论文摘要
文章把单轮车辆模型当作自己的研究对象,借助模糊控制策略,在MATLAB/Simulink中组建相应的驱动（轮）防滑系统仿真模型（ASR）,针对汽车单轴驱动情况下在具有较低附着系数的路面上加速起步过程中ASR的具体工作过程。相关仿真结果表明,在0.5s的时间内ASR系统模型的控制车轮滑移率达到了13%-15%,ASR模型的性能非常可靠,ASR吸引采取模糊策略控制,可以获得较好的驱动防滑效果。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 谢恩
关键词: 汽车模糊控制,驱动轮防滑系统,仿真分析
来源: 计算机产品与流通 2019年09期
年度: 2019
分类: 信息科技,基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 数学,工业通用技术及设备,汽车工业
单位: 景德镇学院
基金: 景德镇学院2017年校级课题《基于MATLAB的ASR系统的研究》课题编号：PT-1736
分类号: TB115;U467
页码: 166
总页数: 1
文件大小: 1061K
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