船舶推进轴系动态负荷测量方法研究

论文摘要

船舶推进轴系在运转中承受着复杂的负荷和应力,良好的承载状态对船舶长期安全航行具有重要意义。设计一种基于应变片的无线遥测系统,以实现不同对中状态下的轴系动态负荷测量。根据不同截面测得的应变数据结合建立的单支点负荷计算模型,求得各轴承的实际负荷。在搭建的轴系缩比试验台上测得的负荷值与通过有限元模型仿真求得的负荷值相差不大,证明了该测试方法的可靠性。

论文目录

• 1 基于应变测量的轴承负荷计算方法
•   1.1 轴系弯曲应变分析
•   1.2 动态弯曲应变
•   1.3 单支点负荷计算模型
• 2 轴系试验台搭建
•   2.1 轴系试验台设计
•   2.2 测试系统搭建
• 3 轴系试验
•   3.1 动态应变测试
•     3.1.1 不含不平衡重物
•     3.1.2 含不平衡重物
•   3.2 数据处理
• 4 有限元仿真及测试负荷对比
•   4.1 轴系试验台建模
•   4.2 瞬态响应分析
•   4.3 测试结果及对比
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 贺威,贺志文,谌勇,陈锋,华宏星

关键词: 振动与波,推进轴系,轴承负荷,无线遥测,有限元模型

来源: 噪声与振动控制 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心

分类号: U664.21

页码: 78-83

总页数: 6

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