织构对称性对润滑减磨性能影响的仿真和实验研究

论文摘要

基于雷诺方程建立单一织构动压理论模型,通过对理论模型求解研究织构对称特性对动压润滑性能的影响差异.此外,开展压裂泵柱塞密封副销、盘单元摩擦学实验,对比单元摩擦学实验结果讨论织构对称特性的影响.数值计算结果表明,不同对称特性下,动压润滑性能与织构最长边长和速度的夹角关系及速度的方向有关.摩擦实验结果表明,基于捕获磨屑、补充润滑介质的作用机理,不同织构对称特性条件下,均表现为织构垂直速度方向边长越长、织构表面的摩擦磨损性能越好.

论文目录

• 0 引言
• 1 数值仿真分析模型
•   1.1 几何模型
•   1.2 数学模型
• 2 单元摩擦学实验
•   2.1 实验设备及材料
•   2.2 实验过程及性能分析
• 3 结果与讨论
•   3.1 织构对称特性对动压润滑性能的影响
•   3.2 织构对称特性对摩擦磨损性能的影响
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 廖文玲,陈廷兵,黄荣琴,刘武周

关键词: 表面织构,对称特性,动压润滑性能,空化效应,摩擦磨损

来源: 成都大学学报(自然科学版) 2019年02期

年度: 2019

分类: 基础科学

专业: 力学

单位: 成都工业学院机械工程学院,内江职业技术学院教育研究所

分类号: O313.5

页码: 199-205

总页数: 7

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