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摘要：小城市道路景观风貌对于小城市的形象具有较为直观的影响，进而影响到小城市的深入发展与未来规划，同时小城市道路景观的规划也是当前城市规划的重要组成部分，是城市发展的重要一环，同时也是小城市发展的短板之一。当前小城市往往为了追求单一的经济指标，从而忽视了对于道路景观等生态环境的设计与建设，这对于我过小城市的发展而言显然有这严重的“短板效应”，一个城市的发展是全面的、合理的、科学的、深入的发展，因此对于传统发展观念的转变是当前小城市规划与发展的必然前提。为此需要相关的城市建设人员，对小城市的道路景观进行综合的整治，甚至是建设风景宜居的小城市，展示小城市的文化底蕴，从而促进小城市的综合发展。本文正是就小城市道路景观风貌综合整治进行的深入分析。
关键词：小城市建设；道路景观风貌；综合治理；生态保护
当前随着我国经济社会的快速发展，全国的城市建设已经逐渐进入了后城市化时期，对于小城市的重视程度也有所上升，同时为了促进城市经济发展和综合竞争力的提高，以便于能够更好地吸引相关投资，小城市的当地政府就需要重视并着手强化对于城市整体形象的营造，为此需要能够对小城市的道路景观风貌进行综合的整治分析，进而改善城市的居住环境，提高相关社会公共设施的利用效率和使用效率，但同时改善小城市的道路景观风貌并不知道做“面子工程”，在进行相关的建设与整治时需要能够以道路景观的实际情况为准，以人文关怀为当前城市景观整治改善的核心，不断地强化和深入地进行相关整修与扩宽活动，实现多层次的、大范围的景观风貌综合整治。
一、小城市道路景观风貌现状
在进行相关分析与整治之前，相关的研究人员需要能够明确了解到小城市道路景观和风貌的现状，这样才能够从小城市的道路景观风貌中寻找出其存在的问题，进而进行针对性的改善与综合整治。
（一）道路拥挤
在传统的小城市建设中，人们对于城市发展的预计程度不同，因此对于城市道路的建设与设计也存在着不同，相比于城市的快速发展，城市道路的发展与规划显然存在着一定的差距，因此往往会存在着道路拥挤的情况。城市道路狭窄、道路之间杂物过多、相关的道路规划不合理等都是造成这一现象的重要原因，而道路拥挤的问题也一直存在，如果不同进行合理的调整，将会严重限制小城市的深入发展以及与规模上的扩大[1]。
（二）道路景观缺乏可识别性
这是当前我国小城市普遍存在的问题，当前我国小城市对于城市规划的设计不够重视，相关城市的设计理念往往是来自于其他城市的设计实践，同时也存在着一部分小城市盲目复制国外经验的情况，并不考虑当前地区的经济、历史、以及人文等众多能够决定相关城市建设风格的因素，盲目的照搬照抄，设计上的独特性显然不存在。同时，又由于我国存在着一段统一规划、统一建设的时期，对于城市建设的独特性上也存在着一定的阻碍作用，相关的城市设计的市场化程度也不高。而可识别性的降低，往往会降低城市的凝聚力，使得城市对于人才的吸引力不强，长此以往必然导致相关城市经济发展的问题。
（三）人文关怀的缺失
人文关怀的缺失也是当前我国小城市道路建设的严重问题，也是当前我国小城市道路景观风貌的现状之一。在经济建设的指导下，必然导致着我国一切基础建设都是为了经济建设所服务，即所有的建设只考虑到了经济回报率，进而导致人文关怀上的缺失也是必然的结果，例如在当前我国一部分小城市建设中，道路的建设往往只考虑到了运输的用途，而不是对于文化的传承，更没有考虑到地理、历史、习俗等方面的用途。在这方面，较为成熟可借鉴的是上世纪哈尔滨中央大街的建设，这是对于我国哈尔滨异国风情的一种传承，直至今日这条最初普普通通的商业街，已经成为了哈尔滨标志性的地标建筑[2]。
二、小城市道路景观风貌治理的重要性
