导读:本文包含了港城系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:交通系统,港城发展,空间模型
港城系统论文文献综述
何姜姜,徐刚[1]（2019）在《交通系统对港城空间拓展的影响要素》一文中研究指出港口活动和城市活动既可以相互促进也可以相互制约,陆域交通系统同时承载这两种活动,对港城的发展至关重要。基于国内外港城发展实例,对港城空间拓展模式进行研究,发现交通系统制约的问题在港城规模上升阶段普遍存在,得出关键影响要素:1)港城交通体系需求层次与交通分流系统的匹配; 2)交通系统与港城用地布局的协调; 3)港口规模与港城集疏运道路系统的匹配。本文结合案例进行定性和定量分析。(本文来源于《水运工程》期刊2019年09期）
陈艳,吕云翔,谢亚雯[2]（2019）在《基于系统动力学的港城耦合系统可持续发展研究——以青岛港为例》一文中研究指出为解决港口与城市的协调、可持续性发展问题,本文通过系统动力学理论,在分析经济子系统、社会子系统、环境子系统之间因果关系以及子系统之间互动机制的基础上,构建了港城耦合系统可持续性发展的系统动力学模型。模型的仿真结果表明:采用增强国家间、地区间经贸往来的经济政策对港口能力提升和港口城市经济发展的促进作用明显;在进行港口基础设施建设时,需要适度控制港口岸线资源的开发程度,以保持港城的"绿色"发展;着力于智慧化港口的发展是实现港口及腹地城市可持续性发展的有效途径。这为进一步研究港城的协调、可持续性发展提供了理论参考和实践支持。(本文来源于《中国储运》期刊2019年04期）
宋柏松,孙也达[3]（2019）在《中关村创新生态系统港城落地生根》一文中研究指出本报讯（宋柏松、孙也达）2月15日，在中关村海淀园秦皇岛分园，从北京转移来的秦皇岛淏浚环境科技有限公司的员工在做着投产前的准备工作。公司总经理解丽娜告诉，公司成立时间不长，主要生产环保产品，“我们选择在这里创业，不仅能享受北京的优质资源，还有低成(本文来源于《河北日报》期刊2019-02-21）
范益群,游克思[4]（2018）在《地下集装箱物流系统在港城融合发展中的应用》一文中研究指出传统港口集疏运方式——集卡车货运交通极大地影响了城市道路的服务水平和通行能力,给港口城市交通及环境造成了不利的影响。为解决港城矛盾,促进港城融合协调发展,提出了一种可持续发展的集疏运新模式——基于地下集装箱物流系统的集疏运模式,并以上海港为例,提出地下集装箱物流系统的布局方案,从交通、经济及社会效益叁方面进行分析评价。研究结果表明,以集卡车为主的传统集疏运方式已经不能满足港口集疏运货运交通的需求,地下集装箱物流系统对保障货物高效运输、减少交通拥堵和保护环境具有重要作用,能够有效解决港城之间矛盾,综合效益优势明显。(本文来源于《地下空间与工程学报》期刊2018年S1期）
徐誉宁,陈苏鸣[5]（2018）在《港城征信系统覆盖率近四成》一文中研究指出本报讯（连云港日报全媒体 徐誉宁 通讯员 陈苏鸣）近年来，随着社会信用意识的不断提升，良好的个人信用报告作为“经济身份证”，在经济社会生活领域的应用面不断拓展，重要性也越来越强。近日，笔者从人民银行连云港市中心支行《征信业管理条例》颁布五周年宣传周启(本文来源于《连云港日报》期刊2018-06-22）
林源[6]（2017）在《基于系统动力学的厦门港城互动发展研究》一文中研究指出“以港兴城,港为城用,港城相长,衰荣共计”,这是世界范围内港口城市演变的普遍规律。港口与城市之间的良性互动是从根本上解决港口城市发展滞缓、国际竞争力不强等问题的重要前提,也是决定港口城市能否实现可持续发展的关键。探究港城互动机理、把握港口与城市的互动发展规律,对港口和城市协调、良性及快速发展具有现实指导意义。厦门是经济特区,因港而兴,因港而盛。港口既是城市的名片,也是重要的资源,其发展为厦门经济繁荣、社会进步做出了巨大的贡献。厦门目前正在着力打造国际航运中心、发展自由贸易区,加大政策对港口扶持、发展的力度;另一方面,厦门系港口花园城市,土地资源、尤其是滨水岸线资源显得尤为稀缺,可谓寸土寸金,港口发展、扩张对土地、岸线资源的消耗巨大。很显然,港口与城市在土地资源利用上存在一定的矛盾。本文以港城互动机理和系统动力学理论为依托,在分析港城之间的相互作用、国际航运中心和自由贸易区对城市经济发展的促进作用、厦门港口与城市发展状况、城市与港口在土地资源使用上存在冲突的基础上,将厦门港城系统分为港口、城市经济和土地资源叁个子系统,建立基于系统动力学的厦门港城互动发展模型,研究厦门港城互动机理。通过Vensim软件进行仿真,对厦门港城未来发展的态势进行演化,提出考虑土地资源占用因素下港城互动发展模式,并通过主要控制变量的调整对厦门港城未来发展情况进行优化,对如何在新的形势下发挥经济特区、国际航运中心、自由贸易区的政策引领作用,集约化利用有限的土地、岸线资源,平衡港口与城市在土地资源利用上的矛盾,更好地促进厦门港城协同、可持续发展提出了针对性的对策建议,具有一定的现实意义。(本文来源于《集美大学》期刊2017-11-08）
