导读:本文包含了交通流压缩特性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:宏观模型,粘滞特性,压缩特性,交通仿真
交通流压缩特性论文文献综述
马健,张丽岩,李克平[1]（2015）在《考虑粘滞与压缩特性的改进宏观交通流模型研究》一文中研究指出通过详细分析交通流的压缩特性及粘滞特性,建立了一个新的考虑粘滞与压缩特性的改进宏观交通流模型,并利用迎风格式对改进的宏观交通流模型进行了求解。通过C++语言建立交通系统多分辨率仿真平台并实现了该模型。最后,通过仿真案例对实际检测数据与模型的物理特性进行了对比分析,仿真结果表明:该改进宏观模型的结果符合经典的流量、密度与速度曲线规律与实际场景应用情况,具有很高的理论及应用价值。(本文来源于《公路工程》期刊2015年06期）
王殿海,梁春岩,程瑶,姚荣涵[2]（2009）在《交通流压缩特性研究(英文)》一文中研究指出为了描述交通流的压缩性并确定交通流压缩系数,将气体动力学中的Mach数引入交通流研究中,得到交通流压缩系数的定义及计算公式.根据交通流压缩系数的定义及其微分方程,建立了停车波模型.根据长春市实际调查数据,对模型进行计算及验证,得到停车波波速的理论值,该值与观测值之间的相对误差为20.3%,与传统停车波模型的计算结果相比,精度提高了39%.结果表明:交通流具有可压缩性,研究气体流压缩性的方法同样适用于交通流;与传统停车波模型相比,由交通流压缩系数计算公式得到的停车波模型能更好地描述信号交叉口的停车波现象.(本文来源于《Journal of Southeast University(English Edition)》期刊2009年02期）
程瑶[3]（2007）在《交通流压缩与粘滞特性研究》一文中研究指出深入研究交通流特性并建立科学、合理的交通流理论是解决目前交通拥堵等道路交通问题的关键。但在我国,这方面的研究起步较晚,特别是针对我国特有的混合交通现象的交通流理论更是缺乏全面、具体的研究。基于此,本文结合我国复杂的道路交通状况,对交通流的压缩特性、粘滞特性进行了探索性研究,主要有以下两个方面:1.根据流体力学中研究流体压缩特性的方法,描述交通流压缩特性并分析交通流产生压缩现象的机理。在此基础上,建立反映交通流压缩特性的交通流压缩模型,并通过模型分析机动车、自行车交通流在一般路段及信号交叉口遇到交通事件时的交通流状态变化过程,由此判断交通流的压缩程度并确定交通流压缩系数。2.根据流体力学中研究流体粘滞特性的方法,对交通流内部及不同交通流之间的粘滞特性进行探讨性研究。针对上述两种情况,建立相应的交通流粘滞特性模型,对车辆之间的相互干扰过程进行详细论述,并对干扰过程中车辆之间所产生的粘滞力及其所体现出的交通流粘滞性进行定量分析。本文在总结国内外交通流理论优秀研究成果的基础上,对交通流特性及其理论进行了深入研究,所涉及的研究内容、研究方法及研究结论是对交通流理论研究的探索,能够为今后进行更加详细、深入的研究提供理论参考。(本文来源于《吉林大学》期刊2007-04-25）
交通流压缩特性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了描述交通流的压缩性并确定交通流压缩系数,将气体动力学中的Mach数引入交通流研究中,得到交通流压缩系数的定义及计算公式.根据交通流压缩系数的定义及其微分方程,建立了停车波模型.根据长春市实际调查数据,对模型进行计算及验证,得到停车波波速的理论值,该值与观测值之间的相对误差为20.3%,与传统停车波模型的计算结果相比,精度提高了39%.结果表明:交通流具有可压缩性,研究气体流压缩性的方法同样适用于交通流;与传统停车波模型相比,由交通流压缩系数计算公式得到的停车波模型能更好地描述信号交叉口的停车波现象.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通流压缩特性论文参考文献
[1].马健,张丽岩,李克平.考虑粘滞与压缩特性的改进宏观交通流模型研究[J].公路工程.2015
[2].王殿海,梁春岩,程瑶,姚荣涵.交通流压缩特性研究(英文)[J].JournalofSoutheastUniversity(EnglishEdition).2009
[3].程瑶.交通流压缩与粘滞特性研究[D].吉林大学.2007