全文摘要
本实用新型提供了一种电池包气密检测辅助连接装置，以构成检测装置的充气端与电池包透气部间的密封连接，该电池包气密检测辅助连接装置包括：承托电池包的承载部，并于承载部上构造有构成电池包于承载部上定位的定位部，于承载部上还设有密封连接部，对应于透气部，于密封连接部上构造有供充气端贯穿固定的固定部，且密封连接部可因外力驱使而与电池包密封抵接，以构成充气端与透气部间的密封连接。本实用新型的电池包气密检测辅助连接装置可快速、精确的实现电池包的透气部与外部检测装置的连接，从而可避免人工连接定位时造成的漏气，进而有着较好的实用性。
主设计要求
1.一种电池包气密检测辅助连接装置，以构成检测装置的充气端与电池包(100)的透气部(102)间的密封连接，其特征在于，所述电池包气密检测辅助连接装置包括：承载部，以承托所述电池包(100)，并于所述承载部上构造有构成所述电池包(100)于所述承载部上定位的定位部；密封连接部，设于所述承载部上，并对应于所述透气部(102)，于所述密封连接部上构造有供所述充气端贯穿固定的固定部，且所述密封连接部可因外力驱使而与所述电池包(100)密封抵接，以构成所述充气端与所述透气部(102)间的密封连接。
设计方案
1.一种电池包气密检测辅助连接装置，以构成检测装置的充气端与电池包(100)的透气部(102)间的密封连接，其特征在于，所述电池包气密检测辅助连接装置包括：
承载部，以承托所述电池包(100)，并于所述承载部上构造有构成所述电池包(100)于所述承载部上定位的定位部；
密封连接部，设于所述承载部上，并对应于所述透气部(102)，于所述密封连接部上构造有供所述充气端贯穿固定的固定部，且所述密封连接部可因外力驱使而与所述电池包(100)密封抵接，以构成所述充气端与所述透气部(102)间的密封连接。
2.根据权利要求1所述的电池包气密检测辅助连接装置，其特征在于：于所述承载部上装设有直线动力输出装置(3)，以驱使所述密封连接部上下往复运动、而构成或解除所述密封连接部与所述透气部(102)间的密封抵接。
3.根据权利要求2所述的电池包气密检测辅助连接装置，其特征在于：于所述直线动力输出装置(3)上装设有与所述检测装置电联接的限位传感器。
4.根据权利要求2所述的电池包气密检测辅助连接装置，其特征在于：所述直线动力输出装置(3)为设置于所述承载部上的气缸或直线电机。
5.根据权利要求2所述的电池包气密检测辅助连接装置，其特征在于：所述密封连接部为连接于所述直线动力输出装置(3)动力输出端、并可与所述透气部(102)密封抵接的密封板(4)。
6.根据权利要求5所述的电池包气密检测辅助连接装置，其特征在于：于所述密封板(4)与所述透气部(102)相抵接的一侧设有密封垫(5)。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的电池包气密检测辅助连接装置，其特征在于：所述定位部为固设于所述承载部上的、并形成有定位槽(201)的定位块(2)；且对应于所述定位槽(201)，于所述电池包(100)上构造有可与所述定位槽(201)构成嵌装配合的凸起(101)。
8.根据权利要求7所述的电池包气密检测辅助连接装置，其特征在于：所述定位块(2)为对应于所述电池包(100)的两相对侧设置的至少两个。
9.根据权利要求1所述的电池包气密检测辅助连接装置，其特征在于：于所述承载部上设置有可形成对所述电池包(100)支撑的支撑件。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电池包气密检测设备技术领域，特别涉及一种电池包气密检测辅助连接装置。
背景技术
动力电池包是电动汽车动力核心部件，为保证电动车辆在涉水、清洗和泡水后可以正常使用，一般要求电池包的防护等级达到IP67标准。其中，电池包的气密性直接影响到电池系统的工作安全。目前，量产线气密性检测工艺一般采用正压测试，先给电池包的透气部，也就是透气阀进行充气，通过压差检测设备判断动力电池包是否漏气。
根据车辆结构，电池包的透气阀设计有两种：侧面和底部，其中对于在侧面的电池包可以手工连接透气阀与气管进行测试，对于透气阀在底部的电池包，在连接充气接头时，由于操作不方便，容易出现因连接不好漏气造成的测试不良的现象
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池包气密检测辅助连接装置，以可提高对电池包的透气部连接的精准度。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种电池包气密检测辅助连接装置，以构成检测装置的充气端与电池包透气部间的密封连接，所述电池包气密检测辅助连接装置包括：
