一种便于使用且易于隐形的充电桩论文和设计-程勇民

全文摘要

本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种便于使用且易于隐形的充电桩，包括不锈钢外壳，所述不锈钢外壳内腔的底面螺栓安装有充电桩，所述不锈钢外壳的顶部活动安装有盖板，所述不锈钢外壳的左右两侧面均连通有导线管，所述导线管的另一端连通有控制箱，所述控制箱的顶部活动安装有翻盖。通过埋设在地层中的不锈钢外壳，为充电桩提供了一个容置腔，使充电桩能够埋设在地层中，通过盖板将不锈钢外壳的顶部开口被密封住，使充电桩被密封在不锈钢外壳内部，通过盖板的顶面与地平面齐平的设置，使盖板不会突出地表，车辆能够在盖板的顶面平稳行驶，车辆不会撞击到充电桩，充电桩不会被撞坏，延长了充电桩的使用寿命。

主设计要求

1.一种便于使用且易于隐形的充电桩，包括不锈钢外壳(1)，其特征在于：所述不锈钢外壳(1)内腔的底面螺栓安装有充电桩(2)，所述不锈钢外壳(1)的顶部活动安装有盖板(3)，所述不锈钢外壳(1)的左右两侧面均连通有导线管(4)，所述导线管(4)的另一端连通有控制箱(5)，所述控制箱(5)的顶部活动安装有翻盖(6)，所述翻盖(6)的右侧面开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)的内部活动安装有卡接板(8)，所述卡接板(8)的顶面固定焊接有把手(9)，所述控制箱(5)内腔的右侧面开设有与卡接板(8)相适配的卡接槽(10)，所述控制箱(5)的底面固定连通有固定套筒(11)，所述固定套筒(11)内腔的底面固定焊接有弹性件(12)，所述弹性件(12)的顶端延伸至控制箱(5)的内部并固定焊接有活动箱(13)，所述活动箱(13)内腔的底面固定焊接有枪座(14)，所述充电桩(2)的左右两侧面均固定连接有输电线(15)，所述输电线(15)的另一端贯穿导线管(4)并延伸至活动箱(13)内部，所述输电线(15)位于活动箱(13)内部的一端固定连接有充电枪(16)，所述充电枪(16)的左侧面固定安装有刷卡模块(17)，所述充电桩(2)的正面固定连接有连接电缆(23)，所述连接电缆(23)的另一端延伸至不锈钢外壳(1)的外部并固定连接有地埋电缆(22)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种便于使用且易于隐形的充电桩，其特征在于：所述盖板(3)的顶面开设有凹槽，所述凹槽内腔的底面焊接有吊耳，所述吊耳的高度值小于凹槽的深度值。

3.根据权利要求1所述的一种便于使用且易于隐形的充电桩，其特征在于：所述翻盖(6)的顶面开设有固定槽，所述把手(9)的顶端延伸至固定槽内，所述固定槽内腔的底面开设有与把手(9)相适配的活动槽。

4.根据权利要求1所述的一种便于使用且易于隐形的充电桩，其特征在于：所述控制箱(5)内腔的左右两侧面均固定安装有T型轨道(18)，所述活动箱(13)的左右两侧面均固定安装有凹型轨道(19)，所述T型轨道(18)位于凹型轨道(19)内部，所述T型轨道(18)与凹型轨道(19)活动套接。

5.根据权利要求1所述的一种便于使用且易于隐形的充电桩，其特征在于：所述控制箱(5)内腔的左右两侧面均固定安装有限位块(20)，所述限位块(20)的数量为四个，四个所述限位块(20)平均分成两组，两组限位块(20)对称分布在控制箱(5)内腔的左右两侧面，同一组中的两个限位块(20)关于T型轨道(18)对称。

6.根据权利要求1所述的一种便于使用且易于隐形的充电桩，其特征在于：所述控制箱(5)内腔的左右两侧面均固定安装有固定块(21)，所述固定块(21)的数量为四个，四个所述固定块(21)分别位于相应限位块(20)的正上方。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种便于使用且易于隐形的充电桩。

背景技术

充电桩是充电站安装的为新能源汽车充电的设备，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，其输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，能够提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电磁卡在充电桩上的刷卡区刷卡充电。

