全文摘要
本实用新型涉及市政电力设施附属装置的技术领域,特别是涉及一种电力拉线护套,包括细管、粗管和变径连接管,并且细管、粗管和变径连接管的边缘均设置有一道缝隙;包括两组上限位环和两组下限位环;还包括两组上锁紧板、两组上安装板、两组下锁紧板、两组下安装板、两组上螺栓和两组下螺栓,两组上螺栓的后端分别自穿过两组上安装通孔并分别螺装至两组上螺纹通孔内部,并且两组下螺栓的后端分别自穿过两组下安装通孔并分别螺装至两组下螺纹通孔内部;还包括反光警示条,反光警示条分别黏贴在细管、粗管和变径连接管外壁上。
主设计要求
1.一种电力拉线护套,包括细管(1)、粗管(2)和变径连接管(3),并且细管(1)、粗管(2)和变径连接管(3)的边缘均设置有一道缝隙;其特征在于,包括两组上限位环(4)和两组下限位环(5),所述两组上限位环(4)分别固定套装在所述细管(1)的外部下侧,所述两组下限位环(5)分别固定套设在所述粗管(2)的外部上侧,并且两组上限位环(4)之间和两组下限位环(5)之间分别设置有第一间隔和第二间隔,所述变径连接管(3)的圆周内壁上侧和下侧分别设置有与第一间隔和第二间隔相匹配的第一环形限位圈(6)和第二环形限位圈(7);还包括两组上锁紧板(8)、两组上安装板(9)、两组下锁紧板、两组下安装板、两组上螺栓(10)和两组下螺栓,所述变径连接管(3)包括前半连接管和后半连接管,所述两组上锁紧板(8)分别固定连接在后半连接管左端外壁的上侧和右端外壁的上侧,并且所述两组下锁紧板分别固定连接在后半连接管左端外壁的下侧和右端外壁的下侧,所述两组上安装板(9)分别固定连接在前半连接管左端外壁的上侧和右端外壁的上侧,并且所述两组下安装板分别固定安装在前半连接管左端外壁的下侧和右端外壁的下侧,两组上锁紧板(8)上均设置有前后贯穿的上螺纹通孔,并且两组下锁紧板上均设置有前后贯穿的下螺纹通孔,两组上安装板(9)上均设置有前后贯穿的上安装通孔,并且两组下安装板上均设置有前后贯穿的下安装通孔,所述两组上螺栓(10)的后端分别自穿过两组上安装通孔并分别螺装至两组上螺纹通孔内部,并且所述两组下螺栓的后端分别自穿过两组下安装通孔并分别螺装至两组下螺纹通孔内部;还包括反光警示条(11),所述反光警示条(11)分别黏贴在细管(1)、粗管(2)和变径连接管(3)外壁上。
设计方案
1.一种电力拉线护套,包括细管(1)、粗管(2)和变径连接管(3),并且细管(1)、粗管(2)和变径连接管(3)的边缘均设置有一道缝隙;其特征在于,包括两组上限位环(4)和两组下限位环(5),所述两组上限位环(4)分别固定套装在所述细管(1)的外部下侧,所述两组下限位环(5)分别固定套设在所述粗管(2)的外部上侧,并且两组上限位环(4)之间和两组下限位环(5)之间分别设置有第一间隔和第二间隔,所述变径连接管(3)的圆周内壁上侧和下侧分别设置有与第一间隔和第二间隔相匹配的第一环形限位圈(6)和第二环形限位圈(7);还包括两组上锁紧板(8)、两组上安装板(9)、两组下锁紧板、两组下安装板、两组上螺栓(10)和两组下螺栓,所述变径连接管(3)包括前半连接管和后半连接管,所述两组上锁紧板(8)分别固定连接在后半连接管左端外壁的上侧和右端外壁的上侧,并且所述两组下锁紧板分别固定连接在后半连接管左端外壁的下侧和右端外壁的下侧,所述两组上安装板(9)分别固定连接在前半连接管左端外壁的上侧和右端外壁的上侧,并且所述两组下安装板分别固定安装在前半连接管左端外壁的下侧和右端外壁的下侧,两组上锁紧板(8)上均设置有前后贯穿的上螺纹通孔,并且两组下锁紧板上均设置有前后贯穿的下螺纹通孔,两组上安装板(9)上均设置有前后贯穿的上安装通孔,并且两组下安装板上均设置有前后贯穿的下安装通孔,所述两组上螺栓(10)的后端分别自穿过两组上安装通孔并分别螺装至两组上螺纹通孔内部,并且所述两组下螺栓的后端分别自穿过两组下安装通孔并分别螺装至两组下螺纹通孔内部;还包括反光警示条(11),所述反光警示条(11)分别黏贴在细管(1)、粗管(2)和变径连接管(3)外壁上。
