全文摘要
本实用新型公开了一种洗舱残水清除系统，包括在舱内消防管道上设置的喷射泵，喷射泵包括负压腔，负压腔为三通结构，一个通口插置设置有喷嘴，一个通口插置设置有混合管道，一个通口设置有负压管道，舱内还设置有吸水主管道，吸水主管道上设置有若干吸水支管道，负压管道连接于吸水主管道，吸水支管道上可拆卸的安装有用于吸附舱内积水的抽水管。与现有技术相比，本实用新型的一种洗舱残水清除系统，可缩短洗舱残水的清除时间，提高洗舱残水的清除效率，降低船员的工作强度。
主设计要求
1.一种洗舱残水清除系统，其特征在于：包括在舱内消防管道上设置的喷射泵（1），所述喷射泵（1）包括负压腔（2），负压腔（2）为三通结构，其中，一个通口插置设置有喷嘴（3），一个通口插置设置有混合管道（4），一个通口设置有负压管道（5），所述喷嘴（3）的一头连接消防管道，另一头位于混合管道（4）的管口处，所述混合管道（4）的另一端连接消防管道，所述舱内还设置有真空管道（6），真空管道（6）上设置有若干吸水管道（7），负压管道（5）连接于真空管道（6），真空管道（6）为密封状态，所述吸水管道（7）上可拆卸的安装有用于吸附舱内积水的抽水管（8）。
设计方案
1.一种洗舱残水清除系统，其特征在于：包括在舱内消防管道上设置的喷射泵（1），所述喷射泵（1）包括负压腔（2），负压腔（2）为三通结构，其中，一个通口插置设置有喷嘴（3），一个通口插置设置有混合管道（4），一个通口设置有负压管道（5），所述喷嘴（3）的一头连接消防管道，另一头位于混合管道（4）的管口处，所述混合管道（4）的另一端连接消防管道，所述舱内还设置有真空管道（6），真空管道（6）上设置有若干吸水管道（7），负压管道（5）连接于真空管道（6），真空管道（6）为密封状态，所述吸水管道（7）上可拆卸的安装有用于吸附舱内积水的抽水管（8）。
2.根据权利要求1所述的一种洗舱残水清除系统，其特征在于：所述喷嘴（3）的管径小于混合管道（4）的管径。
3.根据权利要求1所述的一种洗舱残水清除系统，其特征在于：所述喷嘴（3）内一周具有减小流量的阻流凸起，阻流凸起朝向消防管道的一侧为窄口，朝向混合管道（4）的一侧为扩大口。
4.根据权利要求1所述的一种洗舱残水清除系统，其特征在于：所述消防管道的一端连接至海水抽水泵，另一端设置有污水排出管（9）。
5.根据权利要求1所述的一种洗舱残水清除系统，其特征在于：每个吸水管道（7）上均设置有第一阀门（10），所述负压管道（5）上设置有第二阀门（11），所述负压腔（2）两端的消防管道上均设置有阀门。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种洗舱残水清除系统，属于船舶内清洁技术领域。
背景技术
目前营运中的化学品船，在运化学品后都需要进行洗舱处理，洗舱后需要将残水排出。但船舱底部凹凸不平会容易存在积液，船舱内积液量有着相应要求，过量的积液不仅会污染货物，还会存在安全隐患。化学品船洗舱以后液货舱内的残水问题一直困扰船东，影响装货的效率，而以往的清理方法主要靠人工擦拭，不仅速度慢，还特别耗费人力。
船员为了快速装货，需要人员手动下舱清除。由于洗舱后还未进行充分通风，舱内还有可能残留有毒的气体，人员手动清除需要较多时间，长期在危险环境中工作会对作业人员产生危险。
如今，船上一般都配有空压机，可提供压缩空气气源，但空压机离甲板面距离远，供气管口径小，所造船只吨位大，舱口到底舱高度高，这就要求排水作业用泵具有扬程高、流量大、耗气量小、重量轻便的特点。本发明的发明人在先申请的中国专利公告号为CN101545471B的专利文献公开了一种风动潜水泵，它能在船舶的舱内进行安全排水，但是不能吸净底舱中浅表性积物和积水，需要用人工进行勺舀、桶装提水，抹布搓干等作业，工人的劳动强度大，效率低。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种洗舱残水清除系统。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种洗舱残水清除系统，包括在舱内消防管道上设置的喷射泵，所述喷射泵包括负压腔，负压腔为三通结构，其中，一个通口插置设置有喷嘴，一个通口插置设置有混合管道，一个通口设置有负压管道，所述喷嘴的一头连接消防管道，另一头位于混合管道的管口处，所述混合管道的另一端连接消防管道，所述舱内还设置有真空管道，真空管道上设置有若干吸水管道，负压管道连接于真空管道，真空管道为密封状态，所述吸水管道上可拆卸的安装有用于吸附舱内积水的抽水管。
