全文摘要
本实用新型公开了一种绞车传感器检定连接装置及机械编码器，其中，一种绞车传感器检定连接装置，包括：圆盘（2）；所述圆盘（2）的一侧具有短联接件连接机构，所述圆盘（2）的另一侧具有码盘和驱动机构连接机构；所述短联接件连接机构，用于连接短联接件；所述码盘和驱动机构连接机构，用于连接码盘（A）以及驱动机构；所述圆盘（2），用于防止灰尘落入所述圆盘（2）的另一侧。以解决野外现场操作灰尘容易落入码盘一侧，造成检测精度不准确的问题。
主设计要求
1.一种绞车传感器检定连接装置，其特征在于，包括：圆盘（2）；所述圆盘（2）的一侧具有短联接件连接机构，所述圆盘（2）的另一侧具有码盘和驱动机构连接机构；所述短联接件连接机构，用于连接短联接件；所述码盘和驱动机构连接机构，用于连接码盘（A）以及驱动机构；所述圆盘（2），用于防止灰尘落入所述圆盘（2）的另一侧。
设计方案
1.一种绞车传感器检定连接装置，其特征在于，包括：
圆盘（2）；
所述圆盘（2）的一侧具有短联接件连接机构，所述圆盘（2）的另一侧具有码盘和驱动机构连接机构；
所述短联接件连接机构，用于连接短联接件；
所述码盘和驱动机构连接机构，用于连接码盘（A）以及驱动机构；
所述圆盘（2），用于防止灰尘落入所述圆盘（2）的另一侧。
2.根据权利要求1所述一种绞车传感器检定连接装置，其特征在于：
所述短联接件连接机构为外六角结构（1）；
所述短联接件通过所述外六角结构（1）与所述圆盘（2）的一侧连接。
3.根据权利要求1所述一种绞车传感器检定连接装置，其特征在于：
所述码盘和驱动机构连接机构为圆柱结构（3）；
所述圆盘（2）的另一侧通过所述圆柱结构（3）与所述码盘（A）和所述驱动机构连接。
4.根据权利要求3所述一种绞车传感器检定连接装置，其特征在于：
所述圆柱结构（3）的一侧端面与所述圆盘（2）的另一侧连接，所述圆柱结构（3）的另一侧端面具有键槽（4），所述键槽（4）的外侧具有螺钉孔（5）；
所述键槽（4），用于与所述驱动机构的输出端连接；
所述螺钉孔（5），用于与所述码盘（A）连接。
5.根据权利要求3所述一种绞车传感器检定连接装置，其特征在于：
所述码盘（A）的外侧边缘具有第一孔（C），所述码盘（A）的中心处具有码盘键槽（D），所述码盘键槽（D）的外侧具有码盘螺纹孔（E），所述码盘螺纹孔（E）与所述第一孔（C）之间具有第二孔（B）；
所述码盘键槽（D），用于与所述驱动机构的输出端连接；
所述码盘螺纹孔（E），用于与所述圆柱结构（3）连接。
6.根据权利要求5所述一种绞车传感器检定连接装置，其特征在于：
所述第一孔（C）均匀分别在所述码盘（A）的外侧边缘；
所述第二孔（B）均匀分别在所述码盘螺纹孔（E）与所述第一孔（C）之间。
7.根据权利要求5所述一种绞车传感器检定连接装置，其特征在于：
所述第一孔（C）的数量为20个；
所述第二孔（B）的数量为12个。
8.根据权利要求1所述一种绞车传感器检定连接装置，其特征在于：
所述圆盘（2）的另一侧依次为所述码盘（A）和所述驱动机构。
9.根据权利要求1-8任一项所述一种绞车传感器检定连接装置，其特征在于：
所述驱动机构为电机。
10.一种机械编码器，其特征在于，包括：
如权利要求1-9任一项所述一种绞车传感器检定连接装置。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及检测与校验技术领域，具体说是一种绞车传感器检定连接装置及机械编码器。
背景技术
随着传感技术、计算机技术和通讯技术的飞速发展，对设备的检定显得尤为重要，当然要求的精确度也越来越高。针对钻井行业，现在对现场使用中的传感器进行检定并给出结果的检测设备还没有，都是定期将传感器送到检测中心进行检测然后给出检测报告，这种情况下，钻井必须停止工作，既浪费时间也增加成本。而针对绞车传感器的检定结构中非常重要的结构就是机械编码器结构，现在需要设计一款能够使用野外现场操作、结构牢固可靠、精度高的机械结构来应用于现场。
发明内容
有鉴于此，本实用新型提供一种绞车传感器检定连接装置及机械编码器，以解决野外现场操作灰尘容易落入码盘一侧，造成检测精度不准确的问题。