一般来讲，我国城市的道路是展现城市风貌的重要途径，一般人看待城市的发展与质量，往往很少会像专业人士那样从城市的性质、规模、和形态发展史等方面进行综合的专业的认知，而想要直观的了解这个城市，人们便会将城市道路的状况直接印刻到城市的第一形象上，同时一个具有标志性的道路风貌往往能够很好地为人们留下深刻的印象。
从一方面来讲，城市的道路景观和风貌往往是组成城市景观的重要组成部分，简而言之便是城市道路不仅仅能够作为城市的交通手段来使用，同时也是人们出行和交流的主要场所，一个城市的道路缺乏特点，那么这个城市的建设便也缺少了自身的特点，城市的文化底蕴也就无法得到充分展示。最后，小城市道路景观风貌的治理水平，从某种程度上也是反映了城市整体的管理与综合治理水平，以小见大，足以见证城市的综合发展水平。
三、小城市道路景观风貌综合治理的举措和优化
对于小城市道路景观风貌的综合治理需要从治理范围、治理问题、治理特点等方面进行深入的分析，进而才能够更好地完成对于小城市道路景观风貌综合治理的优化与强化。
（一）综合治理范围
目前对于小城市道路景观风貌综合治理的范围界定较为明确，相关的研究人员在进行相关综合治理时，往往从绿化改造、指示牌、路灯改造、路面改造以及店招和亮化设计处理等方面进行相关的处理[3]。
其中，绿化改造是城市基础建设和可持续发展的重要基础，是提高城市生命力和观赏性的重要举措，对于城市的生态效益具有较为显著的影响；而指示牌则是辨别道路与方向的重要标志，其主要作用便是为行人和相关车辆提供导向作用，因此在进行相关治理时需要能够强化指示牌的辨识性，因此在相关的建设时需要能够坚持辨识与统一的原则，具有统一的视觉符号和基准色，并适应相关城市的特征；而路灯与路面改造方面，首先需要改变的便是标识性，强化路面与路灯自身的特色，使得路灯与路面的形成统一协调的独特风格，从而体现出城市自身的文化底蕴；而店招的设计则是同样需要能够突出以人为本的原则，点亮城市自身的特色。
（二）综合治理问题
从上文我们不难看出，当前小城市道路建设中，首要存在的问题便是规划缺乏前瞻性，相关的设计也缺乏可识别性，对于人文关怀的重视程度上的不够，因此在当前我国小城市道路景观综合整治的环节中，首先需要进行综合治理的便是对于规划水平的整体提高，同时从净化、绿化、美化等多方面入手，加大对于道路的空间净化，而为了留住人才，就需要能够从多方位对城市特点进行强化，例如西安便会强化自身的古城形象，上海则会强化自身的魔都的开放特质，小城市也有自身的底蕴在，设计人员需要能够针对已有历史进行深入的开发，进而提高城市的特征性与辨识性，使得城市的形象能够深入人心。
（三）综合治理特征
对于小城市道路景观特征的治理，主要是指对于城市道路两旁存在的杂乱无序等形象的综合治理，例如在济南市的综合治理中，城市规划局在短时间内无法拓宽城市道路的情况下，加大了对于道路两旁杂物与小贩的统一整治，使得城市建设能够看上去更加有序，另外对于文化传统的重视也应蕴含在综合治理的整体特征中，对于文化的传承提供一种载体。
结语
小城市往往为了追求单一的经济指标，从而忽视了对于道路景观等生态环境的设计与建设，这对于我过小城市的发展而言显然有这严重的“短板效应”，一个城市的发展是全面的、合理的、科学的、深入的发展，为此需要相关人员对道路景观进行综合的治理。
参考文献
[1]侯全华,王文卉,HouQuanhua,等.形神兼具:小城镇门户空间道路景观设计初探——以蒲城县城南入口道路景观设计为例[J].华中建筑,2016,34(6):138-142.
[2]基于特色风貌的小城镇环境综合整治评价体系研究——以浙江省小城镇环境综合整治行动为例[J].小城镇建设,2018(2).
[3]李新安.北方中小城市道路园林景观设计趋势浅析[J].现代园艺,2016(22):111-111.