承载部，以承托所述电池包，并于所述承载部上构造有构成所述电池包于所述承载部上定位的定位部；
密封连接部，设于所述承载部上，并对应于所述透气部，于所述密封连接部上构造有供所述充气端贯穿固定的固定部，且所述密封连接部可因外力驱使而与所述电池包密封抵接，以构成所述充气端与所述透气部间的密封连接。
进一步的，于所述承载部上装设有直线动力输出装置，以驱使所述密封连接部上下往复运动、而构成或解除所述密封连接部与所述透气部间的密封抵接。
进一步的，于所述直线动力输出装置上装设有与所述检测装置电联接的限位传感器。
进一步的，所述直线动力输出装置为设置于所述承载部上的气缸或直线电机。
进一步的，所述密封连接部为连接于所述直线动力输出装置动力输出端、并可与所述透气部密封抵接的密封板。
进一步的，于所述密封板与所述透气部相抵接的一侧设有密封垫。
进一步的，所述定位部为固设于所述承载部上的、并形成有定位槽的定位块；且对应于所述定位槽，于所述电池包上构造有可与所述定位槽构成嵌装配合的凸起。
进一步的，所述定位块为对应于所述电池包的两相对侧设置的至少两个。
进一步的，于所述承载部上设置有可形成对所述电池包支撑的支撑件。
相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：
(1)本实用新型所述的电池包气密检测辅助连接装置通过设置的承载部对电池包的承托，以及设置在承载部上的定位部对电池包的定位和形成在承载部上的密封连接部对电池包的透气部构成密封或解除密封，使得电池包的透气部与测试设备可快速，精确的连接，以可避免人工连接定位不准造成的漏气。
(2)设置直线动力输出装置使得密封连接部可实现上下往复运动，从而使密封连接部与透气部间构成密封或解除密封。
(3)设置限位传感器，以有利于检测密封连接部的升降位置。
(4)直线动力输出装置为气缸或直线电机，安装方便，操作简单，且运行平稳。
(5)设置密封连接部为与透气部密封抵接的密封板，结构简单，便于操作。
(6)设置密封垫，以进一步有利于密封板与透气部的密封连接。
(7)定位部为固设于承载部上的并形成有定位槽的定位块，可使得电池包上构造的凸起嵌装配合在定位槽中，以有利于对电池包在承载部上的定位。
(8)设置定位块对应于电池包两相对侧设置的至少两个，以进一步对电池包在承载部上的定位。
(9)在承载部上设置支撑件，以有利于电池包相对于承载部的平稳性，以及防止由于电池包因充气而产生的变形。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例所述的电池包气密检测自动连接装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例所述的电池包的结构示意图；
图3为图2的A部放大图；
图4为本实用新型实施例所述的定位块的结构示意图；
附图标记说明：
1-工作台，2-定位块，3-直线动力输出装置，4-密封板，5-密封垫，6-第一支撑块，7-第二支撑块，8-通孔；
100-电池包，101-凸起，102-透气部，103-密封面，201-定位槽，202-抵接面。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实用新型涉及一种电池包气密检测辅助连接装置，以构成检测装置的充气端与电池包100的透气部102间的密封连接，该电池包气密检测辅助连接装置包括：承托电池包100的承载部，并于承载部上构造有构成电池包100于承载部上定位的定位部，于承载部上还设有密封连接部，对应于透气部102，于密封连接部上构造有供充气端贯穿固定的固定部，且密封连接部可因外力驱使而与电池包100密封抵接，以构成充气端与透气部102间的密封连接。
本实施例的电池包气密检测辅助连接装置，其一种示例性结构如图1所示，前述的承载部被构造为承托电池包100的工作台1。其中，为了对电池包100 在工作台1的上的定位，在工作台1上固设有定位部，具体的，该定位部为形成有定位槽201的定位块2，且对应于定位槽201，于电池包100上构造有可与定位槽201构成嵌装配合的凸起101。另外，定位块2为对应于电池包100的两相对侧设置的至少两个。
结合图2和图3中所示，电池包100的透气部102也就是透气阀设于底部，其中，电池包100的底部上形成有沿底部上的其一边缘方向延伸并延伸至两相对侧的侧面上的凸起101。另外，电池包100的透气部102具有向电池包100 内部凹陷的凹槽，且凹槽的外边缘构成有可与下述密封连接部抵紧的密封面 103。在本实施例中，结合图2和图4所示，该凸起101沿电池的长度方向延伸，该凸起101因电池包100嵌装于定位块2上时，与定位块2上的定位槽201配合，以构成对电池包100的宽度方向的定位，当然也限制了电池包100的旋转自由度。另外，如图3所示，在定位块2上形成有抵接电池包100侧壁的抵接面202，以对电池包100的长度方向进行定位。
