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摘要：市政工程是城市化不断发展的重要物质基础和设施保障。市政工程道路建设连通了城市的每一个角度，具有十分重要的意义。随着市政工程道路的规模不断扩大，道路中的各种质量问题开始不断出现，道路沉陷现象影响着道路的正常使用。本文就道路沉陷的影响因素进行分析，并对沉陷现象提出了一定的处理策略，以供其他工程建设参考。
关键词：市政工程；道路沉陷；处理策略
当前，我国经济社会的发展已经取得了举世瞩目的成就。短短几十年间，我国的改革开放已进入全面深化阶段，城市化进程不断推进，众多市政工程的建设开展得如火如荼。面对市政工程道路建设的规模化与频繁化，道路质量往往受复杂因素影响开始出现不少问题，如在很多路段都可以看到不同程度的沉陷现象，这些问题让市场道路的行车舒适性与安全性大打折扣，成为城市交通中的一大安全隐患。面对道路沉陷问题，理应正视其问题所在。因此，挖掘其成因和影响因素，不断研究探索处理策略，具有十分重要的意义。
1市政工程道路沉陷的影响因素分析
1.1管理因素
一般，市政工程都需要大规模铺设管线，容易形成更加复杂的管线网络。市政工程道路的施工需要特别注意各种管路的施工次序，要加强次序管理，若次序执行不合理就可能造成回填质量的残次。一旦不能明确管线通路的安装先后顺序，就可能导致更多管线在同一区域频繁下穿施工。这样的施工环境将可能造成管线正下方的部分区域受空间局限性影响难以完成夯实作业，使得此次加装铺设的管道出现阶段性下沉，也就极易影响到路面稳定性，导致沉陷。而且，在施工阶段，不同的施工企业往往在管道和路床的回填方面保持着交叉作业，管理上容易混乱，也容易造成质量影响，在不同施工阶段出现衔接过渡不到位的情况，进而出现沉陷。
1.2技术因素
（1）管线施工沉陷
第一，地基承载力不满足设计要求。所有管道地基都应依据设计来施工，尽可能一次成型达到设计要求，也可在后期实施加固来满足设计要求。但一些施工企业并不是严格执行设计要求，未完全体现地基承载力的设计要求，缺乏必要的技术检测试验，无法有效衡量实际的地基承载力值。对地基承载力明显不足的区域，不予加固处理就直接开展下一工序。所有承载力不足的区域都可能因荷载过大出现沟槽土方沉陷。
第二，回填压实度未达到技术标准。管道回填之间要求施工方要对两侧土方进行压实检测和处理，一些施工企业缺乏优良传统，易忽视采用机械进一步夯实；同时对于下穿管线较频繁的区域正下方部位，也不会主动寻求办法来提高空间狭窄回填的夯实度。回填沟槽时，施工方不履行分层回填的技术要求，往往难以控制回填土方的适度含水量，也在回填土方的虚高上不加以重视导致厚度过厚，这些都容易造成回填压实度不达技术标准，虚填程度较为严重。
第三，回填土质不符合技术要求。总有一些施工单位，在施工阶段责任心不强，对开挖沟槽后的土方不进行适度处理，导致其中的草根、木块杂物或腐殖土较多，在回填沟槽作业时又将开槽土方全部回填。如此，大量腐殖土的有机物质易转化为碳水化合物，土体将填充大量空气。若遇冬季施工则情况更加不利，施工方为赶工期直接回填冻土块，这些冻土块较之常态土块体积变大，一旦解冻将流逝水分导致体积缩减，大量孔隙形成于土体中，受地面荷载作用出现下陷。
第四，各类管材质量的技术保护不到位。一些施工工地上，所购管材的质量较差，易受压出现裂缝，抗渗能力不强，管道渗水现象明显。施工操作中，抹带接口技术不强，砂浆强度不合标准，贸然回填无法发挥端头闭水封堵的效果。施工中常有浅层覆土管道易受车压等机械损坏，造成地下管道渗水。这些渗水都增加路基积水导致水土流失形成大量空洞，最终致沉陷。
（2）检查井周边沉陷
