汽车零部件生产物流中物料上线方式选择研究

论文摘要

目的为了降低拉动系统中的线边物料配送成本,提高内部物流供应效率。方法首先,运用ABCXYZ分析矩阵法,根据产品特性、存储成本、周期需求量、生产节拍等生产物流参数,确定出高量物料和低量物料;其次,分别对2种配送方式下的成本指标进行分解,建立不同上料模式产生的物流成本模型;最终,以物料消耗量和配送成本为原则,设计出合理的配送物料和看板物料的选择方式,并以LD公司为例对该选择逻辑进行验证。结果重新调整了EKP产品物料的上线方式,使样例中的13种物料配送成本减少了489.09元,总物料配送成本减少了7013.63元。结论研究结果对生产制造企业提高仓库对产线的响应速度,缩短产品周期,降低物料配送成本具有参考意义。

论文目录

• 1 看板物料和配送物料运作模式
• 2 物料上线模式选择逻辑设计
•   2.1 物料分类
•   2.2 确定物料的SNP数量
•   2.3 模糊物料成本核算
• 3 算例应用
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孙林辉,吕莹,张伟,吴安波,吴轲,刘尧川

关键词: 汽车零部件生产物流,物料上线模式,线边超市,选择逻辑

来源: 包装工程 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 西安科技大学管理学院,清华大学工业工程系,联合汽车电子有限公司

基金: 国家自然科学基金(71673220),西安科技大学哲学社会科学繁荣发展计划(2014SY01,2017SY12,2018SZ02)

分类号: U468.8

DOI: 10.19554/j.cnki.1001-3563.2019.09.021

页码: 127-134

总页数: 8

文件大小: 1343K

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