全文摘要
本实用新型公开了一种塔形存放架,包括底盘车，底盘车的上方设有支架，支架上设有若干个托架，托架的一端与支架紧固连接；底盘车包括底盘、车轮，车轮安装在底盘两侧,底盘的前方设有转向机构，转向机构与底盘车的前方的两个车轮相连接，转向机构的前方设有牵引杆。本实用新型的优点在于，该存放架上可以存放多个飞机外挂架，存放架可以通过调整托架的高度存放不同型号的飞机外挂架；该存放架设有底盘车，极大的方便飞机外挂架的搬运转移，快速响应作战需求；该存放架结构简单，便于制作、维护及维修。
主设计要求
1.塔形存放架,其特征在于：包括底盘车，底盘车的上方设有支架，支架上设有若干个托架，托架的一端与支架紧固连接；底盘车包括底盘、车轮，车轮安装在底盘两侧,底盘的前方设有转向机构，转向机构与底盘车的前方的两个车轮相连接，转向机构的前方设有牵引杆。
设计方案
1.塔形存放架,其特征在于：包括底盘车，底盘车的上方设有支架，支架上设有若干个托架，托架的一端与支架紧固连接；底盘车包括底盘、车轮，车轮安装在底盘两侧,底盘的前方设有转向机构，转向机构与底盘车的前方的两个车轮相连接，转向机构的前方设有牵引杆。
2.根据权利要求1所述的塔形存放架，其特征在于：所述支架上竖向设有若干通孔，托架通过通孔调整托架在支架上的高度。
3.根据权利要求1所述的塔形存放架，其特征在于：所述托架的两侧均设有接耳、中间设有绑带拉环，两个接耳之间设有绑带。
4.根据权利要求1或2或3所述的塔形存放架，其特征在于：所述托架上设有橡胶垫块。
5.根据权利要求1所述的塔形存放架，其特征在于：所述底盘车上还设有支撑顶杆，支撑顶杆设有四个，分设在底盘的四角。
6.根据权利要求1或5所述的塔形存放架，其特征在于：所述底盘上设有吊耳。
7.根据权利要求1所述的塔形存放架，其特征在于：所述牵引杆能向上折起。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于武器存放设备领域，具体涉及一种塔形存放架。
背景技术
随着我国大量三代以及四代战机的装配部队，飞机所配备的外挂设备种类和数量都很多，存放和使用十分不便，为此需要设计一种用于存放保管飞机外挂设备的存放架。
发明内容
本公开的一方面解决的一个技术问题是一种用于存放飞机外挂架的存放架。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括底盘车，底盘车的上方设有支架，支架上设有若干个托架，托架的一端与支架紧固连接；底盘车包括底盘、车轮，车轮安装在底盘两侧,底盘的前方设有转向机构，转向机构与底盘车的前方的两个车轮相连接，转向机构的前方设有牵引杆。
进一步的，所述支架上竖向设有若干通孔，托架通过通孔调整托架在支架上的高度。
进一步的，所述托架的两侧均设有接耳、中间设有绑带拉环，两个接耳之间设有绑带。
进一步的，所述托架上设有橡胶垫块。
进一步的，所述底盘车上还设有支撑顶杆，支撑顶杆设有四个，分设在底盘的四角。
进一步的，所述底盘上设有吊耳。
进一步的，所述牵引杆能向上折起。
本实用新型的优点在于，该存放架上可以存放多个飞机外挂架，存放架可以通过调整托架的高度存放不同型号的飞机外挂架；该存放架设有底盘车，极大的方便武器架的搬运转移，快速响应作战需求；该存放架结构简单，便于制作、维护及维修。
附图说明
图1是根据本公开的一个方面的整体结构示意图；
图2是根据本公开的一个方面的整体侧视结构示意图；
图3是根据本公开的一个方面的底盘结构示意图；
图中：1-底盘车、101-底盘、102-车轮、103-转向机构、104-牵引杆、 105-支撑顶杆、106-吊耳、2-支架、3-托架、301-接耳、302-拉环、303-绑带、304-橡胶垫块、4-通孔。
具体实施方式
下面将结合具体的实施方案对本实用新型进行进一步的解释，但并不局限本实用新型，说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
一种实施例，如图1-3所示，一种塔形存放架,包括底盘车1，底盘车1 的上方设有支架2，支架2上设有若干个托架3，支架2上竖向设有若干通孔 4，托架3通过通孔4调整托架3在支架2上的高度，托架3的一端与支架2 紧固连接，托架3的两侧均设有接耳301、中间设有绑带拉环302，两个接耳301之间设有绑带303，托架3上设有橡胶垫块304；底盘车1包括底盘101、车轮102，车轮102安装在底盘101两侧,底盘1的前方设有转向机构103，转向机构102与底盘车1的前方的两个车轮102相连接，转向机构103的前方设有牵引杆104，牵引杆104上设有转轴能向上折起，底盘车1上还设有支撑顶杆105，支撑顶杆105设有四个，分设在底盘101的四角，底盘101上设有吊耳106。
存放飞机外挂架的时候，根据飞机外挂架的型号调整托架3的高度，将飞机外挂架放置在托架3上，通过绑带303将飞机外挂架进行紧固，放下牵引杆104将存放架拖至仓库的指定位置，抬起牵引杆104。有作战任务或维修维护时，通过牵引杆将存放架拖至战机处，取下飞机外挂架，将存放架拖离。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920049630.6
申请日:2019-01-13
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:89(沈阳)
授权编号:CN209506345U
授权时间:20191018
主分类号:B65D 6/02
专利分类号:B65D6/02;B65D25/10;B65D25/24;B65D85/68
范畴分类:34B;
申请人:汇航科技（辽宁）有限公司
第一申请人:汇航科技（辽宁）有限公司
申请人地址:110000 辽宁省沈阳市浑南区浑南二路6-27号1-18-14室
发明人:翁宝玲;夏联文;于洋
第一发明人:翁宝玲
当前权利人:汇航科技（辽宁）有限公司
代理人:汤东凤
代理机构:11350
代理机构编号:北京科亿知识产权代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：转向机论文;