2.如权利要求1所述的一种电力拉线护套,其特征在于,还包括两组上限位圈(12)和两组下限位圈,所述两组上限位圈(12)分别同心设置在所述两组上安装板(9)的前端,并且两组上限位圈(12)内部均设置有上限位腔室,两组上限位腔室的后端内壁上均设置有上连接通孔,两组上限位圈(12)的前端均设置有上调节通孔,所述两组上螺栓(10)上的端帽分别位于两组上限位腔室内部,并且两组上螺栓(10)的后端分别自两组上限位腔室内部并穿出至两组上连接通孔内部,所述两组下限位圈分别同心设置在所述两组下安装板的前端,并且两组下限位圈内部均设置有下限位腔室,两组下限位腔室的后端内壁下均设置有下连接通孔,两组下限位圈的前端均设置有下调节通孔,所述两组下螺栓下的端帽分别位于两组下限位腔室内部,并且两组下螺栓的后端分别自两组下限位腔室内部并穿出至两组下连接通孔内部。
3.如权利要求2所述的一种电力拉线护套,其特征在于,还包括两组上连接弹簧(13)和两组下连接弹簧,所述两组上连接弹簧(13)分别套设在所述两组上螺栓(10)外部,并且两组上连接弹簧(13)的前端分别与所述两组上限位圈(12)的后端连接,两组上连接弹簧(13)的后端分别与两组上安装板(9)的前端连接,所述两组下连接弹簧分别套设在所述两组下螺栓外部,并且两组下连接弹簧的前端分别与所述两组下限位圈的后端连接,两组下连接弹簧的后端分别与两组下安装板的前端连接。
4.如权利要求3所述的一种电力拉线护套,其特征在于,还包括所述两组上螺栓(10)和两组下螺栓均设置为十字头螺栓。
5.如权利要求4所述的一种电力拉线护套,其特征在于,所述后半连接管的前端外壁上均布设置有多组定位插柱(14),并且所述前半连接管的后端外壁上均对应设置有多组定位插孔,所述多组定位插柱(14)分别插入至多组定位插孔内部。
6.如权利要求5所述的一种电力拉线护套,其特征在于,所述细管(1)、粗管(2)和变径连接管(3)均设置为PVC材质。
7.如权利要求6所述的一种电力拉线护套,其特征在于,还包括两组上锁紧螺母(15)和两组下锁紧螺母,所述两组上锁紧螺母(15)和两组下锁紧螺母分别螺装套设在两组上螺栓(10)和两组下螺栓的后端外部,并且两组上锁紧螺母(15)和两组下锁紧螺母的前端分别与所述两组上锁紧板(8)和两组下锁紧板的后端锁紧接触。
8.如权利要求7所述的一种电力拉线护套,其特征在于,所述反光警示条(11)为红白相间的彩色警示条。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及市政电力设施附属装置的技术领域,特别是涉及一种电力拉线护套。
背景技术
电力拉线护套是一种电杆的钢绞线拉线用的保护套,分为电信和电力斜拉线保护套,又可称为过道警示管,其在市政电力设施的领域中得到了广泛的使用。
现有技术中的电力拉线护套式通过细管、粗管和变径连接管依次连接制成,其细管、粗管和变径连接管的边缘均设置有一道缝隙,安装时直接通过缝隙将细管、粗管和变径连接管依次套装在电力拉线的外部即可;其在使用过程中发现细管、粗管和变径连接管之间容易发生分离,影响使用,对电力拉线的保护能力较差;同时细管、粗管和变径连接管长期使用后,其上的缝隙在外界环境下容易变大,进而导致细管、粗管和变径连接管与电力拉线之间易发生脱离,使用可靠性较低;并且其在夜间明显度较低,容易导致车辆撞击而发生危险,安全性较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种电力拉线护套。