全文摘要
本实用新型公开了一种汽车顶棚装置，包括顶棚本体、固定板与表皮层，所述固定板顶部固定连接有顶部固定块，所述固定板的前部中间固定连接有前灯固定块，所述固定板的后部中间固定连接有后灯固定块，所述固定板中间两侧固定连接有中部固定块，所述固定板的尾部两侧固定连接有尾部固定块，所述固定板上方设置有隔音层，所述隔音层上方设置有隔热层，所述固定板的下方设置有防撞层，所述防撞层下表面固定连接有魔术贴的钩面，所述表皮层上表面固定连接有魔术贴的绒面，所述表皮层上设置有前灯孔，所述表皮层上设置有后灯孔。本实用新型的表皮层为针织面料，表面弹性好，触摸时手感提高，并且方便进行拆卸、清洗。
主设计要求
1.一种汽车顶棚装置，包括固定板（12）与表皮层（8），其特征在于：所述固定板（12）顶部固定连接有顶部固定块（1），所述固定板（12）的前部中间固定连接有前灯固定块（3），所述固定板（12）的后部中间固定连接有后灯固定块（5），所述固定板（12）中间两侧固定连接有中部固定块（4），所述固定板（12）的尾部两侧固定连接有尾部固定块（6），所述固定板（12）上方设置有隔音层（11），所述隔音层（11）上方设置有隔热层（10），所述固定板（12）的下方设置有防撞层（13），所述防撞层（13）下表面固定连接有魔术贴（15）的钩面（14），所述表皮层（8）上表面固定连接有魔术贴（15）的绒面（16），所述表皮层（8）上设置有前灯孔（7），所述表皮层（8）上设置有后灯孔（9）。
设计方案
1.一种汽车顶棚装置，包括固定板（12）与表皮层（8），其特征在于：所述固定板（12）顶部固定连接有顶部固定块（1），所述固定板（12）的前部中间固定连接有前灯固定块（3），所述固定板（12）的后部中间固定连接有后灯固定块（5），所述固定板（12）中间两侧固定连接有中部固定块（4），所述固定板（12）的尾部两侧固定连接有尾部固定块（6），所述固定板（12）上方设置有隔音层（11），所述隔音层（11）上方设置有隔热层（10），所述固定板（12）的下方设置有防撞层（13），所述防撞层（13）下表面固定连接有魔术贴（15）的钩面（14），所述表皮层（8）上表面固定连接有魔术贴（15）的绒面（16），所述表皮层（8）上设置有前灯孔（7），所述表皮层（8）上设置有后灯孔（9）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚装置，其特征在于：还包括顶棚本体（2），所述固定板（12）通过顶部固定块（1）、前灯固定块（3）、后灯固定块（5）、中部固定块（4）和尾部固定块（6）固定连接在顶棚本体（2）上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚装置，其特征在于：所述表皮层（8）为针织面料层。
4.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚装置，其特征在于：所述隔音层（11）为隔音棉层。
5.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚装置，其特征在于：所述隔热层（10）为聚氨酯泡沫层。
6.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚装置，其特征在于：所述防撞层（13）为海绵层。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车顶棚领域，具体为一种汽车顶棚装置。
背景技术
汽车顶棚是汽车内饰的重要组成部分，汽车顶棚它起到装饰、吸声、隔热等的特点，在越来越追求高性能，环保型，轻量化的时代，内饰汽车顶棚成为人们选车的一个重要因素，因此对汽车内饰件的要求越来越高。
汽车内饰装置，主要是对汽车驾驶室和乘客室进行装饰改进，统称为内饰。汽车内饰中，汽车车顶是汽车整车内饰的重要组成部分，具有与车内外隔绝温度与声音的功能。现有汽车顶棚一般为基材加表皮层结构，基材及表皮层固定。现有的表皮层材料大多为无纺布。表皮层为无纺布的顶棚，由于无纺布弹性不好，触摸时手感不好，整车档次低。并且汽车内饰容易被弄脏，传统的表皮层清洗较为麻烦，而且清洗不彻底。所以现缺少一种具有触摸手感好，档次高，容易拆卸清洗的表皮层的汽车顶棚。