作为进一步的优选方案，所述喷嘴的管径小于混合管道的管径。
作为进一步的优选方案，所述喷嘴内一周具有减小流量的阻流凸起，阻流凸起朝向消防管道的一侧为窄口，朝向混合管道的一侧为扩大口。
作为进一步的优选方案，所述消防管道的一端连接至海水抽水泵，另一端设置有污水排出管。
作为进一步的优选方案，每个吸水管道上均设置有第一阀门，所述负压管道上设置有第二阀门，所述负压腔两端的消防管道上均设置有阀门。
与现有技术相比，本实用新型的一种洗舱残水清除系统，结合已有的消防管道配合使用，可缩短洗舱残水的清除时间，提高洗舱残水的清除效率，降低船员的工作强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是负压腔的结构示意图；
其中，1-喷射泵，2-负压腔，3-喷嘴，4-混合管道，5-负压管道，6-真空管道，7-吸水管道，8-抽水管，9-污水排出管，10-第一阀门，11-第二阀门。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选技术方案。
本实用新型的一种洗舱残水清除系统，致力于快速清除洗舱残水，并保证船员在工作过程中更方便的运输，安装，储存相关设备及工具，降低船员工作强度，提高工作效率，降低运营成本。
主要包括在舱内消防管道上设置的喷射泵1，所述喷射泵1包括负压腔2，负压腔2为三通结构，其中，一个通口插置设置有喷嘴3，一个通口插置设置有混合管道4，一个通口设置有负压管道5；
喷嘴3的一头连接消防管道，另一头位于混合管道4的管口处，喷嘴3内一周具有减小流量的阻流凸起，阻流凸起朝向消防管道的一侧为窄口，朝向混合管道4的一侧为扩大口；
混合管道4的另一端连接消防管道，所述舱内还设置有真空管道6，真空管道6上设置有若干吸水管道7，负压管道5连接于真空管道6，真空管道6为密封状态，所述吸水管道7上可拆卸的安装有用于吸附舱内积水的抽水管8。
喷嘴3的管径小于混合管道4的管径，动能转变为压强能效果更好。
消防管道的一端连接至海水抽水泵，另一端设置有污水排出管9。
每个吸水管道7上均设置有第一阀门10，所述负压管道5上设置有第二阀门11，所述负压腔2两端的消防管道上均设置有阀门。
使用时，开启消防管道的水泵，抽取海水，海水进入喷射泵1，从喷嘴3进入，由于高压，直接冲入混合管道4，这部分海水继续从污水排出管9排出，由于喷射泵1的结构原理，海水高压经过，在负压腔2内形成负压，实现负压管道5和真空管道6的负压作用，任意开启某个吸水管道7，将抽水管8安装在此吸水管道7，可获得较大吸力，使用抽水管8可直接吸附舱底的积水，也可同步使用多个吸水管道7，每个吸水管道7上均安装一个抽水管8，同时使用多个抽水管8时，吸力减小。
新的洗舱残水清除系统，不需要操作人员带桶下舱清除。只需要启动这个系统，并将软管放置在积水处，由于真空的作用，积水会变成汽水混合物被快速吸出，提高了不通货品装运的等待时间，提高了效率，减少了人员手动清除的工作量，且减少人员下舱的时间，降低人员长期暴露在危险环境中发生危险
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822264477.7
申请日:2018-12-31
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209553436U
授权时间:20191029
主分类号:B63B 13/00
专利分类号:B63B13/00;B63B57/02
范畴分类:32D;
申请人:南通象屿海洋装备有限责任公司
第一申请人:南通象屿海洋装备有限责任公司
申请人地址:226368 江苏省南通市通州区五接镇天后宫村
发明人:朱永龙;高建华;张晓玮
第一发明人:朱永龙
当前权利人:南通象屿海洋装备有限责任公司
代理人:马严龙
代理机构:32200
代理机构编号:南京经纬专利商标代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计