全文摘要
本实用新型涉及一种随车起重机多功能吊臂，包括基座，所述的基座的顶部设置有转盘，转盘的顶部设置有立柱，立柱的顶端铰接有第一吊臂，立柱的下部设置有与第一吊臂相配合的第一油缸，第一吊臂的内部套装有第二吊臂，第一吊臂上设置有与第二吊臂相配合的第二油缸，第二吊臂上与第一吊臂相背离的一端设置有臂头，臂头的下方设置有吊钩总成，吊钩总成的顶部设置有卡板，臂头的下部开设有与卡板相配合的卡槽，臂头的一侧设置有可调节照明装置；本实用新型的设计合理，结构简单，臂头上设置有可调节照明装置，可提供不同角度的光照，在夜间光照条件差的情况下，也便于观察到吊钩总成位置及状态，提升安全性。
主设计要求
1.一种随车起重机多功能吊臂，包括基座（1），其特征在于：所述的基座（1）的顶部设置有转盘（2），转盘（2）的顶部设置有立柱（3），立柱（3）的顶端铰接有第一吊臂（4），立柱（3）的下部设置有与第一吊臂（4）相配合的第一油缸（6），第一吊臂（4）的内部套装有第二吊臂（5），第一吊臂（4）上设置有与第二吊臂（5）相配合的第二油缸（7），第二吊臂（5）上与第一吊臂（4）相背离的一端设置有臂头（9），臂头（9）的下方设置有吊钩总成（8），吊钩总成（8）的顶部设置有卡板（10），臂头（9）的下部开设有与卡板（10）相配合的卡槽（12），臂头（9）的一侧设置有可调节照明装置。
设计方案
1.一种随车起重机多功能吊臂，包括基座（1），其特征在于：所述的基座（1）的顶部设置有转盘（2），转盘（2）的顶部设置有立柱（3），立柱（3）的顶端铰接有第一吊臂（4），立柱（3）的下部设置有与第一吊臂（4）相配合的第一油缸（6），第一吊臂（4）的内部套装有第二吊臂（5），第一吊臂（4）上设置有与第二吊臂（5）相配合的第二油缸（7），第二吊臂（5）上与第一吊臂（4）相背离的一端设置有臂头（9），臂头（9）的下方设置有吊钩总成（8），吊钩总成（8）的顶部设置有卡板（10），臂头（9）的下部开设有与卡板（10）相配合的卡槽（12），臂头（9）的一侧设置有可调节照明装置。
2.根据权利要求1所述的随车起重机多功能吊臂，其特征在于：所述的可调节照明装置包括与臂头（9）的一侧固定连接的支架（13），支架（13）的内部设置有探照灯（14），探照灯（14）与支架（13）相铰接，支架（13）上方的臂头（9）上铰接有电动推杆（15），电动推杆（15）的连接端与探照灯（14）的顶部一侧相铰接。
3.根据权利要求1所述的随车起重机多功能吊臂，其特征在于：所述的卡板（10）与吊钩总成（8）为一体结构，卡板（10）的一侧是与吊钩总成（8）的顶部平面呈锐角夹角的斜面，卡槽（12）的下方与卡板（10）相配合的部分为竖直面。
4.根据权利要求1或3所述的随车起重机多功能吊臂，其特征在于：所述臂头（9）的底部设置有导板（11），导板（11）与臂头（9）为一体结构，导板（11）与卡槽（12）之间呈圆滑过渡。
5.根据权利要求3所述的随车起重机多功能吊臂，其特征在于：所述卡板一侧的斜面与吊钩总成（8）的顶部平面夹角为60°。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于起重机技术领域，具体涉及一种随车起重机多功能吊臂。
背景技术
起重机属于起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。起重机的一个完整工作循环包括：取物装置从取物地点将物品提起，水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，随后取物装置返回原位，以便进行下一次循环。由于吊钩总成与臂头之间是由钢丝绳软连接的，在吊臂伸缩及吊车移动的过程中，吊钩总成会发生晃动，容易与吊臂产生碰撞，造成吊钩总成或者吊臂的损坏，造成经济损失，影响正常操作使用。同时起重机在夜间光照条件差的情况下使用时，难以观察吊钩总成位置及状态，容易造成安全隐患。
因此，生产一种设计合理，结构简单，补充光照，使用安全，有效避免吊钩总成收起后摆动的随车起重机多功能吊臂具有广阔的市场前景。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种设计合理，结构简单，补充光照，使用安全，有效避免吊钩总成收起后摆动的随车起重机多功能吊臂。
本实用新型的技术方案是这样实现的：随车起重机多功能吊臂，包括基座，所述的基座的顶部设置有转盘，转盘的顶部设置有立柱，立柱的顶端铰接有第一吊臂，立柱的下部设置有与第一吊臂相配合的第一油缸，第一吊臂的内部套装有第二吊臂，第一吊臂上设置有与第二吊臂相配合的第二油缸，第二吊臂上与第一吊臂相背离的一端设置有臂头，臂头的下方设置有吊钩总成，吊钩总成的顶部设置有卡板，臂头的下部开设有与卡板相配合的卡槽，臂头的一侧设置有可调节照明装置。
