论文摘要
电力机车高速运行时,接触电流、压力波动和机车的运行速度均会影响弓网间的可靠接触。通过浸金属碳滑板与铜导线的对磨实验,得到接触电阻随接触电流、滑动速度、压力波动幅度和压力波动频率变化的特性规律。采用极限学习机(ELM)建立接触电阻与接触电流、滑动速度、压力波动幅度、压力波动频率的预测模型;综合考虑接触电阻和电流稳定系数,提出弓网滑动电接触失效判据。分析得出弓网接触失效机理:接触压力波动幅度和滑动速度增大使得弓网间摩擦振动加剧,接触电阻增大超过临界值,接触失效。在此基础上根据接触电阻概率分布建立失效概率模型,最后分析给出一定工况条件下弓网滑动电接触的失效概率。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈忠华,吴迪,回立川,宋宇宁,平宇
关键词: 弓网系统,滑动电接触,接触失效,失效概率模型
来源: 电工技术学报 2019年21期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 辽宁工程技术大学电气与控制工程学院,营口理工学院机械与动力工程系
基金: 国家自然科学基金(51477071),辽宁省教育厅基金青年项目(LJ2017QL009)资助
分类号: U225;U264.34
DOI: 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.181191
页码: 4492-4500
总页数: 9
文件大小: 2100K
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