导读:本文包含了群桩阻力系数论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:静力桩,沉桩阻力,沉桩可能性,综合调节系数法
群桩阻力系数论文文献综述
张明义,刘俊伟,王静静,赵洪福[1]（2007）在《计算静压桩沉桩阻力的综合调节系数法》一文中研究指出利用静力触探的资料,结合图形显示技术计算沉桩阻力,并通过调节桩端阻力和桩侧摩阻力的两个修正系数α、β来使计算曲线和实测曲线吻合。计算中可以变化选取桩尖以上、桩尖以下不同深度范围内土的静力触探锥尖阻力qp,以考察对沉桩阻力的影响;并可将压桩力分离为桩侧摩阻力和桩端阻力,分别加以研究和调整。文中称这种计算压桩力的新方法为综合调节系数法。计算实例表明,在压桩过程中,入土浅时主要是克服桩端阻力;随着桩入土深度的增加,桩侧摩阻力累计值也逐渐增大,占沉桩阻力的比例提高。当桩端进入较硬在持力层后,桩端阻力有明显的提高。用静力触探侧摩阻力fs计算桩的侧摩阻力时,土层性质不同调整折减的幅度不一样,在粘性土中调整幅度较大,而在砂性土中调整的幅度较小。(本文来源于《重庆建筑大学学报》期刊2007年06期）
王智辉[2]（2005）在《水流数值模拟中群桩阻力系数研究》一文中研究指出桩基码头是港口工程中最常用的码头结构形式之一，应用极其广泛。由于桩基所在的区域水流结构的特殊性，目前理论上研究尚少，时间上通常采用物理模型实验或数值模拟来了解桩基码头前沿的水流情况。由于模型实验范围一般很大，物理模型往往都采用变态模型，而数值模拟则由于尚无合适的数学模型，因此，目前在这两种模型中，通常都将桩基码头简化为直立岸壁，通过模拟来预演工程实施后流态改变的情况。此种概化方法不能反映桩基对水流的影响，无法交好地描述桩基码头前沿真实的水流情况。 桩群的水流阻力比单桩的水流阻力要复杂的多，理论上解决桩群水流阻力目前还比较困难。因此，本研究采用局部物理模型实验的方法进行研究，通过分析研究，提出在桩基涉水建筑物数学模型中考虑群桩影响的计算方法。并给出了在数值模拟控制方程中如何考虑加入群桩阻力项。 本文从水流的基本控制方程出发，对经典的N～S方程进行应用，引入阻力项以更好的反映群桩阻力对水流的影响。对于阻力系数的确定，本文采用水槽物理模型试验获得相应的群桩阻力系数曲线，并将得出的结论应用于数学模型中对几个工程实例进行数值模拟，结果表明这种方法能够较好的反映实际情况，为今后群桩数值模拟提供了一定的参考。(本文来源于《河海大学》期刊2005-03-01）
汤斌,王月香,雷学文[3]（2004）在《承台底土阻力群桩效应系数有限元分析》一文中研究指出利用叁维弹塑性有限元方法,对复合桩基承台底土阻力群桩效应系数进行了分析;根据分析,编制了相应的有限元程序;应用该程序研究了承台宽与桩长之比、桩距、桩数、土类等对承台底土阻力群桩效应系数的影响。结果表明,(1)承台底土阻力及其群桩效应系数随承台宽与桩长之比、桩距增大而增大,随桩数增多而减小;(2)承台底土阻力群桩效应系数与土类有关。(本文来源于《岩石力学与工程学报》期刊2004年05期）
汤斌,俞晓,王月香[4]（2003）在《承台外区土阻力群桩效应及效应系数的有限元分析》一文中研究指出利用叁维弹塑性有限元方法,对复合桩基承台外区土阻力群桩效应及其效应系数进行了研究,讨论了土类、桩长、桩距、桩数等对承台外区土阻力群桩效应及其群桩效应系数的影响,结果表明(1)承台外区土阻力随承台宽与桩长之比 (B/L)的增大而增大,但增幅不大;随桩距S增大而增大;受桩数n的影响不大。(2)承台外区群桩效应系数随B/L增大几乎无变化;随S增大而增大;不随n变化而变化。(3)承台外区群桩效应系数与土类有关。(本文来源于《岩土力学》期刊2003年S2期）