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种电力拉线护套,包括细管、粗管和变径连接管,并且细管、粗管和变径连接管的边缘均设置有一道缝隙;包括两组上限位环和两组下限位环,所述两组上限位环分别固定套装在所述细管的外部下侧,所述两组下限位环分别固定套设在所述粗管的外部上侧,并且两组上限位环之间和两组下限位环之间分别设置有第一间隔和第二间隔,所述变径连接管的圆周内壁上侧和下侧分别设置有与第一间隔和第二间隔相匹配的第一环形限位圈和第二环形限位圈;还包括两组上锁紧板、两组上安装板、两组下锁紧板、两组下安装板、两组上螺栓和两组下螺栓,所述变径连接管包括前半连接管和后半连接管,所述两组上锁紧板分别固定连接在后半连接管左端外壁的上侧和右端外壁的上侧,并且所述两组下锁紧板分别固定连接在后半连接管左端外壁的下侧和右端外壁的下侧,所述两组上安装板分别固定连接在前半连接管左端外壁的上侧和右端外壁的上侧,并且所述两组下安装板分别固定安装在前半连接管左端外壁的下侧和右端外壁的下侧,两组上锁紧板上均设置有前后贯穿的上螺纹通孔,并且两组下锁紧板上均设置有前后贯穿的下螺纹通孔,两组上安装板上均设置有前后贯穿的上安装通孔,并且两组下安装板上均设置有前后贯穿的下安装通孔,所述两组上螺栓的后端分别自穿过两组上安装通孔并分别螺装至两组上螺纹通孔内部,并且所述两组下螺栓的后端分别自穿过两组下安装通孔并分别螺装至两组下螺纹通孔内部;还包括反光警示条,所述反光警示条分别黏贴在细管、粗管和变径连接管外壁上。
作为优选,本实用新型改进有,还包括两组上限位圈和两组下限位圈,所述两组上限位圈分别同心设置在所述两组上安装板的前端,并且两组上限位圈内部均设置有上限位腔室,两组上限位腔室的后端内壁上均设置有上连接通孔,两组上限位圈的前端均设置有上调节通孔,所述两组上螺栓上的端帽分别位于两组上限位腔室内部,并且两组上螺栓的后端分别自两组上限位腔室内部并穿出至两组上连接通孔内部,所述两组下限位圈分别同心设置在所述两组下安装板的前端,并且两组下限位圈内部均设置有下限位腔室,两组下限位腔室的后端内壁下均设置有下连接通孔,两组下限位圈的前端均设置有下调节通孔,所述两组下螺栓下的端帽分别位于两组下限位腔室内部,并且两组下螺栓的后端分别自两组下限位腔室内部并穿出至两组下连接通孔内部。
作为优选,本实用新型改进有,还包括两组上连接弹簧和两组下连接弹簧,所述两组上连接弹簧分别套设在所述两组上螺栓外部,并且两组上连接弹簧的前端分别与所述两组上限位圈的后端连接,两组上连接弹簧的后端分别与两组上安装板的前端连接,所述两组下连接弹簧分别套设在所述两组下螺栓外部,并且两组下连接弹簧的前端分别与所述两组下限位圈的后端连接,两组下连接弹簧的后端分别与两组下安装板的前端连接。
作为优选,本实用新型改进有,还包括所述两组上螺栓和两组下螺栓均设置为十字头螺栓。
作为优选,本实用新型改进有,所述后半连接管的前端外壁上均布设置有多组定位插柱,并且所述前半连接管的后端外壁上均对应设置有多组定位插孔,所述多组定位插柱分别插入至多组定位插孔内部。
作为优选,本实用新型改进有,所述细管、粗管和变径连接管均设置为PVC材质。
作为优选,本实用新型改进有,还包括两组上锁紧螺母和两组下锁紧螺母,所述两组上锁紧螺母和两组下锁紧螺母分别螺装套设在两组上螺栓和两组下螺栓的后端外部,并且两组上锁紧螺母和两组下锁紧螺母的前端分别与所述两组上锁紧板和两组下锁紧板的后端锁紧接触。
作为优选,本实用新型改进有,所述反光警示条为红白相间的彩色警示条。
基于上述技术方案,本实用新型可以产生如下技术效果:可以通过使第一环形限位圈卡设在两组上限位环的第一间隔中,同时通过使第二环形限位圈卡设在两组下限位环的第二间隔中,防止细管和粗管分别在变径连接管内部拔出,提高细管、粗管和变径连接管之间的连接能力,提高对电力拉线的保护能力;通过前半连接管和后半连接管的设置,将细管和粗管分别卡设在第一环形限位圈和第二环形限位圈上后,同时通过两组上螺栓和两组下螺栓分别与两组上螺纹孔和两组下螺纹孔之间的螺装配合,将细管和粗管扣装在变径连接管内部,防止细管、粗管和变径连接管在缝隙上与电力拉线之间发生脱离,提高使用可靠性;并且可以通过反光警示条对灯光的反射作用,提高其在夜间的明显度,防止车辆撞击而发生危险,提高安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一优选的整体结构示意图;
图2是本实用新型细管、粗管和变径连接管与反光警示条黏贴的整体结构示意图;
图3是本实用新型变径连接管的结构示意图;
