一种汽车燃油管插入机治具快速替换机构论文和设计-陈帅

全文摘要

本实用新型公开了一种汽车燃油管插入机治具快速替换机构，包括主体和接口板，所述主体的中部设置有安装机构，且主体的内部内壁与安装机构的内部内壁之间紧密贴合，所述主体靠近安装机构的一侧安装有固定板，且安装机构与固定板之间为活动连接，所述固定板的上下两侧连接有连接栓。该汽车燃油管插入机治具快速替换机构，通过连接栓在固定板和主体之间的活动，从而能够将主体固定在固定板和安装机构，且能够将固定板牢牢的固定卡扣在主体和安装机构之间，从而能够对汽车燃油管插入接口进行保护，且能够预防汽车燃油管插入接口之间发生燃油泄漏的情况，从而能够防止汽车燃油管插入接口发生燃油爆炸的汽车意外。

主设计要求

1.一种汽车燃油管插入机治具快速替换机构，包括主体(1)和接口板(8)，其特征在于：所述主体(1)的中部设置有安装机构(2)，且主体(1)的内部内壁与安装机构(2)的内部内壁之间紧密贴合，所述主体(1)靠近安装机构(2)的一侧安装有固定板(3)，且安装机构(2)与固定板(3)之间为活动连接，所述固定板(3)的上下两侧连接有连接栓(4)，所述连接栓(4)靠近固定板(3)的中部一侧设置有固定机构(5)，且固定板(3)的内部内壁与固定机构(5)之间紧密贴合，所述固定板(3)靠近固定机构(5)的中部一侧设置有夹板(7)，且固定机构(5)与夹板(7)之间为活动连接，所述接口板(8)安装于夹板(7)的内部上下两侧，所述接口板(8)靠近夹板(7)的外部一侧连接有调节栓(6)，所述夹板(7)的内部中部固定有插管具(11)，且夹板(7)与插管具(11)之间为固定连接，所述夹板(7)靠近调节栓(6)的一侧连接有贴板(9)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种汽车燃油管插入机治具快速替换机构，其特征在于：所述夹板(7)靠近插管具(11)的一端设置有油管插(10)，且油管插(10)与插管具(11)之间活动连接，所述固定板(3)与连接栓(4)之间为活动连接，且主体(1)通过固定板(3)与连接栓(4)构成为螺纹结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车燃油管插入机治具快速替换机构，其特征在于：所述调节栓(6)的内部内壁与夹板(7)的内部内壁之间紧密贴合，且夹板(7)为中空结构，并且调节栓(6)通过夹板(7)与固定机构(5)构成为拆卸结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车燃油管插入机治具快速替换机构，其特征在于：所述安装机构(2)包括挡板(201)、隔离弹簧(202)和限位板(203)，所述安装机构(2)的内部中部安装有隔离弹簧(202)，所述隔离弹簧(202)的上下两侧中部设置有限位板(203)，且隔离弹簧(202)与限位板(203)之间为固定连接，所述限位板(203)的左右两侧固定有挡板(201)，所述固定机构(5)包括隔板(501)、护板(502)和螺栓柱(503)，所述固定机构(5)的内部均连接有护板(502)，且固定机构(5)与护板(502)之间为活动连接，所述护板(502)的上下两侧设置有隔板(501)，且隔板(501)的上下两侧设置有螺栓柱(503)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车燃油管插入机治具快速替换机构，其特征在于：所述隔板(501)与螺栓柱(503)之间为螺纹连接，且隔板(501)通过护板(502)与螺栓柱(503)构成为卡扣结构。

6.根据权利要求4所述的一种汽车燃油管插入机治具快速替换机构，其特征在于：所述挡板(201)与限位板(203)之间为固定连接，且挡板(201)通过隔离弹簧(202)与限位板(203)构成为弹性结构。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车燃油管替换机构技术领域，具体为一种汽车燃油管插入机治具快速替换机构。

背景技术

汽车燃油管主要分为，燃油蒸发软管、电喷燃油软管和加注油管，且加注油管具有优良的耐燃油、耐高温、耐低温、低渗透等特点正常使用温度，但是汽车燃油管的替换存在一定的安装弊端，从而容易造成燃油泄漏的情况，因此需要对汽车燃油管替换机构进行改良。

