碳纤维增强EP复合材料汽车引擎盖切割加工工艺

论文摘要

主要对碳纤维增强环氧树脂(EP)汽车引擎盖的切割加工工艺进行了探究。以超高压水切割机加工汽车引擎盖,研究了悬空高度、切缝宽度对切割质量的影响,同时分析了加工尺寸精度、表面质量控制对产品质量的影响。结果表明,随悬空高度从5mm增大到40mm,切缝宽度从0.9mm增大到4.5mm,切缝处两侧母材发白,受损范围从0mm增大到3mm。在加工过程中,碳纤维增强EP复合材料的引擎盖厚度较薄容易变形,在机床台面加垫一层软质保护材料可提高成品的表面质量,严格控制加工过程提高了引擎盖的质量,达到用户的要求。

论文目录

• 1 实验部分
•   1.1 原材料
•   1.2 仪器与设备
•   1.3 加工设计
•   1.4 加工方案确定
•   1.5 加工方案的实施
• 2 结果与讨论
•   2.1 切割面质量
•   2.2 尺寸精度
•   2.3 确保表面质量达标的措施
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孙开颜,孙芳兵,张璐,段力锋,高祥政,姚伟,王书平

关键词: 复合材料,碳纤维,环氧树脂,引擎盖,超高压水切割机

来源: 工程塑料应用 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 中国兵器工业集团第53研究所

分类号: U466

页码: 70-74

总页数: 5

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