一种飞机用安全行李固定结构论文和设计-孙艺赫

全文摘要

本实用新型公开了一种飞机用安全行李固定结构，包括两个底座，两个底座的顶端均固定设有若干第一减震弹簧，若干第一减震弹簧的一端均与两个壳体的底端固定连接，两个壳体内壁一侧的一端均固定设有转轴，两个转轴的一端均固定设有导轮，两个导轮分别与两个导轨滑动连接，本实用新型一种飞机用安全行李固定结构，通过在条形凹槽内部固定设有的气垫，以及在壳体底端设有的若干减震弹簧，因此可以增加装置的抗震能力以及缓冲能力，避免易碎的物品损坏；该装置结构简单，便于安装和修理，同时也方便于行李的取用；尺寸小，占用较小空间，当其闲置时，对人们的活动几乎没有阻碍，增加了旅客们行李的储存体积，给旅客的出行增加方便。

主设计要求

1.一种飞机用安全行李固定结构，包括两个底座(1)，其特征在于，两个所述底座(1)的顶端均固定设有若干第一减震弹簧(14)，若干所述第一减震弹簧(14)的一端均与两个壳体(3)的底端固定连接，两个所述壳体(3)内壁一侧的一端均固定设有转轴，两个所述转轴的一端均固定设有导轮(5)，两个所述导轮(5)分别与两个导轨(6)滑动连接，两个所述导轨(6)分别固定设置在放置板(4)顶端的两侧，所述放置板(4)顶端的中部开设有条形凹槽(12)，所述条形凹槽(12)内壁的底端固定设有气垫(11)，所述气垫(11)的进气口与气泵(13)的出气口固定连通，且所述气泵(13)固定设置在放置板(4)一侧的中部，其中一个所述壳体(3)一侧的中部固定设有气泵开关，且该壳体(3)一侧的两端均固定设有第一捆绑带(7)，两个所述第一捆绑带(7)的一端均固定设有机械卡块(8)，两个所述机械卡块(8)分别与两个机械卡槽(10)卡合连接，两个所述机械卡槽(10)分别固定设置在两个第二捆绑带(9)的一端，且两个所述第二捆绑带(9)分别固定设置在另一个壳体(3)一侧的两端，所述气泵(13)通过气泵开关与外接电源电性连接。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种飞机用安全行李固定结构，其特征在于：所述气垫(11)的顶端固定设有防滑垫。

3.根据权利要求1所述的一种飞机用安全行李固定结构，其特征在于：两个所述底座(1)顶端的一侧均固定设有L型连接板(2)，两个所述L型连接板(2)内壁底端的中部固定设有圆槽，两个所述圆槽内壁的顶端均固定设有第二减震弹簧(15)，两个所述第二减震弹簧(15)的一端分别与两个壳体(3)顶端的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种飞机用安全行李固定结构，其特征在于：所述放置板(4)另一侧的中部固定设有拉把。

5.根据权利要求1所述的一种飞机用安全行李固定结构，其特征在于：两个所述底座(1)底端均固定设有支座。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种固定结构，特别涉及一种飞机用安全行李固定结构，属于飞机行李固定技术领域。

背景技术

现如今飞机经济舱乘客所带的行李大多存放在机舱上部储物箱中。当乘客所携带行李的体积较大，储藏箱的体积不够时，乘客们往往不愿意托运他们的行李，而是将其行李存放于歇脚处，储物箱的体积有限，乘客把多出来的行李放在歇脚处或其他位置时，一方面干扰了乘客的正常坐姿，从而影响乘客休息；二来当飞机颠簸时，这些行李会随着飞机的不规则移动发生位移，严重者可能会对乘客的安全造成影响；且行李中具有易碎的物体，容易因为碰撞导致损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机用安全行李固定结构，以解决上述背景技术中提出的行李没有位置安置以及行李容易在飞机起飞时发生位移和犀利中易碎的物品容易损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机用安全行李固定结构，包括两个底座，两个所述底座的顶端均固定设有若干第一减震弹簧，若干所述第一减震弹簧的一端均与两个壳体的底端固定连接，两个所述壳体内壁一侧的一端均固定设有转轴，两个所述转轴的一端均固定设有导轮，两个所述导轮分别与两个导轨滑动连接，两个所述导轨分别固定设置在放置板顶端的两侧，所述放置板顶端的中部开设有条形凹槽，所述条形凹槽内壁的底端固定设有气垫，所述气垫的进气口与气泵的出气口固定连通，且所述气泵固定设置在放置板一侧的中部，其中一个所述壳体一侧的中部固定设有气泵开关，且该壳体一侧的两端均固定设有第一捆绑带，两个所述第一捆绑带的一端均固定设有机械卡块，两个所述机械卡块分别与两个机械卡槽卡合连接，两个所述机械卡槽分别固定设置在两个第二捆绑带的一端，且两个所述第二捆绑带分别固定设置在另一个壳体一侧的两端，所述气泵通过气泵开关与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气垫的顶端固定设有防滑垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述底座顶端的一侧均固定设有L型连接板，两个所述L型连接板内壁底端的中部固定设有圆槽，两个所述圆槽内壁的顶端均固定设有第二减震弹簧，两个所述第二减震弹簧的一端分别与两个壳体顶端的一侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置板另一侧的中部固定设有拉把。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述底座底端均固定设有支座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种飞机用安全行李固定结构，通过在条形凹槽内部固定设有的气垫，以及在壳体底端设有的若干减震弹簧，因此可以增加装置的抗震能力以及缓冲能力，避免易碎的物品损坏；该装置结构简单，便于安装和修理，同时也方便于行李的取用；尺寸小，占用较小空间，当其闲置时，对人们的活动几乎没有阻碍，增加了旅客们行李的储存体积，给旅客的出行增加方便；降低在特殊行驶过程中飞机的危险系数，保证了颠簸或极端情况下没有横物乱飞的情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的底座结构示意图；

