钢渣沥青混合料级配设计与路用性能研究

论文摘要

为评估钢渣作为沥青混合料集料的技术可行性,对钢渣沥青混合料路用性能进行了系统测试,评价了钢渣沥青混合料的高温稳定性、抗水损害能力和低温性能,基于构造深度和摆值分析了钢渣沥青混合料抗滑能力。同时对比分析了钢渣沥青混合料与普通石灰石沥青混合料路用性能。结果表明,钢渣沥青混合料具有良好的抗车辙能力、水稳定性和低温抗开裂能力。

论文目录

• 引言
• 1 试验原材料及方法
•   1.1 试验材料
•     1.1.1 钢渣集料
•     1.1.2 沥青结合料
•   1.2 试验设备及方法
•     1.2.1 车辙试验
•     1.2.2 冻融劈裂试验
•     1.2.3 低温弯曲试验
• 2 混合料配合比设计
•   2.1 级配设计
•   2.2 最佳油石比确定
• 3 路用性能
•   3.1 高温稳定性
•   3.2 水稳定性
•     3.2.1 浸水马歇尔试验
•     3.2.2 冻融劈裂试验
•   3.3 低温抗裂性
•   3.4 膨胀特性
•   3.5 抗滑性能
•     3.5.1 表面构造深度试验
•     3.5.2 摩擦系数
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐金标,陈挺,李剑,彭炜智,于斌

关键词: 钢渣,沥青混合料,集料,路用性能

来源: 山东交通科技 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 东南大学交通学院

基金: 浙江省交通运输厅项目资助,项目编号2015-2-10

分类号: U414

页码: 31-37

总页数: 7

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