全文摘要
本实用新型提供一种便捷式汽车窗帘，涉及汽车窗帘领域，包括固定部分、连接部分与遮挡部分，固定部分包含有第一收放仓、第二收放仓与强磁块，第一收放仓与所述第二收放仓均通过绳子与限位块连接。本实用新型中，使用时，将强磁块固定到车窗上的铁框上，从而能够将窗帘固定，同时通过双向挂钩能够将窗帘固定到绳子下方，则通过强磁固定和双向挂钩的固定，便于该窗帘的拆卸和组装，第一收放仓内部通过发条弹簧连接有绳子，则绳子可自动收缩到第一收放仓内，则当窗帘不使用的时候，能够防止出现绳子散乱，绳子不易存放的现象，且便于该窗帘的存放，防止出现某个部件丢失不易寻找的现象。
主设计要求
1.一种便捷式汽车窗帘，包括固定部分、连接部分与遮挡部分，其特征在于：所述固定部分包含有第一收放仓(1)、第二收放仓(12)与强磁块(2)，所述第一收放仓(1)与所述第二收放仓(12)均通过绳子(101)与限位块(3)连接，且限位块(3)、第一收放仓(1)与第二收放仓(12)的顶部均设置有强磁块(2)；所述连接部分包含有绳扣(9)与汽眼(11)，所述绳子(101)的外侧套接有多个所述绳扣(9)，且绳扣(9)的底部通过双向挂钩(10)与所述汽眼(11)连接；所述遮挡部分包含有布块(6)，所述汽眼(11)设置在布块(6)的顶部，所述布块(6)的中间位置处设置有可调节布块(6)长度的弹性布(5)，且布块(6)的一侧设置有扎带(13)。
设计方案
1.一种便捷式汽车窗帘，包括固定部分、连接部分与遮挡部分，其特征在于：
所述固定部分包含有第一收放仓(1)、第二收放仓(12)与强磁块(2)，所述第一收放仓(1)与所述第二收放仓(12)均通过绳子(101)与限位块(3)连接，且限位块(3)、第一收放仓(1)与第二收放仓(12)的顶部均设置有强磁块(2)；
所述连接部分包含有绳扣(9)与汽眼(11)，所述绳子(101)的外侧套接有多个所述绳扣(9)，且绳扣(9)的底部通过双向挂钩(10)与所述汽眼(11)连接；
所述遮挡部分包含有布块(6)，所述汽眼(11)设置在布块(6)的顶部，所述布块(6)的中间位置处设置有可调节布块(6)长度的弹性布(5)，且布块(6)的一侧设置有扎带(13)。
2.根据权利要求1所述的一种便捷式汽车窗帘，其特征在于：所述第一收放仓(1)的内部中间位置处设置有固定块(102)，所述第一收放仓(1)的内部且位于固定块(102)的外侧缠绕有发条弹簧(103)，所述发条弹簧(103)的外侧连接有绳子(101)，且绳子(101)贯穿第一收放仓(1)内壁连接到限位块(3)上。
3.根据权利要求1所述的一种便捷式汽车窗帘，其特征在于：所述布块(6)的一面两端且位于弹性布(5)的两侧设置有雨刮板(4)，所述布块(6)的底部设置有承重布(8)，且承重布(8)的一面设置有多个吸盘(7)。
4.根据权利要求3所述的一种便捷式汽车窗帘，其特征在于：所述承重布(8)的内部填充有沙子，使承重布(8)的重量大于布块(6)的重量，同时小于所述固定部分的重量。
5.根据权利要求1所述的一种便捷式汽车窗帘，其特征在于：所述布块(6)采用遮阳布制成。
6.根据权利要求1所述的一种便捷式汽车窗帘，其特征在于：所述双向挂钩(10)采用不锈钢材质制成。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车窗帘领域，尤其涉及一种便捷式汽车窗帘。
背景技术
汽车窗帘指的是安装在车厢内以达到遮光、隔热、保护隐私等作用的装置，和家用窗帘道理是一样的。目前市场上的汽车窗帘，一种是用带胶轨道粘贴在车窗上，虽然可以推拉收起，但是不能够整体取下，轨道无法清理，对车子会造成移动的伤害，从而影响车子的美观性，另一种是通过磁铁吸附，一般是全部吸附型，只能整体装上再整体取下，不能够推拉收起。