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车顶棚装置，将传统的无纺布表皮层改为针织面料的表皮层，表面弹性好，触摸时手感提高，同时提高了整车的档次，并且可对表皮层进行拆卸、清洗，以解决上述背景技术中提出的传统表皮层弹性不好，触摸时手感不好，整车档次低，清洗较为麻烦，而且清洗不彻底的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车顶棚装置，包括固定板与表皮层，所述固定板顶部固定连接有顶部固定块，所述固定板的前部中间固定连接有前灯固定块，所述固定板的后部中间固定连接有后灯固定块，所述固定板中间两侧固定连接有中部固定块，所述固定板的尾部两侧固定连接有尾部固定块，所述固定板上方设置有隔音层，所述隔音层上方设置有隔热层，所述固定板的下方设置有防撞层，所述防撞层下表面固定连接有魔术贴的钩面，所述表皮层上表面固定连接有魔术贴的绒面，所述表皮层上设置有前灯孔，所述表皮层上设置有后灯孔。
优选的，还包括有顶棚本体，所述固定板通过顶部固定块、前灯固定块、后灯固定块、中部固定块和尾部固定块固定连接在顶棚本体上。
优选的，所述表皮层为针织面料层。
优选的，所述隔音层为隔音棉层。
优选的，所述隔热层为聚氨酯泡沫层。
优选的，所述防撞层为海绵层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型的表皮层为针织面料，针织面料的表面弹性好，触摸时手感提高，同时提高了整车的档次；
2、本实用新型的表皮层与固定板通过魔术贴链接，可对表皮层进行拆卸、清洗，操作简单方便。
附图说明
图1为本实用新型底板的俯视图；
图2为本实用新型表皮层的结构示意图；
图3为本实用新型的剖面示意图。
图中：1顶部固定块、2顶棚本体、3前灯固定块、4中部固定块、5后灯固定块、6尾部固定块、7前灯孔、8表皮层、9后灯孔、10隔热层、11隔音层、12固定板、13防撞层、14钩面、15魔术贴、16绒面。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车顶棚装置，包括固定板12与表皮层8，所述固定板12顶部固定连接有顶部固定块1，所述固定板12的前部中间固定连接有前灯固定块3，所述固定板12的后部中间固定连接有后灯固定块5，所述固定板12中间两侧固定连接有中部固定块4，所述固定板12的尾部两侧固定连接有尾部固定块6，所述固定板12上方设置有隔音层11，所述隔音层11上方设置有隔热层10，所述固定板12的下方设置有防撞层13，所述防撞层13下表面固定连接有魔术贴15的钩面14，所述表皮层8上表面固定连接有魔术贴15的绒面16，所述表皮层8上设置有前灯孔7，所述表皮层8上设置有后灯孔9。
具体的，还包括有顶棚本体2，所述固定板12通过顶部固定块1、前灯固定块3、后灯固定块5、中部固定块4和尾部固定块6固定连接在顶棚本体2上。固定板12与顶棚本体2之间留有空隙，空隙内设置有隔热层10与隔音层11。
具体的，所述表皮层8为针织面料层。针织面料的表面弹性好，触摸时手感提高，同时提高了整车的档次，并且容易清洗。
具体的，所述隔音层11为隔音棉层。隔音棉的吸音效果突出，可隔绝车外的声音进入车内，同时隔绝车内的声音传出车外。
具体的，所述隔热层10为聚氨酯泡沫层。聚氨酯泡沫的隔热效果突出，在夏天可隔绝车外的较高温度，在冬天可对车内的温度进行保温。
具体的，所述防撞层13为海绵层。海绵层的设置防止车内人员在车内活动时被撞伤。
工作原理：该装置的顶棚本体2与固定板12之间留有空隙，空隙内设置有隔热层11与隔音层10，隔热层10对汽车外部的温度进行隔绝，从而保持车内的温度较为舒适；隔音层10对车内外的声音进行隔绝，使汽车在行驶时外部的噪音较小，并且车内的声音也不会传到车外；表皮层8通过魔术贴15连接在固定板12上，在需要对车内的表皮层8进行更换清洗时可较为便捷的拆卸，并且表皮层8设置为针织面料，针织面料的表面弹性好，触摸时手感提高，同时提高了整车的档次。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920300220.4
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:36(江西)
授权编号:CN209553100U
授权时间:20191029
主分类号:B60R 13/02
专利分类号:B60R13/02
范畴分类:32B;32G;
申请人:汉腾汽车有限公司
第一申请人:汉腾汽车有限公司
申请人地址:334100 江西省上饶市上饶县经济技术开发区远泉大道3号
发明人:王曦;汪伟;沈月明;马晓宇;祝阳军
第一发明人:王曦
当前权利人:汉腾汽车有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计