复合材料低速冲击损伤评估数值分析与试验研究

论文摘要

针对复合材料低速冲击损伤模式复杂多样以及损伤评估时损伤表征参数选取和简化困难的问题,通过编写VUMAT子程序,采用三维Hashin准则和Cohesive界面单元建立了复合材料从低速冲击损伤发生到损伤后压缩破坏的全过程仿真分析模型,用于复合材料低速冲击损伤评估,考虑了复合材料损伤模式的多样性,规避了损伤表征参数的选取和简化问题。分别进行了复合材料低速冲击试验和冲击后压缩试验,从冲击响应、损伤情况和剩余强度三方面将试验结果和仿真结果进行了对比,对比效果良好,表明建立的模型适用于复合材料低速冲击损伤评估。采用该模型进一步对冲击能量和冲击角度对损伤的影响进行了探讨。

论文目录

• 1 低速冲击损伤评估试验
• 2 低速冲击损伤评估数值仿真模型
•   2.1 低速冲击模型
•   2.2 剩余强度计算模型
• 3 结果分析与讨论
•   3.1 仿真模型有效性验证
•   3.2 复合材料层合板数值仿真
•     3.2.1 冲击能量对低速冲击损伤的影响
•     3.2.2 冲击角度对低速冲击损伤的影响
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐瑀童,左洪福,陆晓华,邵传金,李鑫

关键词: 复合材料,低速冲击,有限元分析,冲击响应,损伤评估

来源: 振动与冲击 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 材料科学

单位: 南京航空航天大学民航学院

基金: 民航局科技创新引导资金(20150217),江苏省普通高校研究生科研创新计划(KYLX15_0313),中央高校基本科研业务费专项基金(NS2015072)

分类号: TB33

DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2019.03.021

页码: 149-155

总页数: 7

文件大小: 1287K

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