图4是本实用新型对组定位插柱与多组定位插孔配合的左视体结构示意图;
图5是本实用新型两组上锁紧板、两组上安装板和两组上螺栓等连接的俯视结构示意图;
图6是本实用新型图4中A处的局部放大结构示意图;
附图中标记:1、细管;2、粗管;3、变径连接管;4、上限位环; 5、下限位环;6、第一环形限位圈;7、第二环形限位圈;8、上锁紧板;9、上安装板;10、上螺栓;11、反光警示条;12、上限位圈;13、上连接弹簧;14、定位插柱;15、上锁紧螺母。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
应当理解,本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
如图1至图6所示,本实用新型的一种电力拉线护套,包括细管1、粗管2和变径连接管3,并且细管1、粗管2和变径连接管3的边缘均设置有一道缝隙;包括两组上限位环4和两组下限位环5,两组上限位环 4分别固定套装在细管1的外部下侧,两组下限位环5分别固定套设在粗管2的外部上侧,并且两组上限位环4之间和两组下限位环5之间分别设置有第一间隔和第二间隔,变径连接管3的圆周内壁上侧和下侧分别设置有与第一间隔和第二间隔相匹配的第一环形限位圈6和第二环形限位圈7;还包括两组上锁紧板8、两组上安装板9、两组下锁紧板、两组下安装板、两组上螺栓10和两组下螺栓,变径连接管3包括前半连接管和后半连接管,两组上锁紧板8分别固定连接在后半连接管左端外壁的上侧和右端外壁的上侧,并且两组下锁紧板分别固定连接在后半连接管左端外壁的下侧和右端外壁的下侧,两组上安装板9 分别固定连接在前半连接管左端外壁的上侧和右端外壁的上侧,并且两组下安装板分别固定安装在前半连接管左端外壁的下侧和右端外壁的下侧,两组上锁紧板8上均设置有前后贯穿的上螺纹通孔,并且两组下锁紧板上均设置有前后贯穿的下螺纹通孔,两组上安装板9上均设置有前后贯穿的上安装通孔,并且两组下安装板上均设置有前后贯穿的下安装通孔,两组上螺栓10的后端分别自穿过两组上安装通孔并分别螺装至两组上螺纹通孔内部,并且两组下螺栓的后端分别自穿过两组下安装通孔并分别螺装至两组下螺纹通孔内部;还包括反光警示条11,反光警示条11分别黏贴在细管1、粗管2和变径连接管3外壁上;可以通过使第一环形限位圈卡设在两组上限位环的第一间隔中,同时通过使第二环形限位圈卡设在两组下限位环的第二间隔中,防止细管和粗管分别在变径连接管内部拔出,提高细管、粗管和变径连接管之间的连接能力,提高对电力拉线的保护能力;通过前半连接管和后半连接管的设置,将细管和粗管分别卡设在第一环形限位圈和第二环形限位圈上后,同时通过两组上螺栓和两组下螺栓分别与两组上螺纹孔和两组下螺纹孔之间的螺装配合,将细管和粗管扣装在变径连接管内部,防止细管、粗管和变径连接管在缝隙上与电力拉线之间发生脱离,提高使用可靠性;并且可以通过反光警示条对灯光的反射作用,提高其在夜间的明显度,防止车辆撞击而发生危险,提高安全性。
如图6所示,在进一步具体实施方式中,还包括两组上限位圈 12和两组下限位圈,两组上限位圈12分别同心设置在两组上安装板 9的前端,并且两组上限位圈12内部均设置有上限位腔室,两组上限位腔室的后端内壁上均设置有上连接通孔,两组上限位圈12的前端均设置有上调节通孔,两组上螺栓10上的端帽分别位于两组上限位腔室内部,并且两组上螺栓10的后端分别自两组上限位腔室内部并穿出至两组上连接通孔内部,两组下限位圈分别同心设置在两组下安装板的前端,并且两组下限位圈内部均设置有下限位腔室,两组下限位腔室的后端内壁下均设置有下连接通孔,两组下限位圈的前端均设置有下调节通孔,两组下螺栓下的端帽分别位于两组下限位腔室内部,并且两组下螺栓的后端分别自两组下限位腔室内部并穿出至两组下连接通孔内部;可以通过两组上限位圈和两组下限位圈的设置,使两组上螺栓和两组下螺栓可以分别在两组上限位腔室和两组下限位腔室内部转动,通过两组上调节通孔和两组下调节通孔的设置,方便操作人员使用螺丝刀等工具旋转上螺栓和下螺栓,从而可以使两组上螺栓与两组下螺栓与前半连接管之间一体化,防止两组上螺栓与两组下螺栓脱离丢失,提高使用可靠性。