市场上的汽车燃油管替换机构，燃油接口处容易发生安装松动，从而容易造成燃油添加泄漏，且容易发生燃油爆炸意外，并且不便于工作人员进行燃油管替换插入，从而容易发生插入泄漏的问题，且不便于工作人员进行内部检测维修，从而容易降低汽车燃油管的使用寿命的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车燃油管插入机治具快速替换机构，以解决上述背景技术中提出的市场上的汽车燃油管替换机构，燃油接口处容易发生安装松动，从而容易造成燃油添加泄漏，且容易发生燃油爆炸意外，并且不便于工作人员进行燃油管替换插入，从而容易发生插入泄漏的问题，且不便于工作人员进行内部检测维修，从而容易降低汽车燃油管的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车燃油管插入机治具快速替换机构，包括主体和接口板，所述主体的中部设置有安装机构，且主体的内部内壁与安装机构的内部内壁之间紧密贴合，所述主体靠近安装机构的一侧安装有固定板，且安装机构与固定板之间为活动连接，所述固定板的上下两侧连接有连接栓，所述连接栓靠近固定板的中部一侧设置有固定机构，且固定板的内部内壁与固定机构之间紧密贴合，所述固定板靠近固定机构的中部一侧设置有夹板，且固定机构与夹板之间为活动连接，所述接口板安装于夹板的内部上下两侧，所述接口板靠近夹板的外部一侧连接有调节栓，所述夹板的内部中部固定有插管具，且夹板与插管具之间为固定连接，所述夹板靠近调节栓的一侧连接有贴板。

优选的，所述夹板靠近插管具的一端设置有油管插，且油管插与插管具之间活动连接，所述固定板与连接栓之间为活动连接，且主体通过固定板与连接栓构成为螺纹结构。

优选的，所述调节栓的内部内壁与夹板的内部内壁之间紧密贴合，且夹板为中空结构，并且调节栓通过夹板与固定机构构成为拆卸结构。

优选的，所述安装机构包括挡板、隔离弹簧和限位板，所述安装机构的内部中部安装有隔离弹簧，所述隔离弹簧的上下两侧中部设置有限位板，且隔离弹簧与限位板之间为固定连接，所述限位板的左右两侧固定有挡板，所述固定机构包括隔板、护板和螺栓柱，所述固定机构的内部均连接有护板，且固定机构与护板之间为活动连接，所述护板的上下两侧设置有隔板，且隔板的上下两侧设置有螺栓柱。

优选的，所述隔板与螺栓柱之间为螺纹连接，且隔板通过护板与螺栓柱构成为卡扣结构。

优选的，所述挡板与限位板之间为固定连接，且挡板通过隔离弹簧与限位板构成为弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型主体通过固定板与连接栓构成为螺纹结构，且调节栓通过夹板与固定机构构成为拆卸结构，通过连接栓在固定板和主体之间的活动，从而能够将主体固定在固定板和安装机构，且能够将固定板牢牢的固定卡扣在主体和安装机构之间，从而能够对汽车燃油管插入接口进行保护，且能够预防汽车燃油管插入接口之间发生燃油泄漏的情况，从而能够防止汽车燃油管插入接口发生燃油爆炸的汽车意外，通过拧动夹板和固定机构之间的调节栓，从而能够拆卸夹板和接口板之间的汽车燃油管连接设备，且能够对接口板和插管具进行检测维修，从而能够预防接口板和插管具之间发生内部燃油插入泄漏的问题，且能够使汽车燃油管和油管插之间进行正常的替换工作，从而能够预防防接口板和油管插之间的燃油接口处发生安装松动情况。

2、本实用新型隔板通过护板与螺栓柱构成为卡扣结构，通过螺栓柱在护板和固定机构之间的活动，从而能够将隔板卡扣在螺栓柱和固定机构之间，且能够将护板和隔板卡扣在固定机构之间，从而能够预防汽车燃油管插入机治具发生意外碰撞，且能够保护汽车燃油管插入机治具之间的零部件，并且能够稳定主体和固定板之间的固定联系。

3、本实用新型挡板通过隔离弹簧与限位板构成为弹性结构，通过挡板和限位板之间的隔离弹簧从而能够将主体固定在安装机构之间，且能够预防主体和固定板之间发生挤压碰撞意外，并且能够在汽车燃油管插入机治具处形成固定式的保护，而且通过隔离弹簧从而能够为汽车燃油管插入机治具提供一定的工作空间，且便于工作人员调节汽车燃油管插入机治具，并且方便工作人员对汽车燃油管进行维修检测保养，从而能够延长汽车燃油管插入机治具的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型内部结构示意图；