第一方面，本实用新型提供一种绞车传感器检定连接装置，包括：
圆盘；
所述圆盘的一侧具有短联接件连接机构，所述圆盘的另一侧具有码盘和驱动机构连接机构；
所述短联接件连接机构，用于连接短联接件；
所述码盘和驱动机构连接机构，用于连接码盘以及驱动机构；
所述圆盘，用于防止灰尘落入所述圆盘的另一侧。
优选地，所述短联接件连接机构为外六角结构；
所述短联接件通过所述外六角结构与所述圆盘的一侧连接。
优选地，所述码盘和驱动机构连接机构为圆柱结构；
所述圆盘的另一侧通过所述圆柱结构与所述码盘和所述驱动机构连接。
优选地，所述圆柱结构的一侧端面与所述圆盘的另一侧连接，所述圆柱结构的另一侧端面具有键槽，所述键槽的外侧具有螺钉孔；
所述键槽，用于与所述驱动机构的输出端连接；
所述螺钉孔，用于与所述码盘连接。
优选地，所述码盘的外侧边缘具有第一孔，所述码盘的中心处具有码盘键槽，所述码盘键槽的外侧具有码盘螺纹孔，所述码盘螺纹孔与所述第一孔之间具有第二孔；
所述码盘键槽，用于与所述驱动机构的输出端连接；
所述码盘螺纹孔，用于与所述圆柱结构连接。
优选地，所述第一孔均匀分别在所述码盘的外侧边缘；
所述第二孔均匀分别在所述码盘螺纹孔与所述第一孔之间。
优选地，所述第一孔的数量为20个；
所述第二孔的数量为12个。
优选地，所述圆盘的另一侧依次为所述码盘和所述驱动机构。
优选地，所述驱动机构为电机。
第二方面，本实用新型提供一种机械编码器，包括：
如上述一种绞车传感器检定连接装置。
本实用新型至少具有如下有益效果：
本实用新型提供一种绞车传感器检定连接装置及机械编码器，以解决野外现场操作灰尘容易落入码盘一侧，造成检测精度不准确的问题。
附图说明
通过以下参考附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点更为清楚，在附图中：
图1是本实用新型实施例的一种绞车传感器检定连接装置的剖视图；
图2是本实用新型实施例的一种绞车传感器检定连接装置的俯视图；
图3是本实用新型实施例的编码器码盘结构的俯视图。
具体实施方式
以下基于实施例对本实用新型进行描述，但是值得说明的是，本实用新型并不限于这些实施例。在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。然而，对于没有详尽描述的部分，本领域技术人员也可以完全理解本实用新型。
此外，本领域普通技术人员应当理解，所提供的附图只是为了说明本实用新型的目的、特征和优点，附图并不是实际按照比例绘制的。
同时，除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包含但不限于”的含义。
图1是本实用新型实施例的一种绞车传感器检定连接装置的剖视图。图2是本实用新型实施例的一种绞车传感器检定连接装置的俯视图。如图1和图2所示，一种绞车传感器检定连接装置，即一种传动联轴器，包括：圆盘2；圆盘2的一侧具有短联接件连接机构，圆盘2的另一侧具有码盘和驱动机构连接机构；短联接件连接机构，用于连接短联接件；码盘和驱动机构连接机构，用于连接码盘A（图3中）以及驱动机构；圆盘2，用于防止灰尘落入圆盘2的另一侧。以解决野外现场操作灰尘容易落入码盘一侧，造成检测精度不准确的问题。
在图1和图2中，短联接件连接机构为外六角结构1；短联接件通过外六角结构1与圆盘2的一侧连接。
在图1和图2中，码盘和驱动机构连接机构为圆柱结构3；圆盘2的另一侧通过圆柱结构3与码盘A（图3中）和驱动机构连接。
在图1和图2中，圆柱结构3的一侧端面与圆盘2的另一侧连接，圆柱结构3的另一侧端面具有键槽4，键槽4的外侧具有螺钉孔5；键槽4，用于与驱动机构的输出端连接；螺钉孔5，用于与码盘A（图3中）连接。圆盘2的另一侧依次为码盘A（图3中）和驱动机构。具体地说，螺钉孔5的数量为3个，螺纹规格为M3，螺孔深度为25mm。
