简易柴油机盘车装置论文和设计-沈军

全文摘要

本实用新型涉及柴油机领域，特别涉及一种船用柴油机的简易柴油机盘车装置。一种简易柴油机盘车装置，包括主体端、固定端和齿轮端，主体端包括驱动机构，驱动机构驱动齿轮端的齿轮正反转；齿轮端包括齿轮，支架，支架用于安装齿轮，且连接在固定端上，支架的高度可调节；固定端用于将整个柴油机盘车装置固定在柴油机飞轮上。本实用新型的齿轮支撑架可调整，可以适应不同型号的柴油机；驱动机构采用棘轮结构能够对小型柴油机进行快速盘车、校准；棘轮结构能够快速切换正转和反转，提高工作效率；可以更换齿轮，能够适用于多种型号的小型柴油机；齿轮采用锥形齿轮结构，占用空间小。

主设计要求

1.一种简易柴油机盘车装置，其特征在于：包括主体端、固定端和齿轮端，所述主体端包括驱动机构(1)，所述驱动机构(1)驱动齿轮端的齿轮(31)正反转；所述齿轮端包括齿轮(31)，支架(32)，所述支架(32)用于安装齿轮(31)，且连接在固定端(5)上，所述支架(32)的高度可调节；所述支架(32)包括齿轮支撑架(321)和调节架(322)，所述调节架(322)的高度可调节，调节架(322)为可伸缩支架；所述固定端(5)用于将整个柴油机盘车装置固定在柴油机飞轮(6)上。

设计方案

2.根据权利要求1所述的简易柴油机盘车装置，其特征在于：所述驱动机构(1)为手动驱动机构。

3.根据权利要求2所述的简易柴油机盘车装置，其特征在于：所述手动驱动机构包括棘轮结构(11)，和棘轮结构(11)相连的手柄(12)，以及设于手柄(12)上的换向开关(13)。

4.根据权利要求1所述的简易柴油机盘车装置，其特征在于：所述齿轮(31)包括锥形齿轮(311)和盘车齿轮(312)。

5.根据权利要求1所述的简易柴油机盘车装置，其特征在于：所述调节架(322)通过螺母装置固定连接在所述固定端(5)上。

6.根据权利要求1所述的简易柴油机盘车装置，其特征在于：所述齿轮(31)可更换。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机领域，特别涉及一种船用柴油机的简易柴油机盘车装置。

背景技术

目前公开的专利中大部分都是由电机提供动力，将主轴固定设置在盘车飞轮上，且与盘车飞轮同心设置，然后通过齿轮传动装置，由电机提供动力带动主轴及飞轮一起转动，实现盘车的目的。但这种装置一般针对大型柴油机而设计，而在柴油机的实作教学中，调整气门间隙、喷油定时一般都是以小型柴油机为操作对象，并且要求盘车精准可控，所以这种装置并不适用于小型柴油机实作教学的需求。

在实船上对柴油机进行检修时，由于在船舶上狭小的空间内，盘车操作时，盘车工具经常容易碰到船体舱壁。在对柴油机气门间隙、喷油定时调整时，需要对盘车刻度进行精确校对，利用电机进行盘车时，难以控制盘车的启停，较难对准刻度。现在一般的做法是利用普通工具，例如螺丝起、扳手等，利用这种普通工具进行盘车时，盘车速度慢，而且容易损伤飞轮上的齿盘，损坏工具等不利影响。

手动盘车装置是用于在船艇上进行实作教学、训练以及维修柴油机时，对柴油机进行盘车、刻度校准等，以便于对柴油机进行气门间隙调整、喷油定时调整。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：在船上采用普通工具盘车时，通工具进行盘车时，盘车速度慢，而且容易损伤飞轮上的齿盘。本实用新型的目的是设计一款船上用的简易盘车装置，占用空间小，且相对于普通工具，盘车速度较快。基于该目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种简易柴油机盘车装置，包括主体端、固定端和齿轮端，所述主体端主要为驱动机构，所述驱动机构驱动齿轮端的齿轮正反转；所述齿轮端包括齿轮，支架，所述支架用于安装齿轮，且连接在固定端上，所述支架的高度可调节；所述固定端用于将整个柴油机盘车装置固定在柴油机飞轮上。支架高度可调节，以适应不同型号的柴油机。

进一步地，所述驱动机构为手动驱动机构。

进一步地，所述手动驱动机构包括棘轮结构，和棘轮结构相连的手柄，以及设于手柄上的换向开关。

进一步地，所述齿轮包括锥形齿轮和盘车齿轮。

进一步地，所述支架包括齿轮支撑架和调节架，所述调节架的高度可调节。

进一步地，所述调节架通过螺母装置固定连接在所述固定端上。

进一步地，所述齿轮可更换。

相比较现有技术，本实用新型具有的有益效果：

（1）本实用新型的齿轮支撑架可调整，可以适应不同型号的柴油机；

（2）驱动机构采用棘轮结构能够对小型柴油机进行快速盘车、校准；

（3）本实用新型的棘轮结构能够快速切换正转和反转，提高工作效率；

（4）可以更换齿轮，能够适用于多种型号的小型柴油机；

（5）齿轮采用锥形齿轮结构，占用空间小。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例简易盘车装置总体结构示意图；

