一种改型的转子式机油泵论文和设计-许仲秋

全文摘要

本实用新型提供了一种改型的转子式机油泵,包括驱动齿轮、泵体、泵盖、外转子、内转子、转子轴,所述泵体上设有进油口和出油口,所述内转子安装在转子轴上并与转子轴间隙配合;所述转子轴的两端分别穿设于泵体和泵盖的轴孔中;所述驱动齿轮套装在所述外转子的外周面上,所述驱动齿轮转动时,能够带动外转子和内转子一起旋转;所述外转子和内转子的齿数小于改型之前的齿数;所述转子轴为偏心轴,并通过一个限位销固定在泵体上。上述技术方案中提供的机油泵增流效果明显,成本低,在不改变油泵外形的情况下,就能对油泵的流量进行调整。

主设计要求

1.一种改型的转子式机油泵,包括驱动齿轮(3)、泵体(7)、泵盖(2)、外转子(1)、内转子(4)、转子轴(5),所述泵体(7)上设有进油口和出油口,所述内转子(4)安装在转子轴(5)上并与转子轴(5)间隙配合;所述转子轴(5)的两端分别穿设于泵体(7)和泵盖(2)的轴孔中;所述驱动齿轮(3)套装在所述外转子(1)的外周面上,所述驱动齿轮(3)转动时,能够带动外转子(1)和内转子(4)一起旋转;所述外转子(1)和内转子(4)的齿数小于改型之前的齿数;其特征在于:所述转子轴(5)为偏心轴,并通过一个限位销(6)固定在泵体(7)上。

设计方案

1.一种改型的转子式机油泵,包括驱动齿轮(3)、泵体(7)、泵盖(2)、外转子(1)、内转子(4)、转子轴(5),所述泵体(7)上设有进油口和出油口,所述内转子(4)安装在转子轴(5)上并与转子轴(5)间隙配合;所述转子轴(5)的两端分别穿设于泵体(7)和泵盖(2)的轴孔中;所述驱动齿轮(3)套装在所述外转子(1)的外周面上,所述驱动齿轮(3)转动时,能够带动外转子(1)和内转子(4)一起旋转;所述外转子(1)和内转子(4)的齿数小于改型之前的齿数;其特征在于:所述转子轴(5)为偏心轴,并通过一个限位销(6)固定在泵体(7)上。

2.根据权利要求1所述的改型的转子式机油泵,其特征在于:所述转子轴(5)上设有一个轴向通孔,所述泵体(7)上设有一个与该轴向通孔相对应的盲孔,所述限位销(6)穿过转子轴(5)的通孔后限位销(6)的一端插入到泵体(7)的盲孔中,将转子轴(5)和泵体(7)进行固定。

3.根据权利要求1或2所述的改型的转子式机油泵,其特征在于:所述驱动齿轮(3)和所述外转子(1)为一体成型。

4.根据权利要求1或2所述的改型的转子式机油泵,其特征在于:所述外转子(1)与所述驱动齿轮(3)的之间采用过盈配合的方式进行固定。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机润滑系统,具体来说是一种转子式机油泵。

背景技术

发动机在研发成功后,会开发一些改型机型,以最小的成本,拓宽发动机的使用范围,以适应不同客户要求。在这些改型发动机中,增大机油泵流量的调整尤为常见。

对于转子式机油泵而言,其流量增大的一般方法有:1)增加转子的厚度,以获得更多的流量,此方法简单易行,改进成本低,但油泵轴向尺寸会有变化;2)增加发动机\/机油泵的传动比,提高机油泵的转速,以获得更大的流量,此方法改进最简单,但需要发动机厂家一起更改;3)改变转子参数来提高流量,一般来说,增大转子的外径或偏心距,以及在外径不变的情况下减少齿数,均能提高油泵的流量,但油泵径向尺寸均会有变化。

以上方式能满足一般情况下的流量调整,但在油泵外形尺寸,传动比不能调整的情况下,以上方法就无能为力了。甚至有客户明确要求在泵体和转速不作改变的前提下,实现转子式油泵增流。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种改型的转子式机油泵,在不改变油泵外形的情况下,能对油泵的流量进行调整。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种改型的转子式机油泵,包括驱动齿轮、泵体、泵盖、外转子、内转子、转子轴,所述泵体上设有进油口和出油口,所述内转子安装在转子轴上并与转子轴间隙配合;所述转子轴的两端分别穿设于泵体和泵盖的轴孔中;所述驱动齿轮套装在所述外转子的外周面上,所述驱动齿轮转动时,能够带动外转子和内转子一起旋转;所述外转子和内转子的齿数小于改型之前的齿数;所述转子轴为偏心轴,并通过一个限位销固定在泵体上。

