论文摘要
本文主要研究直角弯管中测点位置对气体参数测量误差的影响,数值模拟了5种不同管径(D=0.01m、0.1m、0.4m、0.7m、1m),内部气流在9种不同马赫数时(Ma=0.05、0.1、0.15、0.2、0.25、0.3、0.35、0.4、0.45),测点位置对测量结果的影响。找出了不同管径和不同马赫数时测量误差在2%以内的测点布置位置,为试验和工程应用提供了一定的支持。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 田琳,魏旭星
关键词: 弯管,测点位置,数值模拟,误差分析
来源: 工程与试验 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 中国飞行试验研究院
分类号: V217
页码: 38-40
总页数: 3
文件大小: 3109K
下载量: 14
相关论文文献
- [1].马赫数2~4连续可调风洞数值模拟及静态标定试验[J]. 航空学报 2017(01)
- [2].马赫数知多少[J]. 飞航导弹 2008(12)
- [3].型面设计马赫数对马赫数分布可控高超声速内收缩进气道的影响[J]. 南京航空航天大学学报 2014(02)
- [4].主动冷却超燃冲压发动机最大工作马赫数评估[J]. 固体火箭技术 2010(04)
- [5].采用几何方式组合壁面压力/马赫数分布的弯曲压缩面[J]. 航空动力学报 2017(04)
- [6].马赫数3~6宽速域内转进气道优化设计[J]. 航空动力学报 2019(10)
- [7].简化起落架噪声相似准则及马赫数比例律[J]. 航空学报 2017(06)
- [8].型面旋转变马赫数风洞喷管的优化设计[J]. 航空学报 2014(05)
- [9].大型飞机超速保护模糊控制律设计与仿真[J]. 航空科学技术 2020(10)
- [10].基于轴线马赫数分布的喷管扩张段无粘型面设计[J]. 实验流体力学 2016(04)
- [11].马赫数分布可控的二元高超弯曲压缩面优化设计[J]. 推进技术 2014(10)
- [12].爆轰驱动激波管缝合激波马赫数计算[J]. 空气动力学学报 2008(03)
- [13].激光切割气体出口马赫数对马赫盘的影响[J]. 中国激光 2008(11)
- [14].一类可压缩流的马赫数极限[J]. 数学物理学报 2011(01)
- [15].高空条件下进口马赫数变化对某型发动机性能及稳定性影响分析[J]. 数字通信世界 2019(04)
- [16].亚声速条件下五孔探针非线性插值计算方法研究[J]. 风机技术 2020(04)
- [17].马赫数1.5~4.5的曲面轴对称变几何进气道设计[J]. 火箭推进 2018(04)
- [18].一种宽马赫数变几何超声速进气道气动性能研究[J]. 航空动力学报 2015(07)
- [19].不同入口马赫数对超燃冲压发动机尾喷管的性能影响研究[J]. 火箭推进 2011(03)
- [20].出口马赫数分布可控的二元高超进气道双重反设计[J]. 推进技术 2015(07)
- [21].粒子图像测速技术在马赫数4.0流场测试中的应用(英文)[J]. 实验流体力学 2012(06)
- [22].反压作用下等直隔离段性能估算[J]. 航空动力学报 2009(11)
- [23].出口马赫数0.81~1.01下涡轮导向叶片全气膜冷却特性研究[J]. 实验流体力学 2016(03)
- [24].设计马赫数为5的一级二元混压式进气道典型状态下气动特性[J]. 航空动力学报 2014(09)
- [25].不同进口马赫数下超声速燃烧流场特性研究[J]. 南京航空航天大学学报 2019(04)
- [26].封面图片说明[J]. 力学与实践 2014(03)
- [27].壁面马赫数分布规律可控的新型内收缩基准流场设计方法[J]. 推进技术 2013(04)
- [28].高超声速风洞扩压器试验研究与分析[J]. 实验流体力学 2014(03)
- [29].基于马赫数分布规律可控概念的高超声速内收缩进气道设计[J]. 航空动力学报 2012(11)
- [30].马赫数可控的方转圆高超声速内收缩进气道试验研究[J]. 航空学报 2016(10)