全文摘要
本实用新型公开了一种母线桥架的压弯设备，涉及一种压弯设备的技术领域，其技术方案要点包括机架，所述机架上固定连接有气缸，所述气缸活塞杆固定连接有压板，所述机架固定连接有支撑板，所述压板通过第一连接件连接有上模，所述支撑板通过第二连接件连接有下模；所述压板上开设有固定孔，上模固定连接有穿设于固定孔的固定块，所述固定块上开设有卡槽，所述第一连接件包括滑设于卡槽内的卡块、设置于卡槽和卡块之间的弹簧，所述卡块远离卡槽的一端开设有倒角，本实用新型具有方便安装上模的技术效果。
主设计要求
1.一种母线桥架的压弯设备，包括机架(1)，所述机架(1)上固定连接有气缸(2)，所述气缸(2)活塞杆固定连接有压板(3)，所述机架(1)固定连接有支撑板(4)，其特征在于：所述压板(3)通过第一连接件(5)连接有上模(6)，所述支撑板(4)通过第二连接件(7)连接有下模(8)；所述压板(3)上开设有固定孔(31)，上模(6)固定连接有穿设于固定孔(31)的固定块(61)，所述固定块(61)上开设有卡槽(62)，所述第一连接件(5)包括滑设于卡槽(62)内的卡块(51)、设置于卡槽(62)和卡块(51)之间的弹簧(56)，所述卡块(51)远离卡槽(62)的一端开设有倒角(511)。
设计方案
1.一种母线桥架的压弯设备，包括机架(1)，所述机架(1)上固定连接有气缸(2)，所述气缸(2)活塞杆固定连接有压板(3)，所述机架(1)固定连接有支撑板(4)，其特征在于：所述压板(3)通过第一连接件(5)连接有上模(6)，所述支撑板(4)通过第二连接件(7)连接有下模(8)；所述压板(3)上开设有固定孔(31)，上模(6)固定连接有穿设于固定孔(31)的固定块(61)，所述固定块(61)上开设有卡槽(62)，所述第一连接件(5)包括滑设于卡槽(62)内的卡块(51)、设置于卡槽(62)和卡块(51)之间的弹簧(56)，所述卡块(51)远离卡槽(62)的一端开设有倒角(511)。
2.根据权利要求1所述的一种母线桥架的压弯设备，其特征在于：所述卡槽(62)两端均固定连接有限位槽(63)，所述卡块(51)两端分别固定连接有滑设于两限位槽(63)内的两限位块(514)。
3.根据权利要求1所述的一种母线桥架的压弯设备，其特征在于：所述卡块(51)远离卡槽(62)的一端开设有第一定位槽(512)，第一定位槽(512)内固定连接有定位块(513)，所述固定孔(31)与卡槽(62)相对的一侧开设有供定位块(513)插入的第二定位槽(33)。
4.根据权利要求1所述的一种母线桥架的压弯设备，其特征在于：所述卡槽(62)内上端开设有操作槽(64)，所述固定块(61)上开设有连通操作槽(64)的操作孔(65)，所述操作槽(64)内滑设有操作板(52)，所述操作板(52)朝操作孔(65)的一端固定连接有操作块(53)。
5.根据权利要求4所述的一种母线桥架的压弯设备，其特征在于：所述操作槽(64)远离卡槽(62)的一端固定连接有铁片(54)，所述操作板(52)上端固定连接有磁铁(55)。
6.根据权利要求1所述的一种母线桥架的压弯设备，其特征在于：所述压板(3)上开设有导向孔(32)，所述上模(6)固定连接有穿设于导向孔(32)的导向杆(66)。
7.根据权利要求1所述的一种母线桥架的压弯设备，其特征在于：所述支撑板(4)上开设有T形槽(41)，所述第二连接件(7)包括滑设于T形槽(41)内的槽用螺栓(71)、用于夹紧下模(8)的压块(72)、用于支撑压块(72)的垫块(73)以及与槽用螺栓(71)螺纹连接的螺母(74)。
8.根据权利要求7所述的一种母线桥架的压弯设备，其特征在于：所述压块(72)上开设有腰型孔(75)。
9.根据权利要求1所述的一种母线桥架的压弯设备，其特征在于：所述支撑板(4)开设有滑槽(42)，所述下模(8)底部固定连接有滑设于滑槽(42)内的滑块(81)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种压弯设备的技术领域，更具体地说它涉及一种母线桥架的压弯设备。
背景技术
母线桥架使用了高质量的绝缘材料，从而提高了母线桥架的安全可靠性，使整个系统更加完善，母线桥架是一种新型配电导线应运，与传统的电缆相比，在大电流输送时充分体现出它的优越性，同时由于采用了新技术、新工艺，大大降低的母线槽两端部连接处及分线口插接处的接触电阻和温升。
目前，公告号为CN203831789U的中国专利公开了一种塑料管材二次成型设备，它包括上板、底座和若干支撑杆，上板位于底座上且通过支撑杆支撑，上板和底座间设有两个滑杆，滑杆上套设有移动板，移动板上设有驱动其移动的气缸，移动板下表面设有与其固定连接的上模座，底座上设有与上模块配合的下模座。