[7]（2017）在《连云港国税系统 税收改革破浪前行 护航港城经济跨越发展》一文中研究指出东海县国税局巾帼示范擦亮晶都国税一片天谢文艺 夏小丹在东海县国税局,有一支由28名女税务干部组成的国税服务团队,近年来,她们在县国税局党组的正确领导下,以党建为统领,以巾帼示范创建为载体,立足岗位建功立业,以自己的实际行动擦(本文来源于《连云港日报》期刊2017-10-18）
朱勋[8]（2017）在《构建多方式联运系统,促进港城交通和谐发展》一文中研究指出以宁波(镇海)大宗货物海铁联运物流枢纽港集疏运体系建设为例,为减少港口后方集疏运物流对城市交通的影响,改善区域交通环境,在调研、分析港口集疏运需求的基础上,对公路、铁路、水运、管道方式进行对比,提出应做好政策引导,完善交通基础设施、优化交通组织方案,并建设铁路、公路、内河水运、管道等多方式联运系统,打破各运输方式之间、部门与企业之间的信息屏障,发挥港口各集疏运方式的联运优势,促使港城交通分离、客货交通分离,促进港城交通和谐发展。(本文来源于《2017年中国城市交通规划年会论文集》期刊2017-06-09）
赵海霞[9]（2016）在《基于系统动力学的港城协调发展研究》一文中研究指出作为交通运输网络中的重要联接点,港口对于城市经济、区域经济的发展有着不可替代的重要作用,特别在贸易全球化趋势下,港口的重要作用已经得到全世界学者的认可。港城经济的实质是以港口为中心,港口城市为载体,综合运输体系为动脉,港口相关产业为支撑,海陆腹地为依托,同时实现彼此间相关联系、密切协调、有机结合、共同发展,进而推动区域繁荣,实现陆地经济和海洋经济的结合。城市经济的迅速繁荣,港口经济的促进作用功不可没。因此,有必要系统、全面、深入地研究港口和城市的互动作用,寻求港口和城市发展的总体平衡,从而实现港口与城市的协调发展。首先,本文在研究国内外关于港口对城市发展的影响研究的基础上,对我国港口经济的发展现状进行问题诊断,并在深入分析港城的主要影响因素后,设计构建了港口-城市经济系统动力学模型。其次,本文以大连港为研究对象,系统分析了大连港与大连市经济的相互影响,并对其发展状况进行了预测分析。最后,通过与历史数据对比,对模型进行了有效性验证之后,在一定程度上对港口经济发展提出了相应的对策和建议,为大连港的合理布局规划与建设、港口与城市经济的协调发展以及政府制定相关政策提供理论依据。结果表明,本论文建立的港城系统动力学模型模拟效果较好,能够准确、客观、全面的评价港口与城市之间的相互影响。总之,本文的主要工作有:本文建立了一种港城经济系统动力学模型,其量化了港口对资源、能源消耗以及有关人口、就业等拉动港口城市及港口发展的因素,统一考虑人口、资源以及就业等因素对港城经济系统的影响;另外,本文从港口对港口城市发展的影响,以及港口城市对港口发展的影响两个方面对港城协调发展进行了系统研究。(本文来源于《大连海事大学》期刊2016-12-01）
陶莎,方帅[10]（2016）在《全市法院系统倾力服务港城建设》一文中研究指出本报讯（连云港日报全媒体陶莎 通讯员 方帅） “整合诉讼服务职能、成立七位一体服务平台、推进信息化与审判管理深度融合……”今年以来，市中院坚持司法为民、公正司法工作主线，牢固树立和贯彻落实五大发展理念，全面提升审判执行、信息化建设工作水平，积极稳妥推(本文来源于《连云港日报》期刊2016-06-02）
港城系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为解决港口与城市的协调、可持续性发展问题,本文通过系统动力学理论,在分析经济子系统、社会子系统、环境子系统之间因果关系以及子系统之间互动机制的基础上,构建了港城耦合系统可持续性发展的系统动力学模型。模型的仿真结果表明:采用增强国家间、地区间经贸往来的经济政策对港口能力提升和港口城市经济发展的促进作用明显;在进行港口基础设施建设时,需要适度控制港口岸线资源的开发程度,以保持港城的"绿色"发展;着力于智慧化港口的发展是实现港口及腹地城市可持续性发展的有效途径。这为进一步研究港城的协调、可持续性发展提供了理论参考和实践支持。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
港城系统论文参考文献
[1].何姜姜,徐刚.交通系统对港城空间拓展的影响要素[J].水运工程.2019
[2].陈艳,吕云翔,谢亚雯.基于系统动力学的港城耦合系统可持续发展研究——以青岛港为例[J].中国储运.2019
[3].宋柏松,孙也达.中关村创新生态系统港城落地生根[N].河北日报.2019
[4].范益群,游克思.地下集装箱物流系统在港城融合发展中的应用[J].地下空间与工程学报.2018
[5].徐誉宁,陈苏鸣.港城征信系统覆盖率近四成[N].连云港日报.2018
[6].林源.基于系统动力学的厦门港城互动发展研究[D].集美大学.2017
[7]..连云港国税系统税收改革破浪前行护航港城经济跨越发展[N].连云港日报.2017
[8].朱勋.构建多方式联运系统,促进港城交通和谐发展[C].2017年中国城市交通规划年会论文集.2017
[9].赵海霞.基于系统动力学的港城协调发展研究[D].大连海事大学.2016
[10].陶莎,方帅.全市法院系统倾力服务港城建设[N].连云港日报.2016