汤斌,雷学文,王月香[5]（2003）在《复合桩基中承台内区土阻力群桩效应系数的有限元分析》一文中研究指出采用有限元方法,对复合桩基中承台内区土阻力群桩效应系数进行了分析,并编制了相应的有限元程序。应用该程序讨论了桩距、桩数、桩长、土类等对承台内区土阻力群桩效应系数的影响。(本文来源于《武汉科技大学学报(自然科学版)》期刊2003年03期）
陈茂林,王月香[6]（2003）在《复合桩基侧阻端阻力群桩效应及其综合效率系数的有限元分析》一文中研究指出利用叁维弹塑性有限元方法 ,对复合桩基端阻力群桩效应及其效率系数进行了研究(本文来源于《四川建筑科学研究》期刊2003年01期）
王月香,张伟,茜平一[7]（2002）在《复合桩基桩侧阻力群桩效应及其效率系数的有限元分析》一文中研究指出利用叁维弹塑性有限元方法 ,对复合桩基侧阻力群桩效应及其效率系数进行了研究(本文来源于《建筑技术开发》期刊2002年04期）
群桩阻力系数论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
桩基码头是港口工程中最常用的码头结构形式之一，应用极其广泛。由于桩基所在的区域水流结构的特殊性，目前理论上研究尚少，时间上通常采用物理模型实验或数值模拟来了解桩基码头前沿的水流情况。由于模型实验范围一般很大，物理模型往往都采用变态模型，而数值模拟则由于尚无合适的数学模型，因此，目前在这两种模型中，通常都将桩基码头简化为直立岸壁，通过模拟来预演工程实施后流态改变的情况。此种概化方法不能反映桩基对水流的影响，无法交好地描述桩基码头前沿真实的水流情况。 桩群的水流阻力比单桩的水流阻力要复杂的多，理论上解决桩群水流阻力目前还比较困难。因此，本研究采用局部物理模型实验的方法进行研究，通过分析研究，提出在桩基涉水建筑物数学模型中考虑群桩影响的计算方法。并给出了在数值模拟控制方程中如何考虑加入群桩阻力项。 本文从水流的基本控制方程出发，对经典的N～S方程进行应用，引入阻力项以更好的反映群桩阻力对水流的影响。对于阻力系数的确定，本文采用水槽物理模型试验获得相应的群桩阻力系数曲线，并将得出的结论应用于数学模型中对几个工程实例进行数值模拟，结果表明这种方法能够较好的反映实际情况，为今后群桩数值模拟提供了一定的参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
群桩阻力系数论文参考文献
[1].张明义,刘俊伟,王静静,赵洪福.计算静压桩沉桩阻力的综合调节系数法[J].重庆建筑大学学报.2007
[2].王智辉.水流数值模拟中群桩阻力系数研究[D].河海大学.2005
[3].汤斌,王月香,雷学文.承台底土阻力群桩效应系数有限元分析[J].岩石力学与工程学报.2004
[4].汤斌,俞晓,王月香.承台外区土阻力群桩效应及效应系数的有限元分析[J].岩土力学.2003
[5].汤斌,雷学文,王月香.复合桩基中承台内区土阻力群桩效应系数的有限元分析[J].武汉科技大学学报(自然科学版).2003
[6].陈茂林,王月香.复合桩基侧阻端阻力群桩效应及其综合效率系数的有限元分析[J].四川建筑科学研究.2003
[7].王月香,张伟,茜平一.复合桩基桩侧阻力群桩效应及其效率系数的有限元分析[J].建筑技术开发.2002