结合图1和图4所示，为了更好的对电池包100的定位，上述的定位块2 对应于电池包100两相对侧设置，其中一侧设置有两个，另一侧设置有一个，以便于电池包100的底部位于同一平面，从而保证电池包100相对于工作台1 的稳定性。本实施例中，定位块2设于电池包100长度方向的两侧，当然，根据电池包100的底部结构，定位块2亦可设于电池包100宽度方向的两侧，另外，定位块2上的定位槽201既可以与电池包100的底部凸起101嵌装配合，亦可与电池包100的侧壁凸起101嵌装配合。
为了进一步使得电池包100相对于承载部的稳定性，在工作台1上设置有可形成对电池包100支撑的支撑件。具体的，如图1所示，在工作台1上的中间位置设有对电池包100底部中间部位支撑的第一支撑块6，在设置有一个定位块2的工作台1上一端，设置有对电池包100底部所在端进行支撑的第二支撑块7，且第二支撑块7为设置在该定位块2两侧的两个。
本实施例的密封连接部设于工作台1上，对应于密封连接部，在工作平台形成有构成该密封连接部升降时可贯穿的通孔8，且对应于透气部102，在该密封连接部上构造有供检测装置的充气端贯穿固定的固定部，其中，图中未示出的检测装置的充气端具有与固定部密封连接结构，在此不再赘述。仍参看图1 所示，此密封连接部为连接于直线动力输出装置3的动力输出端、并可与透气部102密封抵接的密封板4。此密封板4与透气部102上的密封面103相贴合，此结构简单，便于操作。为了进一步有利于密封板4与透气部102的密封连接，在密封板4与透气部102相抵接的一侧设有密封垫5，也就是密封垫5设置在密封板4与密封面103之间。
另外，为了便于密封连接部在外力驱使下而与电池包100密封抵接，在工作台1上装设有直线动力输出装置3，以驱使密封连接部上下往复运动，从而构成或者解除密封连接部与透气部102的密封抵接。本实施例中的直线动力输出装置3为气缸或直线电机，以实现密封连接部的上下往复运动，其安装方便，操作简单，且运行平稳。
此外，为了有利于检测密封连接部升降位置，在直线动力输出装置3上装设有检测装置电联接的限位传感器，此限位传感器可为现有技术中的位置传感器。除此之外，在工作台1上还设置有控制直线驱动装置的控制器，控制器的控制信号与限位传感器的电信号以及检测装置的电信号电联接。通过设置的限位传感器的电信号与检测装置电联接，从而在检测装置接收到限位传感器的电信号时，检测装置动作对电池包100进行充气。
本实用新型的电池包气密检测自动连接装置在使用时，首先将电池包100 吊装至工作台1，并将定位块2上的定位槽201与电池包100底部的凸起101 嵌装配合，使电池包100固定在工作台1上，然后操作控制器，以驱动气缸或直线电机将密封连接部上升至电池包100底部的密封面103，使得密封面103 与密封连接部抵紧。当检测装置接收到限位传感器的电信号后，检测装置动作对电池包100进行充气，待检测结束后，检测装置发送信号，驱动气缸或直线电机动作使密封连接部下降，以与电池包100底部解除抵接，当下降至限位传感器设定的位置后，开始下一个检测的循环。
本实用新型的电池包气密检测辅助连接装置通过设置的承载部对电池包 100的承托，以及设置在承载部上的定位部对电池包100的定位和形成在承载部上的密封连接部对电池包100的透气部102构成密封或解除密封，使得电池包100的透气部102与检测装置的充气端可快速、精确的连接，从而可避免人工连接定位不准造成的漏气。
综上所述，本实用新型的电池包100气密检测辅助连接装置具有结构简单、操作方便，并可自动、快速、精确的与检测装置的充气端连接，从而具有较好的实用性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920016458.4
申请日:2019-01-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209296251U
授权时间:20190823
主分类号:G01M 3/26
专利分类号:G01M3/26
范畴分类:31E;
申请人:蜂巢能源科技有限公司
第一申请人:蜂巢能源科技有限公司
申请人地址:213200 江苏省常州市金坛区华城中路168号
发明人:贾智军;李勇;阳飞;石楠
第一发明人:贾智军
当前权利人:蜂巢能源科技有限公司
代理人:雷莹
代理机构:13126
代理机构编号:石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计