全文摘要
本实用新型公开了一种夜间警示用发光铝制轮毂，包括轮毂和反光块，轮毂上设有反光块，轮毂上安装设有发光装置，发光装置一侧设有转动装置，转动装置包括固定座、第一弹簧、转盘、转轴、固定杆、转动板和限位板，固定座上固定设有第一弹簧，第一弹簧上端固定设有转盘，转盘下端固定设有转轴，转轴上转动卡接设有固定杆，固定杆一端移动接触转动板，转动板两端均设有限位板，使得能够快速更换反光块，同时避免反光块容易掉落的情况，进而提高了使用时间，降低了使用成本，使得能够快速拆除整个反光设备，避免反光设备不易拆除的情况发生，进而避免对日常使用造成影响，本实用新型操作简单，实用性强，便于推广使用。
主设计要求
1.一种夜间警示用发光铝制轮毂，包括轮毂(1)和反光块(21)，所述轮毂(1)上设有反光块(21)，其特征在于：所述轮毂(1)上安装设有发光装置(2)，所述发光装置(2)一侧设有转动装置(3)，所述转动装置(3)包括固定座(31)、第一弹簧(32)、转盘(33)、转轴(34)、固定杆(35)、转动板(36)和限位板(37)，所述固定座(31)上固定设有第一弹簧(32)，所述第一弹簧(32)上端固定设有转盘(33)，所述转盘(33)下端固定设有转轴(34)，所述转轴(34)上转动卡接设有固定杆(35)，所述固定杆(35)一端移动接触转动板(36)，所述转动板(36)两端均设有限位板(37)，两组所述限位板(37)之间滑动设有移动板(4)，所述移动板(4)一端铰接设在转动座(5)上，所述转动座(5)移动与齿轮(6)啮合，所述齿轮(6)下方转动座(5)的下端移动限位设有移动装置(7)，所述移动装置(7)位于轮毂(1)的上方。
设计方案
1.一种夜间警示用发光铝制轮毂，包括轮毂(1)和反光块(21)，所述轮毂(1)上设有反光块(21)，其特征在于：所述轮毂(1)上安装设有发光装置(2)，所述发光装置(2)一侧设有转动装置(3)，所述转动装置(3)包括固定座(31)、第一弹簧(32)、转盘(33)、转轴(34)、固定杆(35)、转动板(36)和限位板(37)，所述固定座(31)上固定设有第一弹簧(32)，所述第一弹簧(32)上端固定设有转盘(33)，所述转盘(33)下端固定设有转轴(34)，所述转轴(34)上转动卡接设有固定杆(35)，所述固定杆(35)一端移动接触转动板(36)，所述转动板(36)两端均设有限位板(37)，两组所述限位板(37)之间滑动设有移动板(4)，所述移动板(4)一端铰接设在转动座(5)上，所述转动座(5)移动与齿轮(6)啮合，所述齿轮(6)下方转动座(5)的下端移动限位设有移动装置(7)，所述移动装置(7)位于轮毂(1)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种夜间警示用发光铝制轮毂，其特征在于：所述发光装置(2)设有多组均匀分布设在轮毂(1)上，所述发光装置(2)包括反光块(21)和连接块(22)，所述反光块(21)一端设有连接块(22)，所述连接块(22)上端移动卡接设有移动板(4)，所述反光块(21)移动位于轮毂(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种夜间警示用发光铝制轮毂，其特征在于：所述固定座(31)为圆柱形结构，所述转盘(33)移动位于固定座(31)上，所述转轴(34)转动设在固定座(31)上。
4.根据权利要求1所述的一种夜间警示用发光铝制轮毂，其特征在于：所述固定杆(35)移动位于固定座(31)内，所述转动板(36)一端转动设在一组限位板(37)上，且转动板(36)一端移动接触另一组限位板(37)，所述限位板(37)转动贯穿设在固定座(31)，且限位板(37)为“L”字形结构，所述限位板(37)下端移动接触轮毂(1)。
5.根据权利要求1所述的一种夜间警示用发光铝制轮毂，其特征在于：所述移动板(4)移动贯穿固定座(31)，所述转动座(5)转动设在固定座(31)内，所述齿轮(6)固定设在转轴(34)上。
