导读:本文包含了稳定性计算论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:危岩,破坏模式,稳定性分析
稳定性计算论文文献综述
王玉平,帅羽亭,张学磊,文虹[1]（2020）在《宜宾市某危岩稳定性计算及应用》一文中研究指出以宜宾市龙头山上山公路危岩体作为研究对象,按照出现频率,将作用在危岩体上的荷载拟定为叁种荷载组合,根据失稳破坏的可能模式,分为滑塌式危岩、倾倒式危岩和坠落式危岩3类。基于极限平衡理论和岩体结构理论,建立了倾倒式危岩破坏模式下稳定系数的表达式。其结果表明:WY01危岩在天然状况下危岩稳定系数为1. 43,属于基本稳定岩体,在饱和状态下和地震力作用下,属于欠稳定岩体,计算结果与实际情况大致相当。(本文来源于《山西建筑》期刊2020年01期）
宁克洋,杨璐,赵梦晗[2]（2019）在《不锈钢压弯构件整体稳定性能有限元研究与承载力计算方法》一文中研究指出该文采用有限元软件ANSYS建立了焊接不锈钢压弯构件有限元模型,并基于试验结果验证了该模型的有效性。采用经验证的有限元模型分析了残余应力和几何初始缺陷对构件整体稳定性能的影响,并在广泛的截面等级、荷载偏心和长细比组合下进行了参数分析以产生足够的数据点。最后,利用有限元分析结果对我国现行《不锈钢结构技术规程》(CECS 410―2015)中的计算方法进行评价,并给出了提高计算精度的改进方法。结果表明:CECS 410―2015中的计算方法对于不锈钢焊接工字形和箱形截面压弯构件整体稳定承载力的预测均偏于保守,改进的计算方法能够更精确地预测不锈钢焊接工字形和箱形截面压弯构件的整体稳定承载力。(本文来源于《工程力学》期刊2019年12期）
彭惠,金龙,刘志云,陈建兵[3]（2019）在《多年冻土地区路基稳定性计算方法及适应性研究》一文中研究指出针对冻土路基稳定性受冻融交界面抗剪强度参数控制的特点,基于扩展的简化BISHOP法,对冻土路基分别采用圆弧法和折线法计算了其稳定性。结果表明:折线法与冻融交界面契合度较高,更适合评价冻土路基的稳定性。冻土路基稳定性受冰水相变过程的影响,在暖季中期(6～7月)达到最不利状况。冻土区半填半挖路基和拓宽路基的稳定性除了要考虑软弱接触面的稳定性系数外,还必须结合冻融交界面的稳定性和两者的空间状态综合确定。(本文来源于《路基工程》期刊2019年06期）
陈峰,于艺林,陈俐光,姜涌,兰赫[4]（2019）在《某施工栈桥受力计算及洪水作用下稳定性分析》一文中研究指出依托某大跨度连续刚构桥施工栈桥,在计算栈桥在施工期间受力状态的基础上,分析洪水作用下栈桥的稳定性,探讨增强结构稳定性的措施。结果表明,桥面横梁应设置于贝雷梁节点位置;各榀贝雷梁之间上平纵联和下平纵联的设置是保证贝雷梁在横向水平力作用下共同受力的关键构造;为改善钢管立柱的受力,提高结构的稳定性,可采用增强立柱间横向联系、在立柱内灌注砼、加大立柱直径等措施,其中增强立柱间横向联系的作用最显着。(本文来源于《公路与汽运》期刊2019年06期）
吴峰,吕垚[5]（2019）在《电力-天然气区域综合能源系统多能流计算及静态稳定性分析》一文中研究指出冷、热、电负荷的急剧增长为区域综合能源系统的稳定运行带来挑战,为此提出构建含有能源集线器的电-气联合系统模型。首先根据电网的静态电压稳定指标的思想,提出气网的静态气压稳定指标概念,分析负荷变化对区域综合能源系统中子系统的影响;继而利用分解求解法进行多能流计算,并根据子系统的指标曲线确定薄弱子系统。结果表明,系统负荷与所提出的指标呈正相关,且所提指标可用于确定区域综合能源系统的薄弱子系统,为系统的静态稳定分析提供帮助。(本文来源于《广东电力》期刊2019年10期）
艾敏,王光进,杨玉婷,许志发,赵怀刚[6]（2019）在《降雨条件下尾矿库稳定性计算分析》一文中研究指出通过相关物理力学试验,分析了尾砂的物理力学性质,用Geo-Studio有限元软件计算和分析降雨条件下尾矿坝的浸润线。通过Slide软件,用极限平衡法中的简化Bishop法和瑞典法对降雨条件下尾矿坝的稳定性进行分析。结果表明,尾矿坝在现状高程下,其坝体在正常运行、洪水运行和饱和运行工况时计算的安全系数均能满足规范要求,计算得到的稳定性滑面大多是经过坝体最底部的深度滑弧面,且滑弧面范围较大。(本文来源于《矿冶》期刊2019年05期）
