在用柴油车排放治理改造方案设计及试验验证

论文摘要

2018年国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,对柴油车NOx排放提出了严格的要求。对于国III或国IV在用柴油车,其道路NOx排放往往显著高于目前已实施的国V标准,排放改造工作迫在眉睫。基于SCR技术的在用柴油车排放治理改造方案可实现此工程需求,在柴油机后处理系统中安装节流元件和NOx传感器等,实时测量柴油机排放的NOx质量流量,再依据合理的SCR控制策略向排气管内喷射添蓝,以达到NOx减排目标,此外添蓝控制器中还包含远程监控模块,可对整车NOx排放进行在线监测。通过柴油车道路试验,并分析在线监控数据,验证该改造方案可使在用柴油车NOx排放满足国V标准。

论文目录

• 0前言
• 1 在用柴油车排放治理改造方案总体设计
• 2 数据测量装置布置及远程监控
•   2.1 排气流量测量装置
•   2.2 排温传感器布置
•   2.3 NOx传感器布置
•   2.4 尿素泵参数及布置
•   2.5 远程监控
• 3 SCR控制策略设计
•   3.1 SCR总体策略设计方案
•   3.2 SCR添蓝总体策略设计方案
•   3.3 排气质量流量信号的计算方式
•   3.4 NOx转化效率MAP的设定
•   3.5 基础添蓝喷射量计算
•   3.6 目标后NOx MAP
•   3.7 闭环修正系数的计算
• 4 在用柴油车路试试验验证
•   4.1 柴油车后处理系统改造
•   4.2 改造前后路试NOx排放分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘坤,季宝峰,单群,钱枫,孙金博

关键词: 柴油车,系统,节流元件,控制策略,在线监控

来源: 内燃机 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 环境科学与资源利用

单位: 济南市机动车污染防治监控中心(济南市环境信息中心),武汉科技大学

分类号: X734.2

页码: 17-21

总页数: 5

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