多孔介质内低热值乙烯燃烧的污染物排放特性试验研究

论文摘要

近年来低热值气体的利用慢慢进入大众视野。为了加大对低热值气体的利用,实现低热值气体的清洁排放,自行搭建了多孔介质实验台,探究乙烯在自由堆积氧化铝小球中的预混燃烧的污染物排放规律。在改变当量比、流速以及空隙率等工况下进行乙烯的燃烧并对出口烟气进行数据采集,分析在不同工况时的污染物排放情况以及乙烯转换率。实验结果表明多孔介质燃烧技术是一种可以高效清洁处理热值气体的燃烧方式,在较好的实验工况下CO的排放可以降低至125～187 mg/m~3,NO的排放与当量比有关,和流速以及空隙率关系不大,整个实验过程中的NO出口浓度低于16 mg/m~3。稳定燃烧情况下乙烯的转化率在80%～90%之间。实验结果对于高效清洁地处理低热值气体具有一定指导意义。

论文目录

• 引言
• 1 实验装置及参数
•   1.1 实验台的组成
•   1.2 参数定义
• 2 实验结果分析
•   2.1 CO的排放分析
•     2.1.1 当量比对CO的排放影响
•     2.1.2 流速对CO的排放影响
•     2.1.3 空隙率对CO的排放影响
•   2.2 NO排放规律分析
• 3 乙烯处理效率
•   3.1 处理效率的计算
•   3.2 乙烯处理效率的影响因素
•     3.2.1 当量比对处理效率的影响
•     3.2.2 预混气体流速对处理效率的影响
•     3.2.3 空隙率对处理效率的影响
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 凌忠钱,周超,曾宪阳,凌波,钱炯杰

关键词: 多孔介质,一氧化碳,氧化铝,燃烧,乙烯,排放特性

来源: 化工学报 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 环境科学与资源利用

单位: 中国计量大学计量测试工程学院

分类号: X701

页码: 4346-4355

总页数: 10

文件大小: 2552K

下载量: 184