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摘要:近年来,我国公路桥梁工程建设迅速发展,挂篮悬浇施工的应用技术也在不断提高。在公路桥梁工程施工技术管理实践中,挂篮悬浇施工管理已成为十分重要和关键的环节之一,仅对悬篮悬浇技术在公路桥梁工程施工中的应用技术进行分析,是指与挂篮悬浇技术在公路桥梁工程施工中的应用相关的关键管理工作,也可以理解为是在挂篮悬浮浇筑的公路大桥工程建设实践。严格控制工程因素可能导致的风险,从而有效地减少甚至完全消除风险因素,有效地控制挂篮悬浇安全施工实践成本、质量、某一工程的工期、施工目标等,完成悬浇施工技术在公路桥梁工程施工管理中的应用技术。
关键词:公路桥梁施工;挂篮悬浇施工;应用技术
一、公路桥梁工程挂篮悬浇施工技术原理
该技术在我国公路桥梁建设中得到了广泛的应用。相比之下,挂篮悬浇技术一般不会使用大型起重机,更不用说支架的安装。通过挂篮之间的灵活操作,达到最终的操作目标。在实际工作完成过程中,主要方式是分段悬臂施工,当前面的桥梁施工工作完成之后,操作人员可以借助于轨道将挂篮向前移动,将后续的桥梁建设工作完成。在这种施工操作中,对施工单位的施工水平提出了更高的要求。在保证结构平衡的同时,要将技术设计水平保持在最佳状态,并将设计方案与机械知识相结合,提高结构的稳定性和合理性。
二、公路桥梁挂篮悬浇施工应用条件
桥梁挂篮悬浇施工技术的应用主要集中在以下几个方面:第一,在大跨度桥梁施工过程中,通过应用挂篮悬浇施工,可以节约一定的施工成本,为企业带来巨大的利润。如果是小型桥梁设计,应用挂篮悬浇技术将增加成本投资,企业的利润点将大大降低;其次,在桥梁施工过程中,如果普通的施工形式不能表现出更好的效果,可以采用挂篮悬浇技术,如跨河桥梁施工,应用该技术可以解决很多实际问题。最后,如果地形的建筑面积是相对复杂的,比如穿越峡谷,滩涂等地质条件极差的施工,脚手架施工将受到很大的影响,即使支架构建,也会消耗大量的企业、人力和物质资源,在这一点上,悬挂桥挂篮浇筑技术可以更好的突破与实际条件限制,满足相关施工要求。
三、公路桥梁施工中挂篮悬浇施工应用技术要点
1、挂篮安装及前移
该公路桥梁工程采用1-(48+80+48)m连续梁跨越既有道路,连续梁采用悬臂现浇法施工。菱形挂篮由主构架、走行及锚固装置、底模架、内外侧模板、前吊装置、后吊装置、前上横梁等组成。走行装置由轨道、钢(木)枕、前后箱体、手动葫芦等组成。挂篮安装时对前横梁和内部外部的模板进行吊装,对立模标高进行调整,结合挂篮测试具体反映出来的弹性变形值,配合线性控制的挠度值,以梁段作为对象,将其立模的标高明确出来。前移挂篮的时候,进行前箱体牵引的时候,利用手动葫芦,使得挂篮整体被带动向前。首先找平刚浇筑梁段腹板顶面,进行轨道以及轨枕的铺设,找平的同时将锁定工作做好。
2、挂篮拆除
就拆除顺序来讲,与安装相比,其原则要正好相反,安装在先的拆除就要排在后面,安装在后的拆除就要排在前面,拆除的时候利用汽车吊,也可以在梁顶面安装卷扬机。比如吊外侧模,要基于地面缓缓置放前后吊杆,可首先放好底模架,然后放好外侧模。
3、边跨直线以及合拢梁段的施工技术
合拢要依据相应顺序,先进行边跨,然后进行中跨,相比于其它的梁段,此梁段要提高一个级别以便尽快施加预应力。为防止混凝土收缩,要采用微膨胀的混凝土类型,混凝土浇筑的过程中,要挑选一天中温度最低的时候,如此才能使得其受压升温状态处于稳定中,进而防止刚浇筑的混凝土因温度变化而致使拉裂现象伴随。
3.1边跨合拢梁段合拢及体系转换
合拢段锁定时,要使用撑拉结合的形式,将两端的梁体联合好,在合拢的地方,合理选择相应位置,搭建临时连接刚性支撑,用于及时应对因温度提高引发的悬臂梁伸展产生的压应力。综合考虑箱梁结构,考虑到在箱梁里跨合拢段处需要设计横隔板,此板安装起来非常不方便,所以可用临时张拉束锁定合拢段的临时刚性结构,建议张拉力在0.45~0.5Rj之间。在焊接钢构件时,先焊一侧,再焊另一侧,在合拢处浇筑混凝土时,选择一天气温最低的时候施工,刚性支撑的一侧焊接完成之后,在合拢梁段处支立模板,绑扎钢筋,安装穿顶应力钢束和波纹管道。在温度最低的凌晨,焊接好另外一边的刚性支撑,同时焊接好构造钢筋,并且浇筑和养护好混凝土。当合拢工序完成以后,拆除临时支座的固结,同时在第一时间将受力体系进行转变。
3.3合拢施工重点
依据天气预报,及时测试梁温以及气温之前的相关性,将锁定合拢口的最佳时间明确出来。
基于结构和梁温的具体类型,挑选低日气温并且具有较小变化幅度的时间段,此时最利于锁定合拢口,也利于灌注混凝土。合拢应均衡对称,在做这个工作以前,及时去掉在悬臂梁上不是必需的相关荷载,防止施工的时候出现相对的变形情况,从而出现剪刀差形状的变位,进而影响到合拢的精度。
合拢口锁定的时候,做到对称快速,将刚性支撑的一边焊接好,同时焊接好预埋件(梁端部),接着把前者和另一边的梁连接联系起来,然后迅速的对预应力束(临时)进行张拉,合拢锁定以后,第一时间释放一侧的固结约束,基于合拢口,锁定梁的一边,让它能够顺着支座伸缩自由。相比于梁段,就合拢段而言,需要的混凝土要高一个级别,并且需要早强,尽可能选用微微膨胀的混凝土,做好相应的养生以及振捣措施。浇筑混凝土的时候,为了稳定合拢口,在浇筑之前,要先基于悬臂做好相应的配重工作,不管是进行加载亦或是进行卸载,都要在梁轴线两边对称。如果混凝土符合相应标准,要在第一时间去除另外一边的约束(临时固结支座),将体系转换,结合设计的相关需求,合理拉张剩下的预应力,应用永久束的过程中,只要结合设计的相关顺序让张拉力符合相关的需求即可。
临时张拉束来讲,张拉力大多数情况下控制在0.55Rj上下,预防合拢时会让预应力束报废而引发更换等类似情况。
结束语
综上所述,为了做好桥梁工程挂篮悬浮浇筑管理应用技术,应该建立一个管理系统,确保挂篮悬浮浇筑的应用技术管理建设公路和桥梁建设可以更加标准化的方式进行。此外,我们还应注意,在悬浮浇筑的施工技术管理应用技术在这一过程中,关键是要提前做好监督和重视风险的处理,具体是在建设的过程中,和施工人员做好详细告知,包括安全信息告知和技术交底,明确施工人员在施工方法、技术要求等方面的工作,这是公路桥梁工程施工中做好悬索浇筑技术,有效保证施工目标的关键前提。
参考文献:
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