海工水泥修补材料的性能及其在跨海大桥中的应用

论文摘要

为有效修复海洋环境下劣化混凝土结构的完整性,研制了一种海工水泥修补材料(MM),对其各项性能进行了测试,并与普通水泥修补材料(OM)进行比较。结果表明:90 d内MM的抗折、抗压和粘结强度分别较OM提高45%～80%、100%左右和25%～35%。同时,28 d龄期MM的电通量是OM的20%,具有良好的抗氯离子渗透性能。MM的水化产物中Ca(OH)2含量远低于OM,并且MM粘结界面过渡区的水化产物组成相较于OM得到改善。

论文目录

• 1 试验
•   1.1 原材料及配合比
•   1.2 试验方法
•     1.2.1 试件制备、养护及力学性能测试
•     1.2.2 电通量测试
•     1.2.3 差热分析（DTA）
•     1.2.4 粘结界面过渡区
• 2 结果与分析
•   2.1 抗折与抗压强度
•   2.2 粘结强度
•   2.3 电通量
•   2.4 DTA分析
•   2.5 粘结界面过渡区
• 3 工程应用
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 符琼林,张楠楠,汪峻峰,鲁刘磊

关键词: 海洋环境,水泥基修补材料,粘结性能,抗氯离子渗透性能

来源: 新型建筑材料 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 海南大学热带农林学院,海南大学土木建筑工程学院海洋工程材料研究中心,海南大学南海海洋资源利用国家重点实验室

基金: 海南省重大科技专项(ZDKJ201803),国家自然科学基金地区项目(41867047),中国人民解放军海军项目,广西省重点研发计划(桂科AB17292021),海南省普通高等学校研究生创新科研课题(Hyb2018-15)

分类号: U444

页码: 53-56+60

总页数: 5

文件大小: 1716K

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