如图6所示,在进一步具体实施方式中,还包括两组上连接弹簧 13和两组下连接弹簧,两组上连接弹簧13分别套设在两组上螺栓10 外部,并且两组上连接弹簧13的前端分别与两组上限位圈12的后端连接,两组上连接弹簧13的后端分别与两组上安装板9的前端连接,两组下连接弹簧分别套设在两组下螺栓外部,并且两组下连接弹簧的前端分别与两组下限位圈的后端连接,两组下连接弹簧的后端分别与两组下安装板的前端连接;可以通过两组上连接弹簧和两组下连接弹簧的伸缩性分别方便两组上螺栓和两组下螺栓的旋进安装和旋出拆卸。
如图6所示,在进一步具体实施方式中,还包括两组上螺栓10 和两组下螺栓均优选设置为十字头螺栓;方便操作人员使用螺丝刀分别在两组上限位腔室和两组下限位腔室内部旋转两组上螺栓和两组下螺栓。
如图4所示,在进一步具体实施方式中,后半连接管的前端外壁上均布设置有多组定位插柱14,并且前半连接管的后端外壁上均对应设置有多组定位插孔,多组定位插柱14分别插入至多组定位插孔内部;可以通过多组定位插柱分别与多组定位插孔之间的配合,使前半连接管与后半连接管之间扣合精准,提高使用可靠性。
如图1所示,在进一步具体实施方式中,细管1、粗管2和变径连接管3均设置为PVC材质;PVC材质重量轻,便于操作人员搬运,节省人力。
如图6所示,在进一步具体实施方式中,还包括两组上锁紧螺母 15和两组下锁紧螺母,两组上锁紧螺母15和两组下锁紧螺母分别螺装套设在两组上螺栓10和两组下螺栓的后端外部,并且两组上锁紧螺母15和两组下锁紧螺母的前端分别与两组上锁紧板8和两组下锁紧板的后端锁紧接触;可以通过两组上锁紧螺母和两组下锁紧螺母对扣合后的前半连接管和后半连接管做进一步紧固,提高使用可靠性。
如图1和图2所示,在进一步具体实施方式中,反光警示条11为红白相间的彩色警示条;通过红白相间的彩色设置,使细管、粗管和变径连接管更加显眼。
工作原理:首先将细管和粗管通过缝隙套装在电力拉线上,然后将后半连接管放置在细管和粗管后方,使第一环形限位圈和第二环形限位圈分别卡设在第一间隔和第二间隔内部,然后通过多组定位插柱分别与多组定位插孔之间的配合,将前半连接管扣合在后半连接管上,然后使用螺丝刀分别通过两组上调节通孔和两组下调节通孔旋转上螺栓和下螺栓,将前半连接管与后半连接管之间锁紧,并且分别将两组上锁紧螺母和两组下锁紧螺母分别螺装至两组上螺栓和两组后螺栓上,进一步将前半连接管与后半连接管之间锁紧,通过反光警示条对灯光的反射作用,提高其在夜间的明显度,防止车辆撞击而发生危险,通过两组上连接弹簧和两组下连接弹簧的伸缩性分别方便两组上螺栓和两组下螺栓的旋进安装和旋出拆卸即可。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
此外,术语“安装”、“设置有”、“连接”、“连通”、“套装”应做广义理解,例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通,对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920025450.4
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:13(河北)
授权编号:CN209448370U
授权时间:20190927
主分类号:H02G 3/06
专利分类号:H02G3/06;H02G3/04
范畴分类:37D;
申请人:石家庄三环通达电力设备安装工程有限公司
第一申请人:石家庄三环通达电力设备安装工程有限公司
申请人地址:052160 河北省石家庄市藁城区平安西路
发明人:王雪斌;张翠娟;张彦辉
第一发明人:王雪斌
当前权利人:石家庄三环通达电力设备安装工程有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计