所述的可调节照明装置包括与臂头的一侧固定连接的支架，支架的内部设置有探照灯，探照灯与支架相铰接，支架上方的臂头上铰接有电动推杆，电动推杆的连接端与探照灯的顶部一侧相铰接。
所述的卡板与吊钩总成为一体结构，卡板的一侧是与吊钩总成的顶部平面呈锐角夹角的斜面，卡槽的下方与卡板相配合的部分为竖直面。
所述臂头的底部设置有导板，导板与臂头为一体结构，导板与卡槽之间呈圆滑过渡。
所述卡板一侧的斜面与吊钩总成的顶部平面夹角为60°。
本实用新型的技术方案有以下积极效果：本实用新型的设计合理，结构简单，臂头上设置有可调节照明装置，可提供不同角度的光照，在夜间光照条件差的情况下，也便于观察到吊钩总成位置及状态，提升安全性；卡板与卡槽相卡合连接，在吊钩总成收起的状态下，避免吊钩总成摆动，进一步提升使用的安全性，同时避免因吊钩总成摆动与吊臂碰撞所造成的经济损失。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A处的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，以下实施例用来更加清楚的描述本实用新型的技术方案，而不能以此来限定本实用新型的保护范围。
如图1所示的随车起重机多功能吊臂，包括基座1，所述的基座1的顶部设置有转盘2，转盘2的顶部设置有立柱3，立柱3的顶端铰接有第一吊臂4，立柱3的下部设置有与第一吊臂4相配合的第一油缸6，第一吊臂4的内部套装有第二吊臂5，第一吊臂4上设置有与第二吊臂5相配合的第二油缸7，第二吊臂5上与第一吊臂4相背离的一端设置有臂头9，臂头9的下方设置有吊钩总成8，吊钩总成8的顶部设置有卡板10，臂头9的下部开设有与卡板10相配合的卡槽12，臂头9的一侧设置有可调节照明装置。第一油缸6的伸缩控制第一吊臂4的仰俯摆动，第二油缸7的伸缩控制第二吊臂5在第一吊臂4内部的伸缩，转盘2可带动立柱3转动。
如图2所示，所述的可调节照明装置包括与臂头9的一侧固定连接的支架13，支架13的内部设置有探照灯14，探照灯14与支架13相铰接，支架13上方的臂头9上铰接有电动推杆15，电动推杆15的连接端与探照灯14的顶部一侧相铰接。作为本实用新型的一种实施方式，支架13焊接在臂头9的一侧，探照灯14的中部两侧与支架13相铰接，探照灯14可在支架13上摆动，探照灯14的顶部外侧套装有金属筒，金属筒的下部四周通过螺栓固定在探照灯14的顶部，在该金属筒背离臂头9的一侧设置有铰接座，该铰接座与电动推杆15的连接端相铰接，通过控制电动推杆15的伸缩，可以左右摆动探照灯14，从而实现可调节的照射角度。其中探照灯14与电动推杆15均需要连接控制电路，具体连接方式为本领域技术人员所熟知，故不再赘述。
如图2所示，所述的卡板10与吊钩总成8为一体结构，卡板10的一侧是与吊钩总成8的顶部平面呈锐角夹角的斜面，卡槽12的下方与卡板10相配合的部分为竖直面。所述臂头9的底部设置有导板11，导板11与臂头9为一体结构，导板11与卡槽12之间呈圆滑过渡。所述卡板一侧的斜面与吊钩总成8的顶部平面夹角为60°。卡板10为对称设置在吊钩总成8顶部的两个近似支脚梯形的板体结构，导板11由与卡板10相对应的两个板体组成；卡板10的顶部为圆弧形，卡板10的一侧是与吊钩总成8的顶部平面呈60°夹角的斜面，卡板10的另一侧是与吊钩总成8的顶部平面相垂直的平面；导板11的底部为弧形凸起，当吊钩总成8自然下垂时，吊钩总成8一侧的斜面正上方为导板11的中部相对应，导板11与卡槽12之间呈圆滑过渡，吊钩总成8收起的过程中，导板11的底部先与卡板10的斜面相接触，随着吊钩总成8的继续收紧，卡板10沿导板11滑至卡槽12的内部扣合固定，避免吊钩总成摆动，进一步提升使用的安全性，同时避免因吊钩总成摆动与吊臂碰撞所造成的经济损失。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920067052.9
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209352465U
授权时间:20190906
主分类号:B66C 23/06
专利分类号:B66C23/06;B66C23/693;B66C1/34
范畴分类:32F;
申请人:兰考神力工程机械有限公司
第一申请人:兰考神力工程机械有限公司
申请人地址:475300 河南省开封市兰考县产业集聚区未来大道中段路南
发明人:管高明;管兵;李友谊;刘包兴
第一发明人:管高明
当前权利人:兰考神力工程机械有限公司
代理人:韩晓莉
代理机构:41138
代理机构编号:郑州意创知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：照明系统设计论文;