导读:本文包含了海运单论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:海运,提单,凭证,单据,物权,进口商,贸易。
海运单论文文献综述
王芳[1]（2019）在《FOB术语下卖方风险及防范——一则越南客户凭海运单提货后拒付尾款的案例分析》一文中研究指出海运单和电放提单作为非物权凭证性质的运输单据因在目的港提货时无需出具正本,方便收货人在目的港快捷收货而被买方青睐。二者在方便收货人提货的作用上是相同的,但是对出口运输货物的物权控制上却是完全不同的。在出口货物运输中究竟使用哪一种单据本应由发货人决定,但是在FOB术语下,部分买方指定货代却因某种原因有意混淆海运单和电放提单,用海运单代替电放提单,导致不明真相的发货人失去对出口运输货物的物权控制,给发货人安全收汇带来风险。所以在FOB术语下如何正确应用海运单,防范风险,保证发货人安全收汇值得研究。(本文来源于《对外经贸实务》期刊2019年01期）
杨龙,李超,钮小静,王鑫丽[2]（2015）在《物流管理专业《国际海运单证》课程教学设计》一文中研究指出石家庄作为华北地区最大的小商品集散地,对外贸易所占比重越来越大,从而带动了货代、报关等与国际货物运输相关的行业蓬勃发展。为了与时俱进,高职物流管理专业应加强学生在国际货物运输方面相关技能的培训。在海运业务中,进口方与出口方主要是通过代表货物属性的各种单证来控制货物的交接与流转。基于此,物流管理专业开设《国际海运单证》课程就显得尤为必要。而课程的培养目标应根据国际海运业务的工作内容来确定。经过企业调研和与行业专家讨论,我们(本文来源于《河北企业》期刊2015年12期）
郑珠[3]（2014）在《海运单的法律问题研究》一文中研究指出很长时间以来,海运提单都是一种重要的海洋运输单证,它在国际贸易、海上运输过程中发挥着不可替代的作用,但是,自从上世纪末期,快速船的出现、集装箱运输的迅速发展等为海运单的应用打开了广阔前景。这不仅是因为海运单可以有效地解决运输过程中出现的货物等单证的现象,而且,海运单还可以解决一些不法分子利用海运提单进行的贸易欺诈问题。海运单由于具有不是物权凭证、使用风险低、流转方便等特点,在大部分西方国家被普遍采用。在贸易、运输过程中大量采用海运单似乎是大势所趋,然而,海运单在我国却一直较少使用,究其原因,包括使用海运单无法便捷地实现货物在运输途中的转售、买方对货物的控制权难以维护、电放等做法在我国运输实践中的普及、海运单无法实现货方通过向银行质押获得融资等等。那么有没有恰当的途径来规避上述海运单的缺陷?若今后海运单成为我国的一种重要海运单证,包括外贸企业、运输单位在内的各当事主体应该注意哪些法律问题?这些法律问题在其他国家是如何解决的?这些法律问题在我国又体现出什么特点?国外的做法是否值得我国借鉴和参考?了解和解决上述法律问题对我国的贸易公司、运输单位和司法工作者的业务都有较大影响,也非常有利于我国海运单法律制度的完善。本篇文章分叁部分进行论述,第一部分介绍海运单的概况,其中包括海运单的概念与定义、海运单的产生及应用情况、海运单的法律特征、海运单与提单的比较、海运单与记名提单的比较。对这一部分内容的掌握和了解是认识和解决海运单的法律问题的前提和基础。第二部分是本篇文章的重点内容,这一部分主要分析了使用海运单会涉及的几个法律问题。这些法律问题包括海运单的法律适用问题、海运单上记载内容的证据效力问题、海运单下货物的控制权问题以及在使用海运单情况下要保护收货人、开证行和托运人利益的注意事项。在论述上述法律问题的过程中,笔者从国际公约、国内法、笔者观点等多个角度进行了探讨。第叁部分主要针对文中分析的法律问题,为我国海运单法律制度的完善提出建议。(本文来源于《大连海事大学》期刊2014-05-01）
陶富[4]（2014）在《海运单无须显示正本份数》一文中研究指出海运单正本的份数,在提货、停运权以及控制权中,并不能发挥作用。海运单是否显示正本份数以及实际出具了多少份正本,应当仅是承运人与托运人之间的单独安排。UCP600第19~22条A(IV)中对多式运输单据、海运提单、海运单、租船提单均有如下类似规定:"Appear to be the sole original transport document or,if issued in more than one original,be(本文来源于《中国外汇》期刊2014年06期）
陈晓东[5]（2011）在《海运单和海运提单的区别及其风险防范》一文中研究指出随着国际贸易的迅猛发展,原有的国际贸易方式也受到了越来越大的挑战和质疑。由于传统的海运提单存在流转速度慢等缺点,为此,海运单应运而生。但海运单的出现在给国际贸易的发展带来方便的同时也存在一定的风险。通过分析海运单和海运提单的区别及海运单的优势和劣势,提出了对于海运单风险的防范措施。(本文来源于《黑龙江对外经贸》期刊2011年07期）