欧阳,文彪[7]（2019）在《上海管廊基坑圆弧滑动抗隆起稳定性计算探讨》一文中研究指出管廊基坑开挖宽度与深度比值较小,为典型的狭长形基坑。上海市地方标准DG/TJ 08-61—2018《基坑工程技术标准》在坑底土体圆弧滑动抗隆起稳定性验算时,无法考虑基坑宽度的影响,未利用狭长形基坑的空间效应,从而造成较大的浪费。针对管廊基坑的特点,将其分为普通基坑、狭长形基坑和极狭长形基坑3类,同时基于上海标准中的计算公式,考虑基坑开挖宽度的连续变化,推导出适用不同宽度基坑的圆弧滑动稳定性验算公式,并探讨基坑开挖宽度对圆弧滑动稳定性系数的影响规律,可为工程设计提供参考。(本文来源于《中国市政工程》期刊2019年05期）
刘瑞超[8]（2019）在《泛集群环境下成员稳定性计算方法研究》一文中研究指出泛集群现在已经被广泛应用到工业生产的各个领域。但是由于泛集群自身的不稳定性,导致很多基于联盟结构形成的资源调度算法失效。针对这一问题,该文提出了一种从成员自私性角度出发的稳定性计算方法。首先,建立泛集群场景,归纳了核心问题及联盟结构的数学模型;其次,给出一种计算"相对满意解"的计算方法,并以此为依据给出稳定性计算方法。(本文来源于《电脑知识与技术》期刊2019年30期）
夏冬,吴朝松,贾淯斐,李宏[9]（2019）在《白砺滩煤矿饱水砂质泥岩弱层长期强度计算与边坡稳定性分析》一文中研究指出以白砺滩露天煤矿二采区边坡7-7勘探线剖面为研究对象,开展了饱水砂质泥岩的剪切蠕变试验。结果表明:在法向应力为0.05、0.15、0.25、0.30 MPa时,饱水砂质泥岩的长期强度分别为0.05、0.09、0.12、0.14 MPa;在法向应力为0.20、0.40、0.60、0.80 MPa时,饱水砂质泥岩的长期强度分别为0.09、0.12、0.17、0.22 MPa,据此确定饱水砂质泥岩的黏聚力为40 kPa、内摩擦角为12°;在疏干排水工程施工后,可将最终边坡角由最初设计的36°放缓为32°。(本文来源于《煤矿安全》期刊2019年10期）
胡兴尧,陈昱志,许源华[10]（2019）在《加筋土在高陡路堤中应用及稳定性计算》一文中研究指出文中采用简化Bishop法,对加筋土路堤进行内部稳定性和抗滑稳定性计算分析,得出合理的各部位钢塑土工格栅锚固长度和格栅竖向间距,经验证该方法适用于特殊条件下的高陡路堤加固,可达到减少占地和拆迁,节约工程造价的目的。(本文来源于《交通科技》期刊2019年05期）
稳定性计算论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
该文采用有限元软件ANSYS建立了焊接不锈钢压弯构件有限元模型,并基于试验结果验证了该模型的有效性。采用经验证的有限元模型分析了残余应力和几何初始缺陷对构件整体稳定性能的影响,并在广泛的截面等级、荷载偏心和长细比组合下进行了参数分析以产生足够的数据点。最后,利用有限元分析结果对我国现行《不锈钢结构技术规程》(CECS 410―2015)中的计算方法进行评价,并给出了提高计算精度的改进方法。结果表明:CECS 410―2015中的计算方法对于不锈钢焊接工字形和箱形截面压弯构件整体稳定承载力的预测均偏于保守,改进的计算方法能够更精确地预测不锈钢焊接工字形和箱形截面压弯构件的整体稳定承载力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
稳定性计算论文参考文献
[1].王玉平,帅羽亭,张学磊,文虹.宜宾市某危岩稳定性计算及应用[J].山西建筑.2020
[2].宁克洋,杨璐,赵梦晗.不锈钢压弯构件整体稳定性能有限元研究与承载力计算方法[J].工程力学.2019
[3].彭惠,金龙,刘志云,陈建兵.多年冻土地区路基稳定性计算方法及适应性研究[J].路基工程.2019
[4].陈峰,于艺林,陈俐光,姜涌,兰赫.某施工栈桥受力计算及洪水作用下稳定性分析[J].公路与汽运.2019
[5].吴峰,吕垚.电力-天然气区域综合能源系统多能流计算及静态稳定性分析[J].广东电力.2019
[6].艾敏,王光进,杨玉婷,许志发,赵怀刚.降雨条件下尾矿库稳定性计算分析[J].矿冶.2019
[7].欧阳,文彪.上海管廊基坑圆弧滑动抗隆起稳定性计算探讨[J].中国市政工程.2019
[8].刘瑞超.泛集群环境下成员稳定性计算方法研究[J].电脑知识与技术.2019
[9].夏冬,吴朝松,贾淯斐,李宏.白砺滩煤矿饱水砂质泥岩弱层长期强度计算与边坡稳定性分析[J].煤矿安全.2019
[10].胡兴尧,陈昱志,许源华.加筋土在高陡路堤中应用及稳定性计算[J].交通科技.2019