“一带一路”沿线甘肃省铁路网与区域发展的耦合关系研究

论文摘要

铁路网是运输现代化的重要标志,完善的铁路网可以缩短城市间的距离,为区域内的经济发展提供重要支撑。为研究铁路网建设与区域发展之间的关系,从铁路网、区域经济两个方面构建评价指标体系,建立铁路网与区域经济耦合模型,对2011年、2016年、2021年三个时间节点的甘肃省14个市(州)铁路网与区域发展的空间耦合关系进行研究,分析铁路网对区域发展的带动作用。结果表明:除兰州市外,其他市(州)基本处于中度耦合或勉强耦合状态,铁路网与区域发展的协调作用不强。甘肃省应进一步加快少数民族地区、革命老区的铁路建设,提升铁路对区域发展的带动作用,实现"一带一路"建设过程中甘肃经济的快速发展。

论文目录

• 1 研究区域概况
•   1.1 路网交通现状
•   1.2 区域经济现状
•   1.3 数据来源
• 2 研究方法
•   2.1 耦合作用原理
•   2.2 指标体系选择
•   2.3 指标权重计算
• 3 耦合关系动态分析
•   3.1 耦合度和耦合协调指数计算
•   3.2 各市耦合度的类型划分
•   3.3 甘肃省铁路网发展的建议
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 高玉祥,韩峰,任洁,陈国栋,牛进德

关键词: 一带一路,铁路网,区域发展,甘肃省,耦合

来源: 铁道标准设计 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 铁路运输,经济体制改革,交通运输经济

单位: 兰州交通大学土木工程学院

基金: 国家自然科学基金(51568037),兰州交通大学优秀平台支持(201806)

分类号: F532.8;F127

DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201808050004

页码: 46-52

总页数: 7

文件大小: 2254K

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