普通的压弯设备连接上模时普遍是采用螺纹连接，采用螺纹连接的设备安装上模时，先要将上模上的螺纹孔与压模上的固定孔对准，在进行螺纹连接，如此操作，螺纹孔与固定孔不一定一次性对准，可能需要多次，造成使得安装时间变长，因此需要方便安装上模的压弯设备。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种母线桥架的压弯设备，具有方便安装上模的技术效果。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种母线桥架的压弯设备，包括机架，所述机架上固定连接有气缸，所述气缸活塞杆固定连接有压板，所述机架固定连接有支撑板，所述压板通过第一连接件连接有上模，所述支撑板通过第二连接件连接有下模；所述压板上开设有固定孔，上模固定连接有穿设于固定孔的固定块，所述固定块上开设有卡槽，所述第一连接件包括滑设于卡槽内的卡块、设置于卡槽和卡块之间的弹簧，所述卡块远离卡槽的一端开设有倒角。
通过采用上述技术方案，先将上模和下模放置到支撑板上，气缸驱动压板下降，使得固定块插入到固定孔内，压板继续下降与倒角斜面抵触，并推动卡块嵌入卡槽，同时弹簧被压缩，直到卡块完全嵌入卡槽，当卡槽穿过固定孔移动到压板上方，弹簧复位，推动卡块远离卡槽运动，使得卡块下端面与压板上端面抵触，压板抬升时带动上模一起上升，实现上模与压板的连接。
本实用新型进一步设置为：所述卡槽两端均固定连接有限位槽，所述卡块两端分别固定连接有滑设于两限位槽内的两限位块。
通过采用上述技术方案，通过限位槽和限位块的配合，限制了卡块的移动距离，具有限位作用，同时限位块滑设在限位槽内，防止卡块从卡槽内滑出。
本实用新型进一步设置为：所述卡块远离卡槽的一端开设有第一定位槽，第一定位槽内固定连接有定位块，所述固定孔与卡槽相对的一侧开设有供定位块插入的第二定位槽。
通过采用上述技术方案，定位块插入到第二定位槽内，具有连接压板和固定块的效果，同时增加卡块与压板之间接触面积，具有分担卡块压力的效果。
本实用新型进一步设置为：所述卡槽内上端开设有操作槽，所述固定块上开设有连通操作槽的操作孔，所述操作槽内滑设有操作板，所述操作板朝操作孔的一端固定连接有操作块。
通过采用上述技术方案，驱动操作块可以使操作板向下运动，使得卡块嵌入到卡块内，方便压板与上模进行分离。
本实用新型进一步设置为：所述操作槽远离卡槽的一端固定连接有铁片，所述操作板上端固定连接有磁铁。
通过采用上述技术方案，在不需要拆卸上模时，具有固定操作板的作用。
本实用新型进一步设置为：所述压板上开设有导向孔，所述上模固定连接有穿设于导向孔的导向杆。
通过采用上述技术方案，上模和压板连接时，导向杆先插入到导向孔内，具有导向作用。
本实用新型进一步设置为：所述支撑板上开设有T形槽，所述第二连接件包括滑设于T形槽内的槽用螺栓、用于夹紧下模的压块、用于支撑压块的垫块以及与槽用螺栓螺纹连接的螺母。
通过采用上述技术方案，通过T形槽可以调整槽用螺栓的位置，在槽用螺栓上套设压块，在压块远离下模的一端下方放置有垫块，最后通过螺母使压块对下模进行固定。
本实用新型进一步设置为：所述压块上开设有腰型孔。
通过采用上述技术方案，开设有腰型孔，可以调节压块与下模的接触面积，使压块更好地对下模进行压紧。
本实用新型进一步设置为：所述支撑板开设有滑槽，所述下模底部固定连接有滑设于滑槽内的滑块。
通过采用上述技术方案，滑块滑设于滑槽内，具有导向作用，使得下模只能沿第三滑槽的轴线方向移动，同时在设备工作时，进一步防止下模移动的效果。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：将上模和下模放置到支撑板上，气缸驱动压板下降使得固定块插入到固定孔内，压板与倒角斜面抵触并推动卡块嵌入卡块，同时弹簧被压缩，直到卡块完全嵌入卡槽；当卡槽穿过固定孔移动到压板上方，弹簧复位，推动卡块远离卡槽使得卡块下端面与压板上端面抵触，实现上模与压板的连接。
附图说明
图1是本实施例整体结构示意图；
图2是本实施例凸显第一连接件的局部剖视图；
图3是本实施例凸显操作板的放大图；
图4是本实施例凸显第二连接件的局部剖视图。