6.根据权利要求1所述的一种夜间警示用发光铝制轮毂，其特征在于：所述移动装置(7)包括卡座(71)和第二弹簧(72)，所述卡座(71)下端固定设有第二弹簧(72)，所述第二弹簧(72)固定设在固定座(31)内，所述卡座(71)上端与转轴(34)下端移动接触，且卡座(71)移动卡位转动座(5)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种夜间警示用发光铝制轮毂。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
大多数铝制轮毂没有警示发光装置，只能进行贴反光条，反光块容易发生掉落的情况，同时更换反光条时轮毂上的胶液不易清除，进而导致使用时间偏短，提高了使用成本，不能够快速拆除整个反光设备，同时也容易发生反光设备不易拆除的情况，进而对日常使用造成影响，现有技术中，操作复杂，实用性弱，不便于推广使用，为此我们提出一种夜间警示用发光铝制轮毂用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种夜间警示用发光铝制轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种夜间警示用发光铝制轮毂，包括轮毂和反光块，所述轮毂上设有反光块，所述轮毂上安装设有发光装置，所述发光装置一侧设有转动装置，所述转动装置包括固定座、第一弹簧、转盘、转轴、固定杆、转动板和限位板，所述固定座上固定设有第一弹簧，所述第一弹簧上端固定设有转盘，所述转盘下端固定设有转轴，所述转轴上转动卡接设有固定杆，所述固定杆一端移动接触转动板，所述转动板两端均设有限位板，两组所述限位板之间滑动设有移动板，所述移动板一端铰接设在转动座上，所述转动座移动与齿轮啮合，所述齿轮下方转动座的下端移动限位设有移动装置，所述移动装置位于轮毂的上方。
优选的，所述发光装置设有多组均匀分布设在轮毂上，所述发光装置包括反光块和连接块，所述反光块一端设有连接块，所述连接块上端移动卡接设有移动板，所述反光块移动位于轮毂上。
优选的，所述固定座为圆柱形结构，所述转盘移动位于固定座上，所述转轴转动设在固定座上。
优选的，所述固定杆移动位于固定座内，所述转动板一端转动设在一组限位板上，且转动板一端移动接触另一组限位板，所述限位板转动贯穿设在固定座，且限位板为“L”字形结构，所述限位板下端移动接触轮毂。
优选的，所述移动板移动贯穿固定座，所述转动座转动设在固定座内，所述齿轮固定设在转轴上。
优选的，所述移动装置包括卡座和第二弹簧，所述卡座下端固定设有第二弹簧，所述第二弹簧固定设在固定座内，所述卡座上端与转轴下端移动接触，且卡座移动卡位转动座。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型首先通过向下推动转盘，转盘移动压缩第一弹簧，同时向下推动转轴，使固定杆与转动板分离，当转轴下端移动接触卡座，转轴推动齿轮向下移动，当齿轮与转动座啮合，卡座与转动座分离时，停止继续推转盘，然后转动转盘，使齿轮与转动座啮合，转动座转动拉动移动板，使移动板与连接块分离，停止对连接块的限位，然后将需要更换的反光块拆除，更换后，反向操作上述步骤进行固定，此时完成了反光块的更换工作，使得能够快速更换反光块，同时避免反光块容易掉落的情况，进而提高了使用时间，降低了使用成本。
2.通过向上拉动转盘，使转轴向上拉动固定杆，固定杆向上推动转动板，转动板一端与一组限位板分离，使得一组限位板下端与另一组限位板做相反方向转动，限位板下端与轮毂分离，此时完成了固定座的拆除工作，使得能够快速拆除整个反光设备，避免反光设备不易拆除的情况发生，进而避免对日常使用造成影响，本实用新型操作简单，实用性强，便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型中转动装置处结构局部剖视图；
