基于改进EKF算法的航空锂电池SOC估算研究

论文摘要

蓄电池是飞机电源系统的重要组成部分,一般作为应急和辅助电源为飞机供电。飞机锂电池的高空工作环境复杂多变,为提高复杂应力下的蓄电池SOC估算精度,考虑温度、电流等影响因素建立改进的电池模型。具体地,通过实验进行基于温度的模型参数辨识,采用改进安时积分法和扩展卡尔曼滤波法算法相结合的估算策略实现SOC在线估计,并利用Matlab/Simulink建立仿真系统进行算法验证。结果显示,改进算法的估计误差在2%以内,估计精度明显提高。

论文目录

• 0 引言
• 1 改进的AH积分法
• 2 锂电池等效电路模型建立
•   2.1 锂电池等效电路模型
•   2.2 模型参数辨识
•     2.2.1 OCV-SOC对应关系
•     2.2.2 R0、RP和CP参数辨识
•     2.2.3 充放电效率η和温度影响系数Kt
• 3 基于EKF算法的锂电池SOC估计
• 4 仿真建模及结果分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王玲玲,周洁敏,郑罡,朱悦铭

关键词: 航空蓄电池,荷电状态,电池模型,扩展卡尔曼滤波

来源: 通信电源技术 2019年03期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程,电力工业

单位: 南京航空航天大学

分类号: TM912;V242.2

DOI: 10.19399/j.cnki.tpt.2019.03.013

页码: 44-49

总页数: 6

文件大小: 2910K

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