图2为本实用新型第一实施例简易盘车装置配套齿轮结构示意图；

图3为本实用新型简易盘车装置手柄结构示意图；

图4为本实用新型第二实施例简易盘车装置总体结构示意图；

图5为固定端和调节架之间的结构示意图；

图6为本实用新型第二实施例简易盘车装置配套齿轮结构示意图；

图中，1-驱动机构，11-棘轮结构，12-手柄，13-换向开关，31-齿轮，311-锥形齿轮，312-盘车齿轮，32-支架，321-齿轮支撑架，322-调节架，5-固定端，51-滑槽，52-螺钉，53-固定片，6-柴油机飞轮。

具体实施方式

下面结合实施例以及附图对本实用新型作进一步描述。

实施例1

如图1所示，一种简易柴油机盘车装置，包括主体端、固定端和齿轮端，主体端包括驱动机构，驱动机构为整个装置提供动力，其驱动齿轮端的齿轮31正反转；齿轮端包括齿轮31和支架32，齿轮31与柴油机飞轮上的齿盘进行啮合，带动飞轮转动，从而达到盘车的目的；支架32用于安装齿轮31，且连接在固定端5上，支架32的高度可调节，可以调整齿轮轴的高度，以适应不同的柴油机；固定端5用于将整个柴油机盘车装置固定在柴油机飞轮6上。

驱动机构2为手动驱动机构。如图3所示，手动驱动机构包络棘轮结构11，和棘轮结构11相连的手柄12，以及设于手柄12上的换向开关13。

如图2所示，齿轮31为锥形齿轮，采用锥形齿轮，节省了空间，更容易解决船上空间狭小，不容易盘车的问题。锥齿轮用来传递两相交轴之间的运动和动力，锥齿轮是一种可以按稳定传动比平稳、低噪音传动的传动零件，其传动效率高，传动比稳定，圆弧重叠系数大，承载能力高，传动平稳平顺，工作可靠，结构紧凑，节能省料，节省空间，耐磨损，寿命长，噪音小，在各种机械传动中，以锥齿轮的传动效率较高，传递同等扭矩时需要的传动件传动副最省空间，比皮带、链传动所需的空间尺寸小；螺旋锥齿轮传动比很稳定，锥齿轮工作可靠，寿命长。

为适应不同型号的柴油机，本发明的支架可调节高度，支架32包括齿轮支撑架321和调节架322，所述调节架322的高度可调节，其通过螺母装置固定连接在固定端4上。

为适应不同的柴油机和方便维修更换，齿轮31可更换。

该柴油机盘车装置制造方便，操作简单可靠。使用时，根据要盘车的柴油机飞轮的型号，调节手柄上的换向开关13，然后用手握住手柄12，棘轮结构11带动锥形齿轮31转动，通过传动装置带动盘车齿轮转动，通过齿轮与飞轮上的齿盘进行啮合，带动飞轮转动，从而达到盘车的目的。

实施例2

本实施例与实施例1的区别是，本实施例中，齿轮为普通齿轮，调节架322的宽度也可调节。本实施例中和实施例1中相同的机构省略不写或者简写。

一种简易柴油机盘车装置，包括主体端、固定端和齿轮端，主体端主驱动机构，驱动机构驱动齿轮端的齿轮31正反转；齿轮端3包括齿轮31，支架32，支架32用于安装齿轮31，且连接在固定端4上，支架32的高度可调节；固定端4用于将整个柴油机盘车装置固定在柴油机飞轮6上。

驱动机构包括棘轮结构11，和棘轮结构11相连的手柄12，以及设于手柄12上的换向开关13。

支架32包括齿轮支撑架321和调节架322，调节架322的高度和宽度均可调节。调节架322为可伸缩支架，其连接在固定端4上，固定端4上设有滑槽，调节架322可在滑槽内移动。调节架322上连接固定片53，螺钉52连接在固定片53上。

齿轮31可更换。

该柴油机盘车装置制造方便，操作简单可靠。使用时，根据要盘车的柴油机飞轮的型号，调节手柄上的换向开关13，然后用手握住手柄12，棘轮结构11带动齿轮转动，通过传动装置带动盘车齿轮转动，通过齿轮与飞轮上的齿盘进行啮合，带动飞轮转动，从而达到盘车的目的。

调节调节架322时，调节架322在固定端4的滑槽内移动，移动到指定位置时，然后固定。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

设计图

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