赵娜[6]（2011）在《提单、海运单与电放提单的风险比较研究》一文中研究指出如何在国际贸易实践中选择正确的单证以规避风险与损失,对各个贸易当事人都是很重要的问题。由于各种原因,提单、海运单、电放提单都不完美。提单的制作和流转流程很复杂,常晚于货物到达目的港,这就使买方面临无法及时提货、货物滞留港口的风险；海运单与电放提单又不是物权凭证,在实际使用中也存在很多问题,如果处理不当也会给国际贸易各当事人带来巨大的损失。可见,国际贸易过程中人们在选择使用这叁者时,应该做到充分地了解,小心谨慎地操作以达到避免不必要损失的目的。但现实中,人们往往不会根据自身的具体情况,只是人云亦云,盲目地选择,这就容易导致当事人由于使用不当而造成巨大损失,严重的还会干扰国际贸易秩序,阻碍国际经济贸易进一步发展。本文从提单、海运单及电放提单各自的性质和法规入手,通过比较的手法介绍叁者的本质与特性；然后由此联系实际阐述它们各自的风险和防范措施,并加以对比,这样更加突出了提单、海运单与电放提单的优缺点与使用时的特性；同时对每种风险都附以案例及分析,使读者清楚地了解叁者的风险区别；最后根据上文总结叁种单据在实践应用中的原则,并提出应用时的建议。在当今的国际贸易实践中,贸易依赖于运输的发展,而提单、海运单、电放提单在国际贸易、运输、支付等诸多环节扮演着重要的角色,是国际贸易海上货物运输中的重要单据。国际贸易各当事人应该了解并掌握提单、海运单、电放提单这叁种主要工具的性质、特点、使用方法和风险防范措施,更正确的选择运输单据,以维护进出口商、承运人和银行等各方利益。这将会在很大程度上化解风险,破解困局,促进国际贸易和海上货物运输的顺利发展。(本文来源于《天津财经大学》期刊2011-05-01）
刘丹丹[7]（2010）在《警惕“海运单”风险》一文中研究指出对出口企业而言,风险在国际贸易的整个过程中无处不在。通常来说,买家信用状况所涉及的债权风险和货物运输中存在的物权风险是出口企业着重防范的要点;然而,交易过程中的一些细节问题同样蕴藏风险,却往往被忽视,请看中国信保专家对一个案例的分析(本文来源于《国际融资》期刊2010年12期）
刘丹丹[8]（2010）在《“危险”的海运单》一文中研究指出出口商往往只看到海运单的效率,却忽略了其中蕴含的风险。有人收货无人买单自2008年起,中国某电子产品出口商与新西兰某公司开展进出口贸易。合作初期,新方企业付款较为及时,双方合作关系良好。2009年初,按照新方企业要求,中方企业出运价值50万美元的货物,并将(本文来源于《中国海关》期刊2010年12期）
姚新超[9]（2010）在《“电放”货物的风险及海运单的应用》一文中研究指出"电放"货物因尚无国际公约或国内法加以规范,因而会对贸易商和承运人带来诸多风险,而结汇银行也难以接受。若能以海运单作为运输单据和结汇单据,充分利用其优越性,则可以在一定程度上化解风险,并满足承运人、贸易商和银行的不同需要,促进国际贸易和海上货物运输的顺利发展。(本文来源于《中国海商法年刊》期刊2010年03期）
刘丹丹[10]（2010）在《警惕“海运单”风险》一文中研究指出对出口企业而言,风险在国际贸易的整个过程中无处不在。通常来说,买家信用状况所涉及的债权风险和货物运输中存在的物权风险是出口企业着重防范的要点。然而,交易过程中的一些细节问题同样蕴藏风险,却往往被忽视。本文以中国出口信用保险公司(简称"中国信保")处理的一宗新西兰拖欠案件为例,浅析"海运单"这一国际货运中的细节可能给出口企业带来的风险。(本文来源于《中国经贸》期刊2010年09期）
海运单论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
石家庄作为华北地区最大的小商品集散地,对外贸易所占比重越来越大,从而带动了货代、报关等与国际货物运输相关的行业蓬勃发展。为了与时俱进,高职物流管理专业应加强学生在国际货物运输方面相关技能的培训。在海运业务中,进口方与出口方主要是通过代表货物属性的各种单证来控制货物的交接与流转。基于此,物流管理专业开设《国际海运单证》课程就显得尤为必要。而课程的培养目标应根据国际海运业务的工作内容来确定。经过企业调研和与行业专家讨论,我们
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
海运单论文参考文献
[1].王芳.FOB术语下卖方风险及防范——一则越南客户凭海运单提货后拒付尾款的案例分析[J].对外经贸实务.2019
[2].杨龙,李超,钮小静,王鑫丽.物流管理专业《国际海运单证》课程教学设计[J].河北企业.2015
[3].郑珠.海运单的法律问题研究[D].大连海事大学.2014
[4].陶富.海运单无须显示正本份数[J].中国外汇.2014
[5].陈晓东.海运单和海运提单的区别及其风险防范[J].黑龙江对外经贸.2011
[6].赵娜.提单、海运单与电放提单的风险比较研究[D].天津财经大学.2011
[7].刘丹丹.警惕“海运单”风险[J].国际融资.2010
[8].刘丹丹.“危险”的海运单[J].中国海关.2010
[9].姚新超.“电放”货物的风险及海运单的应用[J].中国海商法年刊.2010
[10].刘丹丹.警惕“海运单”风险[J].中国经贸.2010
论文知识图
