论文摘要
武汉青山长江公路大桥为主跨938 m的双塔双索面斜拉桥,桥塔墩承台为哑铃形,尺寸为99.6 m×39.2 m×6 m。承台分2层浇筑,每层高3 m。施工时,根据大体积混凝土温度控制标准,将入模温度控制在25℃,单层承台布置3层冷却水管(间距1.0 m,第1层距底面0.4 m),并制定了混凝土养护及防裂措施。采用MIDAS Civil软件建立承台实体有限元模型,进行承台混凝土温度及应力分析。结果表明,承台混凝土的温度峰值和最大主拉应力值均在规范限值内,承台混凝土开裂风险较小。承台现场施工时未发现温度裂缝,说明施工采取的温度控制技术是合理、可行、有效的。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 魏剑峰
关键词: 公路桥,斜拉桥,承台,有限元法,大体积混凝土,温控技术
来源: 桥梁建设 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁大桥科学研究院有限公司,桥梁结构健康与安全国家重点实验室
基金: 中国中铁股份有限公司资助项目(2016-重大-06),湖北省交通运输厅资助项目(2017-538-2-11)~~
分类号: U445.57
页码: 80-85
总页数: 6
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