但是，现有的充电桩都是暴露在外面，驾驶技术不娴熟的车主驾车进入充电位时容易撞击到充电桩，导致充电桩被撞坏，使用寿命短，而且电动汽车充电口设置的位置不统一，停车充电时往往需要多次调整车子的方位，才能将电动汽车的充电口与充电枪连接，十分不方便，适用性差，因此需要设计一种便于使用且易于隐形的充电桩。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于使用且易于隐形的充电桩，具备使用寿命长和适用性好的优点，解决了现有的充电桩都是暴露在外面，驾驶技术不娴熟的车主驾车进入充电位时容易撞击到充电桩，导致充电桩被撞坏，使用寿命短，而且电动汽车充电口设置的位置不统一，停车充电时往往需要多次调整车子的方位，才能将电动汽车的充电口与充电枪连接，十分不方便，适用性差的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种便于使用且易于隐形的充电桩，包括不锈钢外壳，所述不锈钢外壳内腔的底面螺栓安装有充电桩，所述不锈钢外壳的顶部活动安装有盖板，所述不锈钢外壳的左右两侧面均连通有导线管，所述导线管的另一端连通有控制箱，所述控制箱的顶部活动安装有翻盖，所述翻盖的右侧面开设有限位槽，所述限位槽的内部活动安装有卡接板，所述卡接板的顶面固定焊接有把手，所述控制箱内腔的右侧面开设有与卡接板相适配的卡接槽，所述控制箱的底面固定连通有固定套筒，所述固定套筒内腔的底面固定焊接有弹性件，所述弹性件的顶端延伸至控制箱的内部并固定焊接有活动箱，所述活动箱内腔的底面固定焊接有枪座，所述充电桩的左右两侧面均固定连接有输电线，所述输电线的另一端贯穿导线管并延伸至活动箱内部，所述输电线位于活动箱内部的一端固定连接有充电枪，所述充电枪的左侧面固定安装有刷卡模块，所述充电桩的正面固定连接有连接电缆，所述连接电缆的另一端延伸至不锈钢外壳的外部并固定连接有地埋电缆。

优选的，所述盖板的顶面开设有凹槽，所述凹槽内腔的底面焊接有吊耳，所述吊耳的高度值小于凹槽的深度值。

优选的，所述翻盖的顶面开设有固定槽，所述把手的顶端延伸至固定槽内，所述固定槽内腔的底面开设有与把手相适配的活动槽。

优选的，所述控制箱内腔的左右两侧面均固定安装有T型轨道，所述活动箱的左右两侧面均固定安装有凹型轨道，所述T型轨道位于凹型轨道内部，所述T型轨道与凹型轨道活动套接。

优选的，所述控制箱内腔的左右两侧面均固定安装有限位块，所述限位块的数量为四个，四个所述限位块平均分成两组，两组限位块对称分布在控制箱内腔的左右两侧面，同一组中的两个限位块关于T型轨道对称。

优选的，所述控制箱内腔的左右两侧面均固定安装有固定块，所述固定块的数量为四个，四个所述固定块分别位于相应限位块的正上方。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、通过埋设在地层中的不锈钢外壳，为充电桩提供了一个容置腔，使充电桩能够埋设在地层中，通过盖板将不锈钢外壳的顶部开口被密封住，使充电桩被密封在不锈钢外壳内部，通过盖板的顶面与地平面齐平的设置，使盖板不会突出地表，车辆能够在盖板的顶面平稳行驶，车辆不会撞击到充电桩，充电桩不会被撞坏，延长了充电桩的使用寿命。

2、通过把手推动卡接板向左移动，使卡接板与卡接槽分开，通过向上提把手，使翻盖被打开，通过弹性件为活动箱提供一个向上的力，使活动箱自动弹出地表，方便人们取用充电枪，通过刷卡模块，使人们能够在刷卡模块表面刷卡充电，通过两个控制箱分别位于充电桩左右两侧的设置，使车主能根据电动汽车充电口设置的位置选着使用相应的控制箱，不需要多次调整车子的方位，十分方便，适用性好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中控制箱的内部结构示意图；

