承压水地层盾构机接收施工技术

论文摘要

在承压水地层盾构机接收施工是盾构法隧道工程中的重要风险源之一,近年来因承压水地层盾构机接收出现的洞门渗漏事故屡见不鲜。借鉴国内盾构机接收的相似案例,并结合上海轨道交通18号线9标区间隧道现场实际情况,分析了承压水地层盾构机接收施工技术,研究了一种新型盾构机接收方法。这对类似地质条件下的盾构机接收具有参考意义。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 总体方案设计
• 3 关键技术与措施
•   3. 1 管片拉紧装置改进
•   3. 2 洞门防水装置
•   3. 3 留置盾尾并焊接封堵钢板
•     3. 3. 1 留置盾尾
•     3. 3. 2 焊接封堵钢板
• 4 结语
•   4. 1 施工优点
•   4. 2 施工缺点

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 叶小龙,花燕舟,马学仕,沈龙

关键词: 轨道交通,承压水地层,盾构机接收,技术措施

来源: 隧道与轨道交通 2019年S2期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中铁四局集团有限公司城市轨道交通工程分公司

分类号: U455.39

DOI: 10.13547/j.cnki.dxgcysd.2019.s2.019

页码: 92-96

总页数: 5

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