专利号为CN201520211429.5公开了吸盘窗帘，包括窗帘本体，所述窗帘本体的上端设有至少两个连接孔，每个所述连接孔上设有与其相匹配的吸盘，所述吸盘包括吸盘本体与连接环，所述吸盘本体靠近所述窗帘本体的一端设有穿孔，所述连接环穿过连接孔与穿孔，将吸盘本体与窗帘本体连接。
但是由于上述实用新型主要是通过吸盘将窗帘固定到车窗上，从而达到便于拆卸的目的，但是这样仅仅通过吸盘的方式，不便于窗帘的收缩和存放，需要将整个吸盘取下，则灵活性较低，同时窗帘不能够根据需要进行调节，结构简单，功能较少，因此本实用新型提出一种便捷式汽车窗帘来解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便捷式汽车窗帘，以解决上述技术问题。
本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种便捷式汽车窗帘，包括固定部分、连接部分与遮挡部分，其特征在于：
所述固定部分包含有第一收放仓、第二收放仓与强磁块，所述第一收放仓与所述第二收放仓均通过绳子与限位块连接，且限位块、第一收放仓与第二收放仓的顶部均设置有强磁块；所述连接部分包含有绳扣与汽眼，所述绳子的外侧套接有多个所述绳扣，且绳扣的底部通过双向挂钩与所述汽眼连接；所述遮挡部分包含有布块，所述汽眼设置在布块的顶部，所述布块的中间位置处设置有可调节布块长度的弹性布，且布块的一侧设置有扎带。
优选的，所述第一收放仓的内部中间位置处设置有固定块，所述第一收放仓的内部且位于固定块的外侧缠绕有发条弹簧，所述发条弹簧的外侧连接有绳子，且绳子贯穿第一收放仓内壁连接到限位块上。发条弹簧的设置能够使得绳子伸缩自如，且可自动收缩，无需人工缠绕。
优选的，所述布块的一面两端且位于弹性布的两侧设置有雨刮板，所述布块的底部设置有承重布，且承重布的一面设置有多个吸盘。承重布的设置能够使得布块在使用的时候自然下垂。
优选的，所述承重布的内部填充有沙子，使承重布的重量大于布块的重量，同时小于所述固定部分的重量。承重布的重量小于固定部分的重量能够防止承重布将窗帘扯下。
优选的，所述布块采用遮阳布制成。采用遮阳布的设置能够起到遮挡阳光的作用。
优选的，所述双向挂钩采用不锈钢材质制成。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，首先，使用时，将强磁块固定到车窗上的铁框上，从而能够将窗帘固定，同时通过双向挂钩能够将窗帘固定到绳子下方，则通过强磁固定和双向挂钩的固定，便于该窗帘的拆卸和组装，第一收放仓内部通过发条弹簧连接有绳子，则绳子可自动收缩到第一收放仓内，则当窗帘不使用的时候，能够防止出现绳子散乱，绳子不易存放的现象，且便于该窗帘的存放，防止出现某个部件丢失不易寻找的现象，其次，布块的中间位置处设置有弹性布，则弹性布能够调节布块的长度，通过弹性调节布块的设置，能够防止布块过长或者过短影响用户的舒适感，布块的底部设置有承重布，承重布能使得布块自然下垂，防止风将布块吹散，即防止阳光进入到车内，最后，布块的一面设置有雨刮板，当布块移动的时候或者收缩的时候，雨刮板可对车窗进行适度清理，增加其多功能性。
附图说明
图1为本实用新型汽车窗帘的结构示意图；
图2为本实用新型第一收放仓的剖视图；
图3为本实用新型汽车窗帘收缩时的结构示意图；
附图标记：1、第一收放仓；101、绳子；102、固定块；103、发条弹簧；2、强磁块；3、限位块；4、雨刮板；5、弹性布；6、布块；7、吸盘；8、承重布；9、绳扣；10、双向挂钩；11、汽眼；12、第二收放仓；13、扎带。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
实施例1
