钢制固定平台水下结构损伤修复技术研究

论文摘要

国内海上油气田开发以钢制固定平台为主,其受多样性载荷影响,会产生形式各异的损伤。为了保障海上设施安全稳定运行,需要对损伤进行修复和评估。本文研究了水下结构损伤类型及修复技术选择策略,并对5种修复技术进行了重点介绍。随着国内渤海海域平台服役寿命增长,水下结构损伤出现概率逐年增高,需要加快相关修复技术及装备建设。

论文目录

• 0 引 言
• 1 水下结构损伤类型及原因分析
• 2 水下修复步骤及原则
•   2.1 受损构件修复的特点
•   2.2 水下修复步骤
•   2.3 水下修复方案设计原则
• 3 常见水下损伤修复建议
• 4 主要修复方法
•   4.1 裂纹打磨
•   4.2 施加止裂孔
•   4.3 灌浆修复
•   4.4 焊接修复
•     4.4.1 水下湿式焊接
•     4.4.2 水下干式焊接
•   4.5 卡箍修复
•   4.6 其他修复方法
• 5 陆丰7-2导管架修复案例
•   5.1 概述
•   5.2 水下修复程序
• 6 结 语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 邓平,陈勇,秦勇,朱绍华,杜颖,林晓

关键词: 钢制固定平台,损伤,水下修复技术

来源: 海洋工程装备与技术 2019年S1期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 海洋石油工程股份有限公司,中国海洋石油有限公司天津分公司

基金: 海洋石油工程股份有限公司资助项目(E-0819P008)

分类号: TE95

页码: 48-53

总页数: 6

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