导读:本文包含了仪表板论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:仪表板,汽车,刚度,热流道,针尖,螺钉,喷嘴。
仪表板论文文献综述
高世卿[1]（2019）在《新能源背景下汽车仪表板显示演化研究》一文中研究指出随着工业行业的发展和科学技术的进步,新能源开始被广泛应用在汽车制造行业中,人们提高了对汽车内饰用户体验的重视程度。仪表板是汽车最重要的内饰之一,有传递车内信息的作用。为此,文章分别从显示内容、显示方式、操控方式叁个方面分析了新能源背景下汽车仪表板的显示演化过程。(本文来源于《南方农机》期刊2019年22期）
冯婧,张维合,邓成林[2]（2019）在《汽车仪表板储物盒热流道大型注塑模设计》一文中研究指出模具采用"推杆+斜顶+推块+油缸顶出"的脱模机构,解决了大型塑件脱模困难问题。模具采用油缸间接抽芯的侧向抽芯机构,大大减小了模具的最大外形尺寸,解决了隧道抽芯困难的问题。通过在动模侧设计加强筋和倒扣纹,成功解决了汽车仪表板储物盒容易黏定模的问题。通过采用纵横交错的"直通式水管+隔片式水井"的温度控制系统,大大提高了模具的劳动生产率和塑件的尺寸精度,注射周期50 s,与同类型汽车储物盒相比降低了10%。(本文来源于《中国塑料》期刊2019年10期）
吕崇建,高姗姗,徐思,李松辉,蒋志军[3]（2019）在《基于性能指标的长玻纤仪表板骨架研究》一文中研究指出本文提出仪表板所需满足的性能指标,然后针对所设定的指标进行结构设计,通过有限元分析对比普通聚丙烯材料和长玻纤增强聚丙烯材料在模态、刚度和热老化方面的差异;通过降低长玻纤增强聚丙烯材料的厚度,使其达到相近的性能指标,验证长玻纤增强聚丙烯材料替代普通聚丙烯材料的可行性。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（2）》期刊2019-10-22）
郑文谦,姬秋云,汤唯涛[4]（2019）在《一种低光泽仪表板的制造工艺改进方法》一文中研究指出本文提出了一种对于运用加玻纤低光泽材料通过注塑制造低光泽仪表板的工艺改进方法。针对由于低光泽加玻纤材料流速低、硬度大的特点所导致的注塑过程中表面质量差、模具寿命短的问题,本文提出相应的改进措施,并针对产品效果进行了测量分析。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（5）》期刊2019-10-22）
阮玮,强竞,原思扬,杨光,闫康康[5]（2019）在《重卡驾驶室仪表板横梁结构及其轻量化方向》一文中研究指出文章对重卡驾驶室仪表板横梁常见结构类型进行了列举归纳,并结合实例对几种仪表板横梁的结构特点进行了剖析。论述重卡仪表板横梁轻量化设计的发展方向,对重卡驾驶室仪表板横梁结构设计有一定指导作用。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年19期）
魏文华[6]（2019）在《汽车仪表板本体前端刚度分析探讨》一文中研究指出探讨仪表板本体前端不同的设计结构保证其刚度要求,防止仪表板前端刚度不足产生变形,最后无加强件结构的仪表板本体应用CAE手段对刚度进行仿真分析验证设计要求。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年19期）
周慧兰,周胜林[7]（2019）在《汽车仪表板内饰件热流道注塑模设计》一文中研究指出在对汽车仪表板内饰件结构分析的基础上,采用UG软件完成产品的叁维建模和分模设计,运用Moldflow软件对热流道模具进行了成型窗口分析、最大剪切速率和最大剪切应力分析以及最大锁模力和最大注塑压力计算,确定了浇注系统。根据分析结果设计了部分式导流梭针尖喷嘴的热流道,并对热流道直径和导流梭针尖喷嘴浇口参数进行详细的计算。实践证明,该模具结构合理,计算过程正确,成型的塑件尺寸精度高,表面缺陷少,对于同类产品的热流道模具设计具有一定的参考意义。(本文来源于《工程塑料应用》期刊2019年10期）
周长余,秦宇志[8]（2019）在《仪表板注射模简化二次顶出机构设计》一文中研究指出介绍了长安某车型仪表板模具的顶出结构,其中动模简易二次顶出结构是区别于常规模具的关键。该模具结构和顶出过程,可以帮助理解仪表板模具中特殊二次顶出机构,为螺钉柱提供更多的顶出方案,可为类似塑件的模具设计提供参考。(本文来源于《模具制造》期刊2019年09期）
李渊博,夏金林,杨健宇,王少军[9]（2019）在《基于CAE模拟分析的汽车注塑仪表板产品设计》一文中研究指出基于Moldflow模流分析软件,对汽车注塑仪表板本体造型、结构设计及可制造性进行有效的评估。通过对产品成型过程模拟分析,较为准确地发现产品设计引起的质量问题,从而有效解决了大型注塑件变形、缩痕、缺料等缺陷,提升了产品设计的合理性及可靠性,缩短了产品设计周期,同时节约了因产品设计引起的变更成本。(本文来源于《汽车零部件》期刊2019年07期）
茹孟荣[10]（2019）在《汽车仪表板电气检测原理分析与应用》一文中研究指出对仪表板电气检测设备进行分析探讨,分析其功能与工作原理。通过对设备调试、使用过程中出现问题的解决过程进行分析总结,对部分问题提出了个人的解决方案,对仪表电气检测设备的前期设计有参考意义。(本文来源于《汽车电器》期刊2019年07期）
仪表板论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
模具采用"推杆+斜顶+推块+油缸顶出"的脱模机构,解决了大型塑件脱模困难问题。模具采用油缸间接抽芯的侧向抽芯机构,大大减小了模具的最大外形尺寸,解决了隧道抽芯困难的问题。通过在动模侧设计加强筋和倒扣纹,成功解决了汽车仪表板储物盒容易黏定模的问题。通过采用纵横交错的"直通式水管+隔片式水井"的温度控制系统,大大提高了模具的劳动生产率和塑件的尺寸精度,注射周期50 s,与同类型汽车储物盒相比降低了10%。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
仪表板论文参考文献
[1].高世卿.新能源背景下汽车仪表板显示演化研究[J].南方农机.2019
[2].冯婧,张维合,邓成林.汽车仪表板储物盒热流道大型注塑模设计[J].中国塑料.2019
[3].吕崇建,高姗姗,徐思,李松辉,蒋志军.基于性能指标的长玻纤仪表板骨架研究[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（2）.2019
[4].郑文谦,姬秋云,汤唯涛.一种低光泽仪表板的制造工艺改进方法[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（5）.2019
[5].阮玮,强竞,原思扬,杨光,闫康康.重卡驾驶室仪表板横梁结构及其轻量化方向[J].汽车实用技术.2019
[6].魏文华.汽车仪表板本体前端刚度分析探讨[J].内燃机与配件.2019
[7].周慧兰,周胜林.汽车仪表板内饰件热流道注塑模设计[J].工程塑料应用.2019
[8].周长余,秦宇志.仪表板注射模简化二次顶出机构设计[J].模具制造.2019
[9].李渊博,夏金林,杨健宇,王少军.基于CAE模拟分析的汽车注塑仪表板产品设计[J].汽车零部件.2019
[10].茹孟荣.汽车仪表板电气检测原理分析与应用[J].汽车电器.2019
论文知识图
