波动载荷下弓网动态接触电阻特性研究

论文摘要

在实际的列车运行过程中压力载荷是以正弦形式波动变化,波动载荷对弓网系统中的接触电阻特性有重要影响。文中利用销盘式高速载流摩擦磨损实验机模拟弓网系统中的压力波动状态,研究了波动载荷、滑动速度和接触电流对动态接触电阻特性的影响,结合表面形貌对其变化规律产生的原因进行了分析。结果表明:载流滑动接触且压力波动频率一定时,动态接触电阻随压力波动幅度的增大先减小后增大;压力波动幅度一定时,动态接触电阻随压力波动频率的增大而缓慢增大;波动载荷条件下,动态接触电阻随滑动速度的增大而逐渐增大,随接触电流的增大而逐渐减小。高温电弧和接触温升是导致动态接触电阻变化的主要原因。

论文目录

• 0 引言
• 1 实验装置与材料
• 2 实验结果分析
•   2.1 接触电阻测量值的波形分析
•   2.2 波动幅度对动态接触电阻的影响
•     2.2.1 实验结果及理论分析
•     2.2.2 接触表面形貌分析
•   2.3 波动频率对动态接触电阻的影响
•     2.3.1 实验结果与理论分析
•     2.3.2 接触表面形貌分析
•   2.4 波动载荷下滑动速度对动态接触电阻的影响
•     2.4.1 实验结果及理论分析
•     2.4.2 接触表面形貌分析
•   2.5 波动载荷下接触电流对动态接触电阻的影响
•     2.5.1 实验结果及理论分析
•     2.5.2 接触表面形貌分析
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈忠华,王一帆,杨彩红,时光,回立川

关键词: 波动载荷,弓网系统,滑动电接触,接触电阻,表面形貌

来源: 高压电器 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 辽宁工程技术大学电气与控制工程学院,国网河南省电力公司濮阳供电公司

基金: 国家自然科学基金资助项目(51477071)~~

分类号: U264.34;U225

DOI: 10.13296/j.1001-1609.hva.2019.10.025

页码: 148-155+163

总页数: 9

文件大小: 3341K

下载量: 122