水面自主船舶技术发展路径

论文摘要

工业4.0背景下,船舶自主化航行是水路运输工具变革的重要趋势。文章详细介绍世界范围内水面自主船舶的主要研究项目发展路径及当前的研究现状,分析MASS研发的关键技术,如通讯、航路设计及优化、智能避障等;针对MASS的快速发展,指出当前面临的困难与挑战,并针对法律及法规等配套体系的完善提出对策和建议。

论文目录

• 0 引言
• 1 国内外发展路径
•   1.1 欧盟海上智能无人驾驶航行网络
•   1.2 日本智能船舶应用平台项目
•   1.3 DNV GL的Re Volt项目
•   1.4 英国先进自主水运应用项目
•   1.5 康士伯“YARA Birkeland”号
•   1.6 芬兰瓦锡兰Dock to Dock项目
•   1.7 韩国智能船舶生态系统
•   1.8 中国自主船舶项目
•   1.9 试验场
•     1)挪威自主船测试区
•     2)芬兰Jaakonmeri测试区
•     3)芬兰冰区船模试验实验室
•     4)珠海万山无人船海上测试场
•     5)格陵兰地区测试场
•     6)青岛蓝谷测试场
• 2 水面自主船舶的关键技术
•   2.1 通信技术
•   2.2 航路设计及优化技术
•   2.3 智能避障技术
•   2.4 场景感知技术
•   2.5 智能能效控制技术
•   2.6 船联网技术
•   2.7 故障监测与诊断技术
• 3 规范及指南
• 4 面临的困难与挑战
•   4.1 网络信息安全性
•   4.2 人为因素
•   4.3 海事监管
• 5 对策及建议
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李文华,张君彦,林珊颖,韩凤翚,周性坤,孙玉清

关键词: 水面自主船舶,发展路径,关键技术

来源: 船舶工程 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 船舶工业,自动化技术

单位: 大连海事大学轮机工程学院

基金: 交通运输战略规划政策项目（2018-9-6）,国家自然科学基金资助项目（51779026）,国家重点研发计划资助（2018YFC0309003）,工信部高技术船舶科研计划（工信部装函〔2017〕614号,工信部装函〔2018〕473号）,中央高校基本科研业务费专项资金资助（3132019188）

分类号: U664.82

DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.07.12

页码: 64-73

总页数: 10

文件大小: 603K

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