一种液压驱动车铣复合主轴结构论文和设计-荣伟

全文摘要

本实用新型公开了一种液压驱动车铣复合主轴结构,包括第一中实回转液压缸、安装块、第二中实回转液压缸、固定块和固定架,所述第一中实回转液压缸的顶部安装有转块,所述转块的顶部安装有转轴,所述转块的内部安装有安装块,所述安装块的顶部安装有连接块,所述安装块的一侧安装有第二中实回转液压缸,所述第二中实回转液压缸的正面安装有螺栓孔,所述第一中实回转液压缸与第二中实回转液压缸的底部安装有液压接口,所述液压接口的底部安装有液压固定口。本实用新型通过安装有第二中实回转液压缸可用于带动物件旋转,从而完成切削的工作,而通过第一中实回转液压缸可调节第一中实回转液压缸的角度,从而适应多轴机床。

主设计要求

1.一种液压驱动车铣复合主轴结构,包括第一中实回转液压缸(1)、安装块(2)、第二中实回转液压缸(3)、固定块(4)和固定架(5),其特征在于:所述第一中实回转液压缸(1)的顶部安装有转块(6),所述转块(6)的顶部安装有转轴(601),所述转块(6)的内部安装有安装块(2),所述安装块(2)的顶部安装有连接块(602),所述安装块(2)的一侧安装有第二中实回转液压缸(3),所述第二中实回转液压缸(3)的正面安装有螺栓孔(302),所述第二中实回转液压缸(3)的一侧安装有输出轴(301),所述输出轴(301)的一侧安装有固定块(4),所述固定块(4)的一侧安装有固定架(5),所述第一中实回转液压缸(1)与第二中实回转液压缸(3)的底部安装有液压接口(102),所述液压接口(102)的底部安装有液压固定口(101)。

设计方案

1.一种液压驱动车铣复合主轴结构,包括第一中实回转液压缸(1)、安装块(2)、第二中实回转液压缸(3)、固定块(4)和固定架(5),其特征在于:所述第一中实回转液压缸(1)的顶部安装有转块(6),所述转块(6)的顶部安装有转轴(601),所述转块(6)的内部安装有安装块(2),所述安装块(2)的顶部安装有连接块(602),所述安装块(2)的一侧安装有第二中实回转液压缸(3),所述第二中实回转液压缸(3)的正面安装有螺栓孔(302),所述第二中实回转液压缸(3)的一侧安装有输出轴(301),所述输出轴(301)的一侧安装有固定块(4),所述固定块(4)的一侧安装有固定架(5),所述第一中实回转液压缸(1)与第二中实回转液压缸(3)的底部安装有液压接口(102),所述液压接口(102)的底部安装有液压固定口(101)。

2.根据权利要求1所述的一种液压驱动车铣复合主轴结构,其特征在于:所述固定块(4)的正面安装有固定板(401),固定板(401)的内部安装有安装槽(402),安装槽(402)的外侧包裹有固定螺栓(403)。

3.根据权利要求1所述的一种液压驱动车铣复合主轴结构,其特征在于:所述第一中实回转液压缸(1)与第二中实回转液压缸(3)的顶部安装有泄压阀。

4.根据权利要求1所述的一种液压驱动车铣复合主轴结构,其特征在于:所述固定架(5)的内部安装有液压卡盘(501),液压卡盘(501)的一侧安装有安装杆(502),液压卡盘(501)远离安装杆(502)的一侧安装有夹块(503)。

5.根据权利要求1所述的一种液压驱动车铣复合主轴结构,其特征在于:所述固定块(4)与固定架(5)采用不锈钢制造。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及车铣机床技术领域,具体为一种液压驱动车铣复合主轴结构。

背景技术

在机械加工中,车削与铣削是最为基本而重要的加工成型手段。车削是指工件旋转而刀具在平面内作直线或曲线移动的切削加工,铣削是指刀具旋转而工件固定或可进给的切削加工,显然,车削与铣削是截然不同的两种加工方式,鉴于二者的区别,现有的机床亦相应区分为车床与铣床,难以实现二者的通用,随着技术的发展,亦出现了一些可实现复合加工的数控设备,即数控加工中心,车铣复合机床以其加工范围柔性生产能力受到了广泛的关注,其核心为既具备铣削能力还具备广泛的车削能力的铣主轴集成技术,当车铣复合机床处于铣削状态时,主轴可旋转;当车铣复合机床处于车削状态时,需锁紧主轴使主轴不动,现有车铣复合加工机床的车铣复合主轴存在加工方式单一,同时大部分的车铣复合机床,都通过采用伺服电机进行带动,但是目前伺服电机动力有限,同时长度过长、外形尺寸较大、传递扭矩小,旋转速度不容易控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压驱动车铣复合主轴结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液压驱动车铣复合主轴结构,包括第一中实回转液压缸、安装块、第二中实回转液压缸、固定块和固定架,所述第一中实回转液压缸的顶部安装有转块,所述转块的顶部安装有转轴,所述转块的内部安装有安装块,所述安装块的顶部安装有连接块,所述安装块的一侧安装有第二中实回转液压缸,所述第二中实回转液压缸的正面安装有螺栓孔,所述第二中实回转液压缸的一侧安装有输出轴,所述输出轴的一侧安装有固定块,所述固定块的一侧安装有固定架,所述第一中实回转液压缸与第二中实回转液压缸的底部安装有液压接口,所述液压接口的底部安装有液压固定口。