首先，回填不实。检查井周边往往空间狭小，无法利用大型机械装置进行压实，只可采用人工操作机具夯实的方式。一些施工方为避免麻烦，降低工序复杂度不认真夯实，将导致井边沉降开裂。
第二，砌筑不佳。机械摊铺的顺利开展需要检查井的筑高要先与土路基平，选择临时覆盖后，可完成整个道路的基材摊铺碾压。整个摊铺碾压工序结束后在将检查井砌至要求高度。有时，后砌部分的井筒回填材料多需要人工夯实，就很难完全达到压实度要求。
第三，基础不良。检查井若出现不均匀下沉变形，将导致周围的路面延续开裂。道路的基础若达不到规范要求，将导致井壁与各连接管线相接出开裂渗漏，检查井周围的道路将随着回填土的下沉而沉陷。
1.3自然因素
市政工程道路常铺设沥青形成平整路面，但其中若留有裂缝，长期遭受雨水等天气影响，会有大量降水渗入路基。雨水在长期的侵蚀作用下，会陆续出现不同规格的空洞，大量路表结构出现悬空，往往受自重及车辆负荷影响形成沉陷。
2市政工程道路沉陷问题的处理策略
2.1重视市政工程的科学规划
城市建设的重点内容之一就是要科学合理地开展城市规划。在市政工程的开始阶段，应提前考察相关地区的道路交通流量，充分对地下管线的设施次序、施工材料及工艺技术等进行综合考量。不断根据实际来调整路基结构及功能，从而掌握更加优异的养护维修措施，保障社会效益，提升市政工程道路使用寿命，对可能出现的问题进行积极的探讨预防，确保路面承压能力得到提升，确保道路行人的安全性的保障。科学规划能够确保整个工程道路建设成本得到合理控制，同时也能够拓展交通功能辐射面，改善周围环境。在规划过程中，不能忘记人力资源建设，合理投入组建专业养护队伍，后期保障对不同工程道路的良好维护。
2.2强调工程施工的合理顺序
市政工程道路施工中，要尽可能避免出现复杂管线相互交叉错乱的现象，因此对于其中不同工序的工作，可以对应安排到相关施工队伍。如可将工程道路的管线施工交由专业管线施工企业操作；将开挖回填的管线施工交由无法独立完成管线施工的其他施工企业完成。如此，可有效整合资源，协调施工控制质量。要注意施工中的合理工段布置，并明确各管线深度层次，降低交错冲突。
2.3提高责任意识促进人员活动
市政工程的道路建设中，必须让所有施工人员认识到道路沉陷问题可能造成的严重后果。施工单位要下功夫扩大宣传，培养施工人员的责任意识，积极提升大家在施工操作中的技术工艺。所有环节都应要求高质量高水准。施工完工验收应由专业机构按规执行。施工现场要有专人开展施工操作监督与管理，强化质量控制。完善各奖罚制度，激励和限制人员的现场活动，夯实质量管理基础。
2.4强化市政工程道路路基质量控制
市政工程道路的沉陷问题，有很大原因与道路路基的不稳定有关。因此在施工中，要加强对道路路基的各种施工质量的控制。在路基放线中，应严格按设计方案的规范要求组织放线，要对放线操作实施多重校对与审核，以审核来促进路基施工质量。在路基施工中，首先确保路表清净，无任何填土残留物、建筑材料、拆迁杂物等，尽可能避免受杂物影响导致路基施工留有安全隐患，避免出现路基沉陷的可能。监理人员在现场施工中要采取工程质量监管措施，进行合法合理的监理管理，如可对承包方给予优化质量管理方式，强调与其经济效益相挂钩，当然在实际操作中还应该避免轻重倒置。施工现场的所有参与者，都应确保施工技术方案中的质量监督措施可以得到有效落实，要确保进度、投资、质量等各方面的协调统一。
结束语
市政工程道路建设是城市建设中的重要基础设施建设，应坚持在科学规范地制度引导约束前提下，开展科学规划、强调施工顺序、提高责任意识、强化质量控制，从而不断降低各种沉陷现象的发生，提高市政工程道路的建设水平。
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