在一个实施例中,所述转子轴上设有一个轴向通孔,所述泵体上设有一个与该轴向通孔相对应的盲孔,所述限位销穿过转子轴的通孔后限位销的一端插入到泵体的盲孔中,将转子轴和泵体进行固定。

在一个实施例中,所述驱动齿轮和所述外转子为一体成型。

在一个实施例中,所述外转子与所述驱动齿轮的之间采用过盈配合的方式进行固定。

上述技术方案中提供的机油泵增流效果明显,成本低,在不改变油泵外形的情况下,就能对油泵的流量进行调整。在泵体和转子外圆不变的情况下,减少转子的齿数,增加偏心距,来实现油泵的增流,再用一个偏心轴来弥补内外转子新偏心距与原偏心距差值,即新偏心距 = 轴偏心 + 泵体原偏心距,使之能与泵体偏心距匹配,正常运转。使用本实用新型用于改型时,只需更换内外转子和转子轴,便能达到油泵增流的目的,确保发动机、泵体和泵盖的结构均无需变动,从而能够节约成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例1中的机油泵整体结构爆炸示意图;

附图标记为:

1——外转子 2——泵盖 3——驱动齿轮

4——内转子 5——转子轴 6——限位销

7——泵体。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、 “厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、 “外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。

实施例1

如图1所示的一种改型的转子式机油泵,包括驱动齿轮3、泵体7、泵盖2、外转子1、内转子4、转子轴5,所述泵体7上设有进油口和出油口,所述内转子4安装在转子轴5上并与转子轴5间隙配合;所述转子轴5的两端分别穿设于泵体7和泵盖2的轴孔中;所述驱动齿轮3套装在所述外转子1的外周面上,所述驱动齿轮3转动时,能够带动外转子1和内转子4一起旋转;所述外转子1和内转子4的齿数小于改型之前的齿数;所述转子轴5为偏心轴,并通过一个限位销6固定在泵体7上。

在本实施例中,驱动齿轮3和外转子1为一体成型;转子轴5上设有一个轴向通孔,泵体7上设有一个与该轴向通孔相对应的盲孔,限位销6穿过转子轴5的通孔后其一端插入到泵体的盲孔中,将转子轴5和泵体7进行固定。

上述技术方案中提供的机油泵增流效果明显,成本低,在不改变油泵外形的情况下,就能对油泵的流量进行调整。在泵体和转子外圆不变的情况下,减少转子的齿数,增加偏心距,来实现油泵的增流,再用一个偏心轴来弥补内外转子新偏心距与原偏心距差值,即新偏心距 = 轴偏心 + 泵体原偏心距,使之能与泵体偏心距匹配,正常运转。使用本实用新型用于改型时,只需更换内外转子和转子轴,便能达到油泵增流的目的,确保发动机、泵体和泵盖的结构均无需变动,从而能够节约成本。

实施例2

本实施例提供的转子式机油泵整体结构与实施例1基本相同,不同点在于外转子1与所述驱动齿轮3的之间采用过盈配合的方式进行固定。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案,除此之外,本实用新型还可以其它方式实现,在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处,本实用新型的一些附图和描述已经被简化,并且为了清楚起见,本申请文件还省略了一些其它元素,本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。

设计图

一种改型的转子式机油泵论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920079728.6

申请日:2019-01-17

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:43(湖南)

授权编号:CN209511562U

授权时间:20191018

主分类号:F16N 13/20

专利分类号:F16N13/20

范畴分类:27H;

申请人:湖南机油泵股份有限公司

第一申请人:湖南机油泵股份有限公司

申请人地址:421400 湖南省衡阳市衡东县城关镇北正街69号

发明人:许仲秋;向志奇

第一发明人:许仲秋

当前权利人:湖南机油泵股份有限公司

代理人:李政科

代理机构:43231

代理机构编号:衡阳雁城专利代理事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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