如图1-2所示，一种便捷式汽车窗帘，包括固定部分、连接部分与遮挡部分，固定部分包含有第一收放仓1、第二收放仓12与强磁块2，第一收放仓1与第二收放仓12均通过绳子101与限位块3连接，且限位块3、第一收放仓1与第二收放仓12的顶部均设置有强磁块2；连接部分包含有绳扣9与汽眼11，绳子101的外侧套接有多个绳扣9，且绳扣9的底部通过双向挂钩10与汽眼11连接；遮挡部分包含有布块6，汽眼11设置在布块6的顶部，布块6的中间位置处设置有可调节布块6长度的弹性布5，且布块6的一侧设置有扎带13。
第一收放仓1的内部中间位置处设置有固定块102，第一收放仓1的内部且位于固定块102的外侧缠绕有发条弹簧103，发条弹簧103的外侧连接有绳子101，且绳子101贯穿第一收放仓1内壁连接到限位块3上。布块6的一面两端且位于弹性布5的两侧设置有雨刮板4，布块6的底部设置有承重布8，且承重布8的一面设置有多个吸盘7。
使用时，先将第一收放仓1与第二收放仓12往限位块3的两侧拉出到所需距离，此时第一收放仓1与第二收放仓12内的绳子101会相应拉出，然后将第一收放仓1、第二收放仓12与限位块3顶部的三个强磁块2固定到车窗上的铁框上，然后滑动绳子101上的绳扣9，从而将布块6平整，然后根据车窗的大小调整布块6的大小，并将布块6底部的承重布8上的吸盘7固定到车窗上，从而将该窗帘固定到了车窗上，当不使用的时候，只需将吸盘7从车窗上取下，并将三个强磁块2从车窗上的铁框上取下即可，然后将第一收放仓1与第二收放仓12移动到限位块3的两侧的即可。
实施例2
如图1-3所示，一种便捷式汽车窗帘，包括固定部分、连接部分与遮挡部分，固定部分包含有第一收放仓1、第二收放仓12与强磁块2，第一收放仓1与第二收放仓12均通过绳子101与限位块3连接，且限位块3、第一收放仓1与第二收放仓12的顶部均设置有强磁块2；连接部分包含有绳扣9与汽眼11，绳子101的外侧套接有多个绳扣9，且绳扣9的底部通过双向挂钩10与汽眼11连接；遮挡部分包含有布块6，汽眼11设置在布块6的顶部，布块6的中间位置处设置有可调节布块6长度的弹性布5，且布块6的一侧设置有扎带13。
第一收放仓1的内部中间位置处设置有固定块102，第一收放仓1的内部且位于固定块102的外侧缠绕有发条弹簧103，发条弹簧103的外侧连接有绳子101，且绳子101贯穿第一收放仓1内壁连接到限位块3上。布块6的一面两端且位于弹性布5的两侧设置有雨刮板4，布块6的底部设置有承重布8，且承重布8的一面设置有多个吸盘7。承重布8的内部填充有沙子，使承重布8的重量大于布块6的重量，同时小于固定部分的重量。布块6采用遮阳布制成。双向挂钩10采用不锈钢材质制成。
在使用的过程中，用户可通过滑动雨刮板4即可带动布块6收缩，此时雨刮板4可对车窗进行适当的擦拭，保持车窗的清洁,当需要收缩的时候，可通过扎带13将布块6进行收缩，便于其后期的存放，通过双向挂钩10的设置便于窗帘的拆卸，从而便于其后期的清洗，弹性布5的设置能够使得布块6的长度具有可调性，灵活性更高，绳子101弹性收缩到第一收放仓1与第二收放仓12内部，则当该窗帘不使用的时候，绳子101可自动收缩到第一收放仓1与第二收放仓12的内部，防止其暴露在外面造成绳子101堆积或者打结在一起。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920060909.4
申请日:2019-01-15
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209479370U
授权时间:20191011
主分类号:B60J 1/20
专利分类号:B60J1/20;B60S1/04
范畴分类:32B;36F;
申请人:彭红飞
第一申请人:彭红飞
申请人地址:456400 河南省安阳市滑县瓦岗寨乡彭庄村43号
发明人:彭红飞
第一发明人:彭红飞
当前权利人:彭红飞
代理人:吴奇
代理机构:34140
代理机构编号:合肥律通专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计