全文摘要
本实用新型的用于机动车的新型电动伺服制动设备，包括机壳，机壳上设置有驱动电机，驱动电机上同轴设置有主动齿轮，主动齿轮相对转动的设置在机壳中，机壳中螺纹连接有齿轮轴，齿轮轴上设有惰轮，齿轮轴上套设有惰轮轴承，惰轮轴承的外圈与惰轮的内圈过盈配合，机壳中设有用于将惰轮轴承和齿轮轴连接的安装结构，机壳中转动连接有从动齿轮，主动齿轮、惰轮以及从动齿轮依次啮合，机壳中转动连接有丝母，丝母与从动齿轮的内圈过盈配合，机壳中滑动连接有丝杆，丝母与丝杆螺纹连接，丝杆的一侧设有制动主缸。采用惰轮代替原先的双联齿轮，通过惰轮的结构比双联齿轮的结构简单的特点，降低整个制动设备的结构复杂性。
主设计要求
1.用于机动车的新型电动伺服制动设备，包括机壳(1)，其特征在于，所述机壳(1)上设置有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)上同轴设置有主动齿轮(3)，所述主动齿轮(3)相对转动的设置在机壳(1)中，所述机壳(1)中螺纹连接有齿轮轴(4)，所述齿轮轴(4)上设有惰轮(5)，所述齿轮轴(4)上套设有惰轮轴承(6)，所述惰轮轴承(6)的外圈与惰轮(5)的内圈过盈配合，所述机壳(1)中设有用于将惰轮轴承(6)和齿轮轴(4)连接的安装结构(7)，所述机壳(1)中转动连接有从动齿轮(8)，所述主动齿轮(3)、惰轮(5)以及从动齿轮(8)依次啮合，所述机壳(1)中转动连接有丝母(9)，所述丝母(9)与从动齿轮(8)的内圈过盈配合，所述机壳(1)中滑动连接有丝杆(10)，所述丝母(9)与丝杆(10)螺纹连接，所述丝杆(10)的一侧设有制动主缸。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920091252.8
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:84(南京)
授权编号:CN209600479U
授权时间:20191108
主分类号:B60T 13/74
专利分类号:B60T13/74
范畴分类:32B;27C;
申请人:南京经纬达汽车科技有限公司
第一申请人:南京经纬达汽车科技有限公司
申请人地址:210000 江苏省南京市溧水区永阳街道秦淮大道288号
发明人:邓伟文;丁延超;张凯;俄文娟
第一发明人:邓伟文
当前权利人:南京经纬达汽车科技有限公司
代理人:孙丽君
代理机构:32279
代理机构编号:南京中盟科创知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：齿轮论文;