具体地说，图1和图2中，本实用新型的一端具有外六角结构1，本实用新型的另一端为圆盘2，再与圆柱结构3的一侧连接，圆柱结构3的另一侧圆形底面中心上开有键槽4，3个螺钉孔5均匀分布在圆柱结构5的另一侧圆形底面的外侧圆周上。本实用新型的外六角结构1用来连接短联接件，通过键槽4与电机相连，在其上加工了3个M3的螺纹孔5，螺纹孔5的深度达到25mm，螺纹孔5用来固定码盘A。
图3是本实用新型实施例的编码器码盘结构的俯视图。如图3所示，码盘A的外侧边缘具有第一孔C，码盘A的中心处具有码盘键槽D，码盘键槽D的外侧具有码盘螺纹孔E，码盘螺纹孔E与第一孔C之间具有第二孔B；码盘键槽D，用于与驱动机构的输出端连接；码盘螺纹孔E，用于与圆柱结构3连接。
在图3中，第一孔C均匀分别在码盘A的外侧边缘；第二孔B均匀分别在码盘螺纹孔E与第一孔C之间。
在图3中，第一孔C的数量为20个；第二孔B的数量为12个。
在图3中，码盘A在外圈加工20个第一孔C，内圈加工12个第二孔B，目的是为了配合采集绞车传感器输出20个脉冲和12个脉冲，这样当电机旋转时，电机带动码盘A做同步运动，然后与绞车传感器发出的脉冲数进行对比来判定绞车传感器的精确度，经过这样的连接能够达到传动平稳、拆装快速、检测精确。
在图1-3中，驱动机构可选择电机。绞车传感器检定连接装置，包括：圆盘2，圆盘2的一端焊接短联接件连接机构，圆盘2的另一端通过码盘和驱动机构连接机构与电机连接，并用于固定码盘A，并通过中间联接短接件（即，短联接件连接机构）联接绞车传感器。短联接件连接机构为外六角结构1，外六角结构1的底部焊接圆盘2的一端，和圆盘2的另一端相连的是一圆柱结构3，圆柱结构3的内部具有键槽4，键槽4周围具有螺钉孔5；绞车传感器检定连接装置的一端通过外六角结构1与中间联接短节件连接，车传感器检定连接装置的另一端通过键槽4与电机连接；圆盘2用于密封保护码盘A，防止灰尘进入，影响检测精度。螺钉孔5，用于固定码盘A。也就是说，圆盘2的一侧焊接有外六角结构1，外六角结构1与绞车传感器连接，圆盘2的另一侧与圆柱结构3的一侧焊接，将码盘A通过螺钉和圆柱结构3的另一侧的螺钉孔5以及码盘螺纹孔E固定在圆柱结构3的另一侧上，电机的输出轴分别穿过码盘A的码盘键槽D和圆柱结构3的另一侧端面的键槽4，完成本实用新型的装配。
结合图1～3，对本实用新型的使用方法进行简单描述：电机转动时，本实用新型能够保证码盘A与电机同步运行，并采用键槽4连接达到快速安装和拆卸，另外在外圆柱（即，圆柱结构3）上焊接一个圆盘2，可以起到防止灰尘落入装置中，导致检测不精确，以保护码盘A的精准性。
本实用新型还提出一种机械编码器，包括：如上一种绞车传感器检定连接装置。
本实用新型可方便绞车传感器进行现场检测，密封性好，检测精确度高，同时能实时检测并直接给出结果，这样节省了很多人力物力。一旦发现绞车传感器检测不准确可在现场直接进行更换，操作简便，快捷，能够在现场对多个绞车传感器进行检定。
以上所述实施例仅为表达本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、同等替换、改进等，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920087695.X
申请日:2019-01-20
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:11(北京)
授权编号:CN209310836U
授权时间:20190827
主分类号:G01D 18/00
专利分类号:G01D18/00
范畴分类:31P;38B;
申请人:中国石油天然气集团有限公司;大庆石油管理局有限公司
第一申请人:中国石油天然气集团有限公司
申请人地址:100007 北京市东城区北京市东直门北大街9号中国石油大厦
发明人:吴春梅;刘开绪;王艳芹;李跃;孙宇丹;杨桂花
第一发明人:吴春梅
当前权利人:中国石油天然气集团有限公司;大庆石油管理局有限公司
代理人:杨英健
代理机构:23115
代理机构编号:大庆知文知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计