图2为本实用新型安装机构结构示意图；

图3为本实用新型固定机构结构示意图。

图中：1、主体；2、安装机构；201、挡板；202、隔离弹簧；203、限位板；3、固定板；4、连接栓；5、固定机构；501、隔板；502、护板；503、螺栓柱；6、调节栓；7、夹板；8、接口板；9、贴板；10、油管插；11、插管具。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车燃油管插入机治具快速替换机构，包括主体1和接口板8，主体1的中部设置有安装机构2，且主体1的内部内壁与安装机构2的内部内壁之间紧密贴合，主体1靠近安装机构2的一侧安装有固定板3，且安装机构2与固定板3之间为活动连接，安装机构2包括挡板201、隔离弹簧202和限位板203，安装机构2的内部中部安装有隔离弹簧202，隔离弹簧202的上下两侧中部设置有限位板203，且隔离弹簧202与限位板203之间为固定连接，限位板203的左右两侧固定有挡板201，挡板201与限位板203之间为固定连接，且挡板201通过隔离弹簧202与限位板203构成为弹性结构，通过挡板201和限位板203之间的隔离弹簧202从而能够将主体1固定在安装机构2之间，且能够预防主体1和固定板3之间发生挤压碰撞意外，并且能够在汽车燃油管插入机治具处形成固定式的保护，而且通过隔离弹簧202从而能够为汽车燃油管插入机治具提供一定的工作空间，且便于工作人员调节汽车燃油管插入机治具，并且方便工作人员对汽车燃油管进行维修检测保养，从而能够延长汽车燃油管插入机治具的使用寿命，固定板3的上下两侧连接有连接栓4，连接栓4靠近固定板3的中部一侧设置有固定机构5，且固定板3的内部内壁与固定机构5之间紧密贴合，固定机构5包括隔板501、护板502和螺栓柱503，固定机构5的内部均连接有护板502，且固定机构5与护板502之间为活动连接，护板502的上下两侧设置有隔板501，且隔板501的上下两侧设置有螺栓柱503，隔板501与螺栓柱503之间为螺纹连接，且隔板501通过护板502与螺栓柱503构成为卡扣结构，通过螺栓柱503在护板502和固定机构5之间的活动，从而能够将隔板501卡扣在螺栓柱503和固定机构5之间，且能够将护板502和隔板501卡扣在固定机构5之间，从而能够预防汽车燃油管插入机治具发生意外碰撞，且能够保护汽车燃油管插入机治具之间的零部件，并且能够稳定主体1和固定板3之间的固定联系；

固定板3靠近固定机构5的中部一侧设置有夹板7，且固定机构5与夹板7之间为活动连接，接口板8安装于夹板7的内部上下两侧，接口板8靠近夹板7的外部一侧连接有调节栓6，夹板7的内部中部固定有插管具11，且夹板7与插管具11之间为固定连接，夹板7靠近调节栓6的一侧连接有贴板9，调节栓6的内部内壁与夹板7的内部内壁之间紧密贴合，且夹板7为中空结构，并且调节栓6通过夹板7与固定机构5构成为拆卸结构，通过拧动夹板7和固定机构5之间的调节栓6，从而能够拆卸夹板7和接口板8之间的汽车燃油管连接设备，且能够对接口板8和插管具11进行检测维修，从而能够预防接口板8和插管具11之间发生内部燃油插入泄漏的问题，且能够使汽车燃油管和油管插10之间进行正常的替换工作，从而能够预防防接口板8和油管插10之间的燃油接口处发生安装松动情况，夹板7靠近插管具11的一端设置有油管插10，且油管插10与插管具11之间活动连接，固定板3与连接栓4之间为活动连接，且主体1通过固定板3与连接栓4构成为螺纹结构，通过连接栓4在固定板3和主体1之间的活动，从而能够将主体1固定在固定板3和安装机构2，且能够将固定板3牢牢的固定卡扣在主体1和安装机构2之间，从而能够对汽车燃油管插入接口进行保护，且能够预防汽车燃油管插入接口之间发生燃油泄漏的情况，从而能够防止汽车燃油管插入接口发生燃油爆炸的汽车意外。

工作原理：对于这类的一种汽车燃油管插入机治具快速替换机构，通过拧动夹板7和固定机构5之间的调节栓6，从而能够拆卸夹板7和接口板8之间的汽车燃油管连接设备，且能够对接口板8和插管具11进行检测维修，从而能够预防接口板8和插管具11之间发生内部燃油插入泄漏的问题，且能够使汽车燃油管和油管插10之间进行正常的替换工作，从而能够预防防接口板8和油管插10之间的燃油接口处发生安装松动情况，通过挡板201和限位板203之间的隔离弹簧202从而能够将主体1固定在安装机构2之间，且能够预防主体1和固定板3之间发生挤压碰撞意外，并且能够在汽车燃油管插入机治具处形成固定式的保护，而且通过隔离弹簧202从而能够为汽车燃油管插入机治具提供一定的工作空间，且便于工作人员调节汽车燃油管插入机治具，并且方便工作人员对汽车燃油管进行维修检测保养，从而能够延长汽车燃油管插入机治具的使用寿命，通过螺栓柱503在护板502和固定机构5之间的活动，从而能够将隔板501卡扣在螺栓柱503和固定机构5之间，且能够将护板502和隔板501卡扣在固定机构5之间，从而能够预防汽车燃油管插入机治具发生意外碰撞，且能够保护汽车燃油管插入机治具之间的零部件，并且能够稳定主体1和固定板3之间的固定联系，通过连接栓4在固定板3和主体1之间的活动，从而能够将主体1固定在固定板3和安装机构2，且能够将固定板3牢牢的固定卡扣在主体1和安装机构2之间，从而能够对汽车燃油管插入接口进行保护，且能够预防汽车燃油管插入接口之间发生燃油泄漏的情况，从而能够防止汽车燃油管插入接口发生燃油爆炸的汽车意外，这就是一种汽车燃油管插入机治具快速替换机构的工作原理。

尽管已经示出描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

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全文摘要

主设计要求

设计方案

设计说明书

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