005

    页码: 27-33

    总页数: 7

    文件大小: 371K

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