优选的,所述固定块的正面安装有固定板,固定板的内部安装有安装槽,安装槽的外侧包裹有固定螺栓。

优选的,所述第一中实回转液压缸与第二中实回转液压缸的顶部安装有泄压阀。

优选的,所述固定架的内部安装有液压卡盘,液压卡盘的一侧安装有安装杆,液压卡盘远离安装杆的一侧安装有夹块。

优选的,所述固定块与固定架采用不锈钢制造。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该液压驱动车铣复合主轴结构通过安装有第二中实回转液压缸可用于带动物件旋转,从而完成切削的工作,而通过第一中实回转液压缸可调节第一中实回转液压缸的角度,从而适应多轴机床,通过采用液压驱动的方式,解决了伺服电机动力有限,同时长度过长、外形尺寸较大、传递扭矩小,旋转速度不容易控制的问题,设置有的液压卡盘,从而方便将物体夹具,有效的防止物体脱落,提高装置的便携性,通过安装有泄压阀可防止装置压力过大,可提高装置的安全性,本装置使用简单,同时可通过将本装置与机床的液压系统连接,从而方便控制本装置。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图;

图2为本实用新型俯视结构示意图;

图3为本实用新型的固定块结构示意图;

图4为本实用新型的固定夹结构示意图。

图中:1、第一中实回转液压缸;101、液压固定口;102、液压接口;2、安装块;3、第二中实回转液压缸;301、输出轴;302、螺栓孔;4、固定块;401、固定板;402、安装槽;403、固定螺栓;5、固定架;501、液压卡盘;502、安装杆;503、夹块;6、转块;601、转轴;602、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种液压驱动车铣复合主轴结构,包括第一中实回转液压缸1、安装块2、第二中实回转液压缸3、固定块4和固定架5,第一中实回转液压缸1的顶部安装有转块6,转块6可安装安装块2,转块6的顶部安装有转轴601,转轴601带动安装块2旋转,从而调节第一中实回转液压缸1的角度,转块6的内部安装有安装块2,安装块2的顶部安装有连接块602,连接块602可固定本装置,安装块2的一侧安装有第二中实回转液压缸3,第二中实回转液压缸3可用于带动物件旋转,从而完成切削的工作,第二中实回转液压缸3的正面安装有螺栓孔302,第二中实回转液压缸3的一侧安装有输出轴301,输出轴301可带动固定块4旋转,输出轴301的一侧安装有固定块4,固定块4的一侧安装有固定架5,第一中实回转液压缸1与第二中实回转液压缸3的底部安装有液压接口102,液压接口102可用于连接液压管道,液压接口102的底部安装有液压固定口101,液压固定口101可固定液压管道。

进一步,固定块4的正面安装有固定板401,固定板401可用于固定安装槽402,固定板401的内部安装有安装槽402,安装槽402的外侧包裹有固定螺栓403,固定螺栓403可用于固定本装置。

进一步,第一中实回转液压缸1与第二中实回转液压缸3的顶部安装有泄压阀,可防止装置压力过大,可提高装置的安全性。

进一步,固定架5的内部安装有液压卡盘501,液压卡盘501可用于固定物件,液压卡盘501的一侧安装有安装杆502,安装杆502可用于固定液压卡盘501,液压卡盘501远离安装杆502的一侧安装有夹块503,夹块503可用于固定需要削切的物体。

进一步,固定块4与固定架5采用不锈钢制造,不锈钢提高了装置的使用寿命。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

设计图

一种液压驱动车铣复合主轴结构论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201822244541.5

申请日:2018-12-29

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:44(广东)

授权编号:CN209207064U

授权时间:20190806

主分类号:B23Q 5/26

专利分类号:B23Q5/26

范畴分类:26H;

申请人:东莞市斯耐克数控科技有限公司

第一申请人:东莞市斯耐克数控科技有限公司

申请人地址:523943 广东省东莞市厚街镇汀山社区广场北路一号百祺科技园内C栋一楼B区

发明人:荣伟

第一发明人:荣伟

当前权利人:东莞市斯耐克数控科技有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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