郑州粉土基坑开挖对下卧地铁隧道的影响

论文摘要

针对基坑开挖导致正在服役的下卧地铁隧道产生隆起变形而影响地铁运营安全的问题,以郑州东区粉土土质情况下邻近地铁的基坑工程为案例进行研究。通过室内土工试验得到了郑州粉土的相关具体力学参数取值,并建立了基坑开挖对下卧服役地铁隧道影响的三维数值分析模型,分析了基坑开挖对下卧地铁隧道的位移影响。结果表明:基坑开挖对下卧地铁隧道竖向位移的影响远大于对水平位移的影响;郑州东区粉土土质条件下的基坑开挖对下卧隧道竖向位移的影响要远小于上海黏土土质在经历相同基坑开挖工况下产生的对隧道竖向位移的影响;使用常规分层开挖方法进行基坑开挖引起的隧道竖向最大位移值超过了郑州地铁保护标准;采用提出的施作抗拔桩并分块开挖及时堆载的方案能大幅度减小基坑开挖对下卧服役地铁隧道竖向上浮量的影响;研究成果对郑州粉土地区基坑开挖条件下的下卧服役地铁隧道保护具有指导意义。

论文目录

• 0 引 言
• 1 数值分析建模方法
•   1.1 工程概况
•   1.2 郑州粉土力学参数的测定
•   1.3 数值分析模型的建立
• 2 数值模拟结果分析
•   2.1 隧道的竖向位移
•   2.2 隧道的水平位移
•   2.3 相同基坑开挖工况下单双线隧道的竖向位移对比
•   2.4 不同土质相同基坑开挖工况下竖向位移对比
• 3 加固开挖方案有效性分析
•   3.1 加固开挖方案
•   3.2 数值模拟参数选取
•   3.3 加固开挖方案结果分析
• 4 结 语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郭院成,詹景元,杜浩鸣,李明宇,靳军伟,孟潮

关键词: 地铁隧道,变形,粉土,基坑开挖,竖向位移,数值分析

来源: 建筑科学与工程学报 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,公路与水路运输,建筑科学与工程

单位: 郑州大学土木工程学院,郑州大学地下工程安全与质量控制河南省工程实验室,河南省交通规划设计研究院股份有限公司

基金: 国家自然科学基金项目(51508520)

分类号: U231;U456.3;TU753

DOI: 10.19815/j.jace.2019.05.002

页码: 11-20

总页数: 10

文件大小: 2485K

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