图3为本实用新型中转动板处结构右侧剖视图；
图4为本实用新型图2中A处结构放大结构示意图。
图中：1轮毂、2发光装置、21反光块、22连接块、3转动装置、31固定座、32第一弹簧、33转盘、34转轴、35固定杆、36转动板、37限位板、4移动板、5转动座、6齿轮、7移动装置、71卡座、72第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种夜间警示用发光铝制轮毂，包括轮毂1和反光块21，轮毂1上设有反光块21，轮毂1上安装设有发光装置2，发光装置2设有多组均匀分布设在轮毂1上，发光装置2包括反光块21和连接块22，反光块21一端设有连接块22，连接块22上端移动卡接设有移动板4，反光块21移动位于轮毂1上，反光块21与为板状的反光条。
进一步的，请参阅图1-4，发光装置2一侧设有转动装置3，转动装置3包括固定座31、第一弹簧32、转盘33、转轴34、固定杆35、转动板36和限位板 37，固定座31上固定设有第一弹簧32，第一弹簧32上端固定设有转盘33，转盘33下端固定设有转轴34，固定座31为圆柱形结构，转盘33移动位于固定座 31上，转轴34转动设在固定座31上。
进一步的，请参阅图1-4，转轴34上转动卡接设有固定杆35，固定杆35 一端移动接触转动板36，转动板36两端均设有限位板37，两组限位板37之间滑动设有移动板4，固定杆35移动位于固定座31内，转动板36一端转动设在一组限位板37上，且转动板36一端移动接触另一组限位板37，限位板37转动贯穿设在固定座31，且限位板37为“L”字形结构，限位板37下端移动接触轮毂1。
进一步的，请参阅图1-4，移动板4一端铰接设在转动座5上，转动座5移动与齿轮6啮合，齿轮6下方转动座5的下端移动限位设有移动装置7，移动板 4移动贯穿固定座31，转动座5转动设在固定座31内，齿轮6固定设在转轴34 上。
进一步的，请参阅图1-4，移动装置7位于轮毂1的上方，移动装置7包括卡座71和第二弹簧72，卡座71下端固定设有第二弹簧72，第二弹簧72固定设在固定座31内，卡座71上端与转轴34下端移动接触，且卡座71移动卡位转动座5。
工作原理：本实用新型首先通过向下推动转盘33，转盘33移动压缩第一弹簧32，同时向下推动转轴34，使固定杆35与转动板36分离，当转轴34下端移动接触卡座71，转轴34推动齿轮6向下移动，当齿轮6与转动座5啮合，卡座71与转动座5分离时，停止继续推转盘33，然后转动转盘33，使齿轮6与转动座5啮合，转动座5转动拉动移动板4，使移动板4与连接块22分离，停止对连接块22的限位，然后将需要更换的反光块拆除，更换后，反向操作上述步骤进行固定，此时完成了反光块的更换工作，通过向上拉动转盘33，使转轴 34向上拉动固定杆35，固定杆35向上推动转动板36，转动板36一端与一组限位板37分离，使得一组限位板37下端与另一组限位板37做相反方向转动，限位板37下端与轮毂1分离，此时完成了固定座31的拆除工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920018801.9
申请日:2019-01-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:35(福建)
授权编号:CN209505570U
授权时间:20191018
主分类号:B60Q 1/26
专利分类号:B60Q1/26
范畴分类:32B;35A;
申请人:福建申利卡铝业发展有限公司
第一申请人:福建申利卡铝业发展有限公司
申请人地址:362304 福建省泉州市南安市仑苍镇水暖高新技术园
发明人:吴永强;陈青森;胡华良;罗宗地;刘建家
第一发明人:吴永强
当前权利人:福建申利卡铝业发展有限公司
代理人:程昭春
代理机构:35221
代理机构编号:泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计