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摘要：一直以来市政工程管线的综合管理工作都是市政部门和设计单位及人民群众比较困扰的难题。很多因素导致各项管线的施工并不是同时进行，这给周边群众的日常生活带来了很多不便，也重复浪费资源。增大国家市政基础设施建设的成本投入。因此，对城市地下各种管线进行统一施工、维护和管理，是一个非常重要的值得探讨的问题。
关键词：市政；管线；管位；
由于各种原因，市政的各种管线施工没有和城市道路施工同步进行。这就造成了道路的二次施工甚至更多次施工，这不仅仅浪费国家资源，同时也给周围群众的日常生活带来了极大影响。如出行不便，交通拥挤等，因此，合理安排和协调各项工程的施工先后顺序和各种管线的合理分布，对各种管线施工质量和地下存在方式都提出了较高的要求。如何能有效地权衡利与弊，科学合理地完成市政管线的综合管理工作是市政管线设计工作人员和群众都十分关注和期待需要解决的问题。
1现在城市地下管线存在的问题
市政管线综合规划设计的各类城市管线包括：电力管线、有线通讯管线、给水管、燃气管、供热管、雨水管、污水管和其他特殊管线（如轨道交通的电网、输油管、输气管、化工物料等）。这些管线现在交织在一起产生了很多问题。目前城市地下管线存在的问题如下：
1.1地下管线缺乏综合的统一规划。
1.2城市道路的人行道不够宽敞，使地下管线的布设也紧张。
1.3城市地下管线的建设时间不一致。
1.4城市地下管线存在的隐患很大。
2解决方案
对这一现象国外及国内某些城市利用综合管沟来解决这一难题。综合管沟法有很多优点，这种做法对道路交通特别繁忙、不允许随时开挖及地下空间特别狭小路段尤其有利；但是综合管沟也有其弊端：一次性投资大，各管线的主管单位不同而很难协调，管沟内部的通风、防火、排水等问题很难妥善处理且其断面尺寸也很难预测。这样就需要进行综合的分析和安排，通过合理安排管位、合理控制管线标高、性质类同管线做成小管沟等方法来解决这一问题。
3合理布置三种道路形式的管位
目前城市道路较典型的有三种道路形式（24m、42m和60m宽），其中24m宽道路只有车行道和人行道，无快、慢车道之分；而42m宽道路有快、慢车道及人行道之分，中间分隔带适中；60m宽道路分快、慢车道及人行道，且中间分隔带较宽。《城市工程管线综合规划规范》（GB50289―89）（以下简称《规范》）规定：道路红线宽度超过30m的城市干道宜两侧布置给水配水管线和燃气配气管线；道路红线超过50m的道路城市干道应在道路两侧布置排水管线。但是笔者通过工程实践及进行经济比较后建议45m以下道路不必在道路两侧布置给水及燃气管线，这是因为一方面是为了减少管线数量，降低管线安排的难度，另一方面分两侧布置给水及燃气管线虽然避免了管道横穿道路，使街道两边预留管投资减少，但却造成主管投资增加，其综合造价至少增加20%，同时使管道的管理维修负担增加。因此，前两种形式道路宜采用单侧布置管线，而后一种形式道路应采用双管线布置。
3.124m宽道路
24m宽道路的管位布置时，地下管线的合理安排顺序应是从建筑物基础外缘向道路中心，由浅入深的安排下列管道：电信电缆、电力电缆、热力管、压缩空气管、煤气管、氧气管、乙炔管、给水管、雨水管、最后是污水管。电讯管及有线电视管线均作为传输信号之用，埋深均可以较浅，可以将所有电讯管和有线电视做成小管沟形式。
3.242m宽道路
42m宽道路布置时，给水管和煤气管分别布置在两侧行道树的下方，其管道外边线距离道路中线的距离均为18米；雨水管和污水管分别布置在道路的中央的绿化隔离带的两侧下方，其管道中心线距离道路中心线的距离均为4米。
4管线高程控制
合理安排好各管线平面位置后还应合理控制各管线高程。地下管线的基本布置次序是从建筑物基础外缘向外，离建筑物由近及远的水平排序宜为：电力管线或电信管线、燃气管、热力管、给水管、雨水管、污水管。一般来说，从上至下管线顺序依次为电力管（沟）、电讯管（沟）、煤气管、给水管、热力管、雨水管、污水管。电力管（沟）一般深为1.2m左右，电讯管沟深为1.3m，因此将煤气管、给水管覆土控制在1.4m左右，而将雨、污水管覆土控制在1.5m左右，即可在高程上使各管线基本相互错开。地下管线宜敷设在车行道以外的地段，特殊困难时才可以采取加固措施后将检修较少的给水管和排水管布置在车行道下。若管线在高程上相碰，即管线敷设发生矛盾时要遵循一定的处理原则，就是临时管线要让永久管线，管径小的管线让管径大的管线，可弯曲的让不可弯曲的，新设计的让原有的管线，有压力管道让重力自流管线，施工量小的管线让施工量大的管线。即管线的布置则要遵守“压力管让重力管、小管径让大管径、支管让干管”的原则。
5管线间距控制
《规范》规定各管线间的间距距离，一般市政管线之间的最小垂直净距为0.15m，个别管线如电力管沟与其他管线最小垂直净距为0.50m，这在实际工程操作时很难做到。在排水管道之间净距大于零且小于管道基础厚度的情况下采用管道混凝土方包加固，饮用水管要避免与排水管及其他含酸碱腐蚀、有毒物料管线共沟敷设，还要避免将直流电力电缆与其他金属管线靠近敷设，尽可能将性质类似、埋深接近的管线并排列在一起，因此在市政管线综合规划时，除电力管线同热力及燃气管交叉时最小垂直净距争取控制在0.5m外，其他管线综合规划时的管线最小垂直净距大于0即可。在实际工程设计或施工时有些管线很难避开，在管线做成交叉型式时要符合的要求是：将煤气、易燃可燃液体管道布置在其他管道上面，给水管应在污水管上面，电力电缆应在热力管和电讯电缆的下边，并在其他管线的上面。又如雨、污管线因受各因素制约而无法相互错开则做成交叉井形式，将污水管线直接穿过交叉井，而雨水管线在井中断开。
6结语
对于一座城市的市政管线来说，设计仅仅是基础和前提条件，更重要的是规范管理。每座城市都应设立地下管线管理部门，该部门有规划地下管线的权力，各管线施工前均应由该部门进行管线综合并得到该部门的批准，施工后必须由该部门来验收，由该部门掌握地下管线的资料等，这样才能科学合理地布置好城市道路下错综复杂的各种管网，并力争使新建道路的地下管线施工同道路建设一次完成，已建道路须增设地下管线时也能有计划、有步骤地实施，尽量避免频繁破路的现象，为管线正常运行创造必要的条件。
参考文献：
[1]《城市地下管线管理与应用技术建设部科学技术委员会地下管线管理技术专业委员会2004年年会论文集》作者：李国泮主编页数：396出版社：北京市：中国建筑工业出版社出版日期：2004
[2]《城市管线工程综合》作者：建筑工程部城市设计院资料室编页数：31出版社：北京市：建筑工程出版社出版日期：1960
[3]《现代城镇市政设施建设研究与实践》作者：史官云主编页数：424出版社：北京市：中国科学技术出版社出版日期：2008