双减速器消隙方法的精度分析与实验

论文摘要

对我国多主轴数控机床的使用现状进行了简介,分析出大批高效加工零件对多主轴机床的需求。受限于传统消隙方法,多主轴转台消隙装置仅作为中间级,无法提供功率输出,难以满足转台规模扩大后对紧凑性、传递效率、响应速度的需求。对此问题,提出了一种"双减速器消隙"的新型消隙方法。通过对这一消隙方法的理论精度分析与试验,证明此消隙方法能够达到(5～10)角秒的定位精度,传动效率、响应速度等指标均好于双蜗杆和双齿轮消隙方法,对小尺寸多主轴转台的研制具有一定的参考价值。

论文目录

• 1 引言
• 2 多主轴机床转台的需求
• 3 双减速器消隙方法的提出
• 4 消隙装置精度分析
•   4.1 输入端正向旋转角度θ
•     4.1.1 消除c、d之间角度回差
•     4.1.2 c开始旋转
•   4.2 齿轮a反向旋转θ角
•     4.2.1 消除a、b之间角度回差
•     4.2.2 反向消除A1自身回差
•     4.2.3 d开始旋转
•   4.3 消隙装置精度分析
• 5 搭建实验样机
• 6 消隙实验与结果测量
•   6.1 过载测试实验
•   6.2 塞尺测量实验
•   6.3 颜色记录实验
•   6.4 千分表测量实验
• 7 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐志雄

关键词: 双减速器,精度分析,消隙方法,回程误差

来源: 机械设计与制造 2019年S1期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑,信息科技

专业: 金属学及金属工艺,自动化技术

单位: 北京航空航天大学机械工程及自动化学院

分类号: TG659

DOI: 10.19356/j.cnki.1001-3997.2019.s1.010

页码: 43-46

总页数: 4

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