图3为本实用新型的放置板结构示意图。

图中：1、底座；2、L型连接板；3、壳体；4、放置板；5、导轮；6、导轨；7、第一捆绑带；8、机械卡块；9、第二捆绑带；10、机械卡槽；11、气垫；12、条形凹槽；13、气泵；14、第一减震弹簧；15、第二减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种飞机用安全行李固定结构，包括两个底座1，两个底座1的顶端均固定设有若干第一减震弹簧14，若干第一减震弹簧14的一端均与两个壳体3的底端固定连接，两个壳体3内壁一侧的一端均固定设有转轴，两个转轴的一端均固定设有导轮5，两个导轮5分别与两个导轨6滑动连接，两个导轨6分别固定设置在放置板4顶端的两侧，放置板4顶端的中部开设有条形凹槽12，条形凹槽12内壁的底端固定设有气垫11，气垫11的进气口与气泵13的出气口固定连通，且气泵13固定设置在放置板4一侧的中部，其中一个壳体3一侧的中部固定设有气泵开关，且该壳体3一侧的两端均固定设有第一捆绑带7，两个第一捆绑带7的一端均固定设有机械卡块8，两个机械卡块8分别与两个机械卡槽10卡合连接，两个机械卡槽10分别固定设置在两个第二捆绑带9的一端，且两个第二捆绑带9分别固定设置在另一个壳体3一侧的两端，气泵13通过气泵开关与外接电源电性连接。

优选的，气垫11的顶端固定设有防滑垫，增加行李底部与气垫11表面的静摩擦力，避免行李滑动。

优选的，两个底座1顶端的一侧均固定设有L型连接板2，两个L型连接板2内壁底端的中部固定设有圆槽，两个圆槽内壁的顶端均固定设有第二减震弹簧15，两个第二减震弹簧15的一端分别与两个壳体3顶端的一侧固定连接，增加对放置板4的抗震能力。

优选的，放置板4另一侧的中部固定设有拉把，方便将放置板4抽出。

优选的，两个底座1底端均固定设有支座，增加底座1的稳定性。

具体使用时，本实用新型一种飞机用安全行李固定结构，底座1固连在飞机地板上，两导轮5被固定在壳体3内壁的的最末端，放置板4因几何关系被限制在导轨6和导轮5的中间，固其运动方向只能顺着导轨6，放置板4的末端有两个凸起，避免放置板4被滑出导轨6，两条第一捆绑带7和两条第二捆绑带9，两两对称，将机械卡块8与机械卡槽10卡合连接，起到固定行李的作用，由于壳体3底端设有若干第一减震弹簧14，以及在两个L型连接板2内壁底端固定设有的第二减震弹簧15，以及打开气泵开关，气泵13对气垫11进行充气，因此可以增加装置的抗震能力以及缓冲能力，避免易碎的物品损坏。

四条绑带，两两对称，绑在两条导轨6上，绑在一条导轨6上的两条绑带彼此通过简易机械锁固连。当此装置启用时，两侧导轨上的绑带通过机械锁连接在一起，起到固定行李的作用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种飞机用安全行李固定结构论文和设计

一种飞机用安全行李固定结构论文和设计-孙艺赫

全文摘要

主设计要求

设计方案

设计说明书

设计图

相关信息详情

猜你喜欢