附图标记：1、机架；2、气缸；3、压板；31、固定孔；32、导向孔；33、第二定位槽；4、支撑板；41、T形槽；42、滑槽；5、第一连接件；51、卡块；511、倒角；512、第一定位槽；513、定位块；514、限位块；52、操作板；53、操作块；54、铁片；55、磁铁；56、弹簧；6、上模；61、固定块；62、卡槽；63、限位槽；64、操作槽；65、操作孔；66、导向杆；7、第二连接件；71、槽用螺栓；72、压块；73、垫块；74、螺母；75、腰型孔；8、下模；81、滑块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本实施例公开了一种母线桥架的压弯设备，如图1、图2和图3所示，包括机架1，机架1上固定连接有气缸2，气缸2活塞杆固定连接有压板3，机架1固定连接固定连接有支撑板4，压板3通过四个第一连接件5连接有上模6，支撑板4通过两个第二连接件7连接有下模8。压板3上开设有四个固定孔31，上模6固定连接有分别穿设于四个固定孔31的四个固定块61。固定块61上开设有卡槽62，第一连接件5包括滑设于卡槽62内的卡块51、设置于卡槽62和卡块51之间的弹簧56，卡块51远离卡槽62的一端开设有倒角511。
如图1、图2和图4所示，压板3上两端均开设有导向孔32，上模6固定连接有分别穿设于两导向孔32的两导向杆66。上模6和压板3连接时，压板3下降，导向杆66先插入到导向孔32内，然后固定块61插入到固定孔31内，设置导向杆66可以起到导向作用，方便上模6与压板3进行连接。
如图1和图2所示，卡块51远离卡槽62的一端开设有第一定位槽512，第一定位槽512内固定连接有定位块513，固定孔31与卡槽62相对的一侧开设有供定位块513插入的第二定位槽33。定位块513插入到第二定位槽33内，可以连接压板3与固定块61，同时增加卡块51与压板3之间的接触面积，具有分担压力的效果。
如图1和图2所示，卡槽62两端均固定连接有限位槽63，卡块51两端分别固定连接有滑设于两限位槽63内的两限位块514。限位块514滑设在限位槽63内，防止卡块51从卡槽62内滑出，通过限位槽63和限位块514的配合，限制了卡块51的移动距离，具有限位作用。
如图1、图2和图3所示，卡槽62内上端开设有操作槽64，固定块61上开设有连通操作槽64的操作孔65，操作槽64内滑设有操作板52，操作板52朝操作孔65的一端固定连接有操作块53。操作槽64远离卡槽62的一端固定连接有铁片54，操作板52上端固定连接有磁铁55。气缸2活塞杆伸出驱动上模6移动到下模8上，驱动操作块53可以使操作板52向下运动，操作板52与倒角511斜面抵触，并推动卡块51嵌入到卡块51内，气缸2活塞杆复位带着压板3上升，实现压板3与上模6进行分离。在设备进行加工时，防止操作板52抵接倒角511斜面，对于压板3与上模6连接的稳定性造成影响，通过铁片54与磁铁55的配合，可以对操作板52进行固定，防止操作板52下落到卡槽62内。
如图1和图3所示，支撑板4两端均开设有T形槽41，所述第二连接件7包括滑设于T形槽41内的槽用螺栓71、用于夹紧下模8的压块72、用于支撑压块72的垫块73以及与槽用螺栓71螺纹连接的螺母74。压块72上开设有腰型孔75。驱动槽用螺纹沿T形槽41的轴线方向移动到想要的位置，在槽用螺栓71上套设压块72，通过腰型孔75调整压块72的位置，在压块72远离下模8的一端下方放置有垫块73，通过螺母74使压块72对下模8进行压紧。
如图1和图4所示，支撑板4开设有两个滑槽42，下模8底部固定连接有分别滑设于两滑槽42内的两滑块81。在下模8安装到支撑板4上时，使得下模8可以沿第三滑槽42的轴线方向移动到指定位置。使得设备在工作时，可以防止下模8轻易移动，从而对母线桥架压弯造成影响。
工作原理：将上模6和下模8放置到支撑板4上，气缸2活塞杆驱动压板3下降使得导向杆66先插入到导向孔32内，压板3继续下降使得固定块61插入到固定孔31内，压板3再下降与倒角511斜面抵触，并推动动卡块51嵌入卡槽62，同时弹簧56被压缩，直至卡块51完全嵌入到卡槽62内。当定位块513与第二定位槽33对齐时，弹簧56复位推动定位块513插入到第二定位槽33内，实现上模6与压板3的连接。驱动滑块81沿滑槽42的轴线方向移动到指定位置，在螺纹杆上套设有压块72，通过腰型孔75调整压块72的位置，在压块72远离下模8的一端下方放置有垫块73，通过螺母74使压块72对下模8进行压紧。气缸2复位带动上模6上升，从而完成上模6与顶板的连接以及下模8与支撑板4的连接。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920106726.1
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209756044U
授权时间:20191210
主分类号:B29C53/02
专利分类号:B29C53/02
范畴分类:17J;
申请人:浙江益鼎母线桥架有限公司
第一申请人:浙江益鼎母线桥架有限公司
申请人地址:325600 浙江省温州市乐清市柳市镇苏吕工业区
发明人:李克淼
第一发明人:李克淼
当前权利人:浙江益鼎母线桥架有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计