图3为图2中A处结构放大示意图；

图4为图2中B－B处的剖面结构示意图；

图5为图2中C－C处的剖面结构示意图。

图中：1、不锈钢外壳；2、充电桩；3、盖板；4、导线管；5、控制箱；6、翻盖；7、限位槽；8、卡接板；9、把手；10、卡接槽；11、固定套筒；12、弹性件；13、活动箱；14、枪座；15、输电线；16、充电枪；17、刷卡模块；18、T型轨道；19、凹型轨道；20、限位块；21、固定块；22、地埋电缆；23、连接电缆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1－5，一种便于使用且易于隐形的充电桩，包括不锈钢外壳1，所述不锈钢外壳1内腔的底面螺栓安装有充电桩2，所述不锈钢外壳1的顶部活动安装有盖板3，盖板3自然放置在不锈钢外壳1的顶部，所述盖板3的顶面与地平面齐平的设置，使盖板3不会突出地表，车辆能够在盖板3的顶面平稳行驶，所述盖板3的顶面开设有凹槽，所述凹槽内腔的底面焊接有吊耳，方便提起盖板3对充电桩2进行维修，所述吊耳的高度值小于凹槽的深度值，使盖板3的顶面没有凸起，便于车辆平稳行驶，所述不锈钢外壳1的左右两侧面均连通有导线管4，所述导线管4的另一端连通有控制箱5，所述控制箱5内腔的左右两侧面均固定安装有固定块21，所述固定块21的数量为四个，四个所述固定块21分别位于相应限位块20的正上方，限位块20随活动箱13向上运动与固定块21接触，对活动箱13进行限位，使活动箱13不会脱离控制箱5，同时固定块21对翻盖6进行限位，使翻盖6更加容易处于水平状态，便于将卡接板8插进入卡接槽10，所述控制箱5内腔的左右两侧面均固定安装有限位块20，所述限位块20的数量为四个，四个所述限位块20平均分成两组，两组限位块20对称分布在控制箱5内腔的左右两侧面，同一组中的两个限位块20关于T型轨道18对称，所述控制箱5内腔的左右两侧面均固定安装有T型轨道18，所述活动箱13的左右两侧面均固定安装有凹型轨道19，所述T型轨道18位于凹型轨道19内部，所述T型轨道18与凹型轨道19活动套接，对活动箱13进行导向，使活动箱13竖直的上下移动，所述控制箱5的顶部活动安装有翻盖6，所述翻盖6的顶面开设有固定槽，所述把手9的顶端延伸至固定槽内，所述把手9的顶端依然位于固定槽内部，使翻盖6的顶面没有凸起，便于车辆平稳行驶，所述固定槽内腔的底面开设有与把手9相适配的活动槽，使把手9能够在外力作用下左右移动，所述翻盖6的左端通过旋转轴与控制箱5的左侧面活动连接，所述翻盖6的右侧面开设有限位槽7，所述限位槽7的内部活动安装有卡接板8，使卡接板8能够左右滑动，所述卡接板8的顶面固定焊接有把手9，所述控制箱5内腔的右侧面开设有与卡接板8相适配的卡接槽10，所述控制箱5的底面固定连通有固定套筒11，所述固定套筒11内腔的底面固定焊接有弹性件12，所述弹性件12的顶端延伸至控制箱5的内部并固定焊接有活动箱13，所述活动箱13的顶部与翻盖6的底面接触连接，所述活动箱13内腔的底面固定焊接有枪座14，所述充电桩2的左右两侧面均固定连接有输电线15，所述输电线15的另一端贯穿导线管4并延伸至活动箱13内部，所述输电线15位于活动箱13内部的一端固定连接有充电枪16，所述充电枪16的左侧面固定安装有位于刷卡模块17上方的握把，所述充电枪16的左侧面固定安装有位于握把上方的显示灯，用于判定汽车是否充满电，所述充电枪16的左侧面固定安装有刷卡模块17，所述充电桩2的正面固定连接有连接电缆23，所述连接电缆23的另一端延伸至不锈钢外壳1的外部并固定连接有地埋电缆22。

工作时，首先将车辆缓慢行驶至盖板3顶面并熄火，然后下车，根据电动汽车充电口设置的位置选着使用相应的控制箱5，然后用手或者脚推动把手9向左移动，使把手9移动至最左端的位置，此时卡接板8与卡接槽10完全分开，然后向上提把手9，将翻盖6打开，然后压缩状态的弹性件12为活动箱13提供一个向上的力，使活动箱13自动弹出地表，然后取出充电枪16并拉出适当长度的输电线15，接着将充电枪16与汽车充电口连接，然后使用充电磁卡在刷卡模块17表面刷一下，然后充电桩2通过输电线15和充电枪16为汽车充电，充电结束后分开充电枪16和充电口，将输电线15缠绕在枪座14外部，将充电枪16插入枪座14，然后向下按压活动箱13，使活动箱13向下移动，接着关闭翻盖6，利用翻盖6对活动箱13的作用力推动活动箱13向下继续移动，直至翻盖6底面与固定块21顶面接触，翻盖6不再运动，此时卡接板8正对卡接槽10，然后用手或者脚推动把手9向右移动，把手9带着卡接板8向右移动，使卡接板8插入